?趕碳號，重構電新產業價值? 光伏接下來的方向，最近應該是越來越清晰了：左手反內卷，右手太空光伏！這兩件事看似風馬牛不相及，卻正光伏行業的一體兩面： 在供給側，如何市場化、法治化地去產能，提質增效提價
太陽能光伏 | 2026-02-03 15:26 評論「?政策退坡疊加存量競爭?」 作者?|?沈天香編輯?|?李國政出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 2月1日，車企陸續披露新年首月銷量。 從已公開信息來看，2026年1月，車市總體呈現同比微增、環比下
新能源汽車 | 2026-02-03 15:25 評論這是一個5年前就出現過的行業老話題。但是對于2026年的家電市場而言，卻是全新的機會和動力，就看各位家電廠商怎么理解、怎么把握、怎么布局了。? 何聲 撰寫 縣城，或者一些經濟發達地區的鄉鎮。 將會成為
智能家居 | 2026-02-03 15:09 評論在寶馬之后，奔馳也調整了部分車型的售價。2月2日，奔馳4款車型迎來官降，分別是奔馳C級、奔馳GLB、奔馳GLC、奔馳GLC轎跑的部分車型，而降價的幅度約10%，最高降低了6.902萬元。奔馳此次價格調
新能源汽車 | 2026-02-03 15:07 評論2025年中國末端水家電市場呈現“整體微增、內部分化”的格局，全年零售規模同比增長2.2%，但呈現鮮明的前高后低特征。這一表現主要受國補政策邊際效應遞減、需求提前透支等因素影響，上半年在政策紅利持續釋
智能家居 | 2026-02-03 14:52 評論Moltbook 把“AI 智能體社會”推上熱搜，但迅速塌房更像一次產品課：當增長數據可以被腳本刷出來、身份可以被 API 冒充、安全可以被“vibe coding”忽略，熱鬧不會變成生意，反而會變成
人工智能 | 2026-02-03 14:46 評論2月2日，一場價值2億美元的合作官宣，再次攪動企業人工智能領域的風云。云數據巨頭Snowflake與AI領頭羊OpenAI達成多年期戰略合作，不僅讓前者12600家客戶得以打通三大云平臺的OpenAI
人工智能 | 2026-02-03 14:40 評論文｜鄭亦久 剛進入2026年，國內AI競爭明顯進入了白熱化階段。當然討論的重心也不再只是模型參數、推理能力等技術細項，而是快速轉向“被誰記住”“被誰常用”“被誰當作默認入口”。千問、豆包、元寶、文心等
人工智能 | 2026-02-03 14:39 評論2025年，中國車市迎來結構性拐點，據中汽協數據，新能源乘用車國內銷量占比突破54%，存量博弈進入白熱化階段，TOP5車企已搶占近四成市場份額。 這一年，也是長安汽車升格為獨立央企的開局之年，朱華榮以
新能源汽車 | 2026-02-03 14:37 評論作者｜林易 編輯｜重點君 2月1日，知名科技播客博主Lex Fridman與兩位機器學習領域的重量級嘉賓開展了一場深度對話。Sebastian Raschka是知名機器學習研究員與教育家，Nathan
人工智能 | 2026-02-03 14:28 評論不能只比開店數量。 去年 12 月初，雷科技走訪廣州天河路商圈，對 AI 眼鏡線下市場覆蓋進行了一番觀察。今年 1 月初，雷科技 CES 2026 報道團在拉斯維加斯又領略了全球客商對中國 AI 眼鏡
可穿戴設備 | 2026-02-03 14:26 評論全球AI算力建設進入爆發期，高功率、高穩定的供電成為算力集群的“生命線”，電力設備變壓器正升級為算力基礎設施的核心。目前大量變壓器工廠已經處于滿產的狀態，其中部分面向數據中心的業務訂單都排到了2027
儀器儀表 | 2026-02-03 14:19 評論作者：趙小飛物聯網智庫 原創 近日，電信運營商沃達豐宣布與衛星運營商Skylo Technologies達成合作，共同試驗非地面網絡（NTN）窄帶物聯網（NB-IoT）衛星連接服務。雙方將整合網絡核心
通信 | 2026-02-03 13:58 評論“十五五”開局，恰逢“龍馬交替”。在國家“擴大內需、建設強大國內市場”的戰略東風下，中國家居產業開始毅然轉身，正在告別依賴房地產的舊路徑，開始堅定邁向一個全新的周期——在這里，一切價值的原點，回歸
智能家居 | 2026-02-03 13:58 評論?AI眼鏡百團大戰，誰在重塑下一代移動入口？ 文/VR陀螺 冉啟行 過去一年，可能是整個 AR 產業最繁忙的一年。 從 Meta、亞馬遜、谷歌、阿里、小米、魅族、聯想、傳音、百度、HTC 等互聯網與手
光學 | 2026-02-03 13:57 評論本文約有5000字，閱讀需要20分鐘。建議先行關注收藏或選擇章節性閱讀。 根據洛圖科技（RUNTO）最新發布的《全球液晶TV面板市場月度追蹤》報告顯示，2025年，全球大尺寸液晶電視面板的出貨量為2.
顯示 | 2026-02-03 13:53 評論寒潮仍將繼續 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 沒有意外，2026年一開始就給車企來了個下馬威。 從車企們公布的開年第一份成績單來看，市場的冷淡超出預期。雖然不少出現同比增長，但主要原因在于去年1月的基數太低
新能源汽車 | 2026-02-03 11:45 評論自主品牌集體向20-25萬價格帶進軍，讓國產SUV迎來了中高端化的發展契機，多款車型憑借尺寸、配置的降維打擊收獲市場關注，甚至出現上市即熱銷的盛況。但市場的檢驗卻格外殘酷，除少數車型外，多數產品銷量快
新能源汽車 | 2026-02-03 11:39 評論
