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王興要緩解AI焦慮,需拿出千團大戰(zhàn)的勁兒

文|唐辰 圖|AI創(chuàng)作 美團要怎么緩解AI焦慮呢? 馬年春節(jié)是驗證各廠商AI成色的黃金檔。阿里、字節(jié)、騰訊、百度等大廠,智譜、DeepSeek、MiniMax等新勢力都在各自優(yōu)勢領(lǐng)域,通過產(chǎn)品迭代、紅

人工智能 | 2026-03-06 17:29 評論

外賣大戰(zhàn)2.0:AI接棒成為新戰(zhàn)場,阿里、美團、京東各亮底牌

三家平臺三條路,誰更能打? 2026年的外賣大戰(zhàn),劇本完全變了。 去年,美團、淘寶閃購、京東外賣三方貼身肉搏,紅包滿減滿天飛,消費者薅羊毛薅到手軟,那是一場典型的互聯(lián)網(wǎng)式戰(zhàn)爭,燒錢換規(guī)模,規(guī)模換利潤。

物聯(lián)網(wǎng) | 2026-03-06 17:26 評論

康佳,還能翻身嗎?

小小??前序: 現(xiàn)在買彩電,你還會選康佳嗎?問十個人,九個可能搖頭。海信、TCL、索尼、小米,哪個不比它香? 但倒退三十年,康佳絕對是家電圈最靚的仔。 1992年頂著“彩電第一股”的光環(huán)上市,1998

消費電子 | 2026-03-06 17:23 評論

日系電視的發(fā)展史

前幾天看到一個消息,心里咯噔了一下。松下把自己的電視業(yè)務(wù),交給創(chuàng)維了。 從今年4月開始,松下在北美和歐洲的電視銷售,由創(chuàng)維全面接管。松下只負責(zé)技術(shù)把關(guān)和品質(zhì)監(jiān)督。 這不是孤例。一個月前,索尼和TCL成

智能家居 | 2026-03-06 17:19 評論

“全民養(yǎng)蝦”,大廠覺醒

大廠終于意識到:AI從精英階層的“玩具”,真正走向了普羅大眾的“工具”。 文?|?楊肖若 ?編?|?張弘一 出品|商業(yè)秀 2026年開春,一只紅色的“小龍蝦”爬滿了全球開發(fā)者的屏幕,也開始闖入無數(shù)普通

人工智能 | 2026-03-06 17:13 評論

“未來能源”首次寫入政府工作報告 能源行業(yè)求解“系統(tǒng)協(xié)同”大考

“未來能源”首入政府工作報告,能源行業(yè)求解系統(tǒng)協(xié)同,兩會代表委員呼吁全鏈條融合。 三月北京,乍暖還寒。人民大會堂東門外,一位來自光伏企業(yè)的代表被記者圍住,當被問及今年提案的核心訴求時,他直言:“我們就

電力 | 2026-03-06 16:47 評論

內(nèi)存漲價:智能機高端化的“照妖鏡”

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:劉致呈 這兩天,手機漲價的消息,上熱搜了。 起因是AI廠商采購內(nèi)存的需求暴漲,內(nèi)存廠商紛紛開始加大相應(yīng)的HBM產(chǎn)能,比如三星、SK海力士,紛紛削減供給,并且開始提價。 如今,市面

消費電子 | 2026-03-06 16:40 評論

全線飄紅!巨大利好!2026政府工作報告,給創(chuàng)新藥企吃了“定心丸”

今年的政府工作報告中,一句“加快發(fā)展商業(yè)健康保險,推動創(chuàng)新藥和醫(yī)療器械高質(zhì)量發(fā)展,更好滿足人民群眾多元化就醫(yī)用藥需求”的表述,在業(yè)內(nèi)人士看來,是創(chuàng)新藥支付體系改革的又一記強音。 繼2024年政府工作報

醫(yī)械科技 | 2026-03-06 16:36 評論

特斯拉干掉方向盤,中美自動駕駛終極對決|車圈

新能源、自動駕駛、人工智能、芯片技術(shù)快速發(fā)展,汽車行業(yè)正迎來前所未有的變革。關(guān)注汽車行業(yè)最新動態(tài),深入剖析市場趨勢,零態(tài)LT特推出《車圈》欄目,以專業(yè)的視角,關(guān)注全球汽車行業(yè)最新動態(tài)、各大車企的新品發(fā)

智能汽車網(wǎng) | 2026-03-06 16:36 評論

創(chuàng)新藥板塊表現(xiàn)強勢,又現(xiàn)集體大漲

文丨泰羅 3月6日,創(chuàng)新藥板塊表現(xiàn)強勢,亞虹醫(yī)藥、榮昌生物、必貝特、科倫藥業(yè)、神州細胞、益方生物、海思科等都在大漲。 2024年,創(chuàng)新藥首次出現(xiàn)在政府工作報告中。2025年,政府工作報告更進一步,從行

醫(yī)械科技 | 2026-03-06 16:29 評論

2026兩會智駕風(fēng)向標:法規(guī)突破、安全底線與人才革命

作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 隨著2026年全國兩會的召開,智能駕駛再次成為代表委員們熱議的焦點。 在經(jīng)歷了多年的技術(shù)積累、道路測試和落地應(yīng)用后,中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)正站在一個新的歷史性轉(zhuǎn)折點上:從

智能汽車網(wǎng) | 2026-03-06 16:28 評論

阿里千問人事地震:林俊旸,為什么會離開?

作者 | 鉛筆道 黃小貴封面|ChatGPT生成 今天(3月4日)凌晨,阿里通義千問(Qwen)項目技術(shù)負責(zé)人林俊旸在社交平臺發(fā)文,與千問團隊告別,并寫道“我退了,我親愛的千問”。 據(jù)“晚點LateP

人工智能 | 2026-03-06 16:25 評論

全球車市百年變局進口下滑32.4% 出口增長21.1%

作者?/ 張昕 出品?/ 灼見汽車 2026年3月海關(guān)總署與中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2025年度中國汽車進口量降至47.6萬輛,同比下滑32.4%,出口量攀升至709.8萬輛,同比增長21.1%,連

新能源汽車 | 2026-03-06 16:23 評論

錯失最年輕P10,林俊旸會成為阿里“千問之殤”嗎?

谷歌的管理學(xué)含金量還在累積 阿里,要走Meta的老路? 3月2日晚,阿里正式開源了4款擁有原生多模態(tài)能力的千問3.5系列模型,以極小的參數(shù)量實現(xiàn)了極大的性能提升。模型發(fā)布后,迅速引爆AI社區(qū),馬斯克也

人工智能 | 2026-03-06 16:20 評論

【一周車話】財務(wù)出身的豐田新總裁,肩負著三重使命

導(dǎo)語 Introduction 選擇財務(wù)背景出身的近健太執(zhí)掌豐田,對向來以技術(shù)與制造為根基的豐田而言,無疑是一次極具標志性的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。 路透社最新報道,豐田正計劃一項全新的改革項目,擬解禁其銀行及其他

新能源汽車 | 2026-03-06 16:16 評論

這次鋰電行情不一樣嗎?

歷史不會簡單重復(fù),但總是押著相同的韻腳。當碳酸鋰價格在2026年2月末站上15萬元/噸關(guān)口,六氟磷酸鋰報價穩(wěn)定在13萬元/噸水平時,整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的神經(jīng)再次被牽動——那個2020至2022年間的瘋狂周

鋰電 | 2026-03-06 16:15 評論

堆滿的智能配置,反倒讓汽車更危險了?

導(dǎo)語 Introduction 所有程序員都知道,越智能的東西,BUG越多。 上周,領(lǐng)克一車主夜晚高速行車,想語音關(guān)閉閱讀燈。一句模糊指令,觸發(fā)“關(guān)閉所有燈光”,大燈瞬間熄滅。猝不及防的黑暗里,撞車事

智能汽車網(wǎng) | 2026-03-06 16:12 評論

韓國三大電池廠緣何集體虧損

2025年韓國電池企業(yè)經(jīng)營業(yè)績普遍承壓,業(yè)內(nèi)人士認為,短時間內(nèi)恐難出現(xiàn)較強改善。 曾經(jīng)穩(wěn)居全球電池市場領(lǐng)先地位的韓國企業(yè),正面臨前所未有的經(jīng)營壓力。2026年1月17日,韓媒援引電池業(yè)界消息稱,LG新

鋰電 | 2026-03-06 16:10 評論

“寒王”還在,“江湖”已變?

作者 | 張思 編輯 | 莫黎 2025年8月, “寒王”出世。 8月27日,寒武紀股價盤中拉升至1461元/股,總市值超6000億,首次超越當時A股股價最高的茅臺,被資本市場奉為“寒王”。 在202

電子工程 | 2026-03-06 16:08 評論

兩個月了,是時候給OpenClaw下個定義了

兩天前,一只“紅色龍蝦”悄悄爬上了微博。 但在此之前,它早已是風(fēng)暴中心。 從1月開源,到被Anthropic指控、被迫更名、被冒名頂替,再到被OpenAI“招安”轉(zhuǎn)為基金會運營——OpenClaw折騰

人工智能 | 2026-03-06 16:08 評論
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