只看真實人流，誰才是真正贏家？ 潮水退去，方知誰在裸泳。 2026北京車展正在火熱進行中，作為年內(nèi)國內(nèi)首場重磅大型車展，本屆首次采用雙館聯(lián)動模式，展會規(guī)模躋身全球首位；全場共計展出1451臺車型，其中
新能源汽車 | 2026-04-28 09:54 評論鈉電池產(chǎn)業(yè)化拐點已至，寧德時代60GWh訂單引爆市場。 預(yù)見能源獲悉，4月27日，寧德時代與海博思創(chuàng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，鎖定3年60GWh鈉離子電池供貨，這是迄今為止全球最大的鈉電訂單。 一年前，鈉電池
儲能 | 2026-04-28 09:53 評論特供車不是合資車企的救命良藥。 為中國消費者打造特供車型，是合資車企面對自主品牌攻勢的又一個大招。 2025年，三大傳統(tǒng)豪華汽車品牌奔馳、寶馬、奧迪，在中國市場銷量分別為57.5萬輛、62.55萬輛、
新能源汽車 | 2026-04-28 09:51 評論立訊精密，繼續(xù)向北而行
智能制造 | 2026-04-28 09:50 評論文丨劉俊宏 編丨王一粟 2026年的北京車展，大到只有超人才能一天逛完。 由于新展館的啟用，整個北京車展的展覽面積大了一倍多，從最南邊的E1展館，走到最北邊的A1展館，要將近20分鐘。 光錐智能逛了一
新能源汽車 | 2026-04-28 09:48 評論拿德國方案，到中國智造
智能制造 | 2026-04-28 09:47 評論卡拉羅沖刺港股IPO，對母公司銷售占比26.3%，行業(yè)周期下現(xiàn)金流承壓 ? 據(jù)智通財經(jīng)，4月24日，卡拉羅（中國）傳動系統(tǒng)股份有限公司向港交所遞交上市申請，獨家保薦人為農(nóng)銀國際。公司為意大利卡拉羅集團
工控 | 2026-04-28 09:34 評論AI算力、數(shù)據(jù)中心和智能終端出貨量持續(xù)增長，正推動全球半導(dǎo)體行業(yè)景氣度步入上行周期，直接帶動晶圓廠資本開支規(guī)模與稼動率維持在高位。在此背景下，半導(dǎo)體材料因具備消耗屬性與復(fù)購特性，成為晶圓產(chǎn)能落地后持續(xù)
半導(dǎo)體 | 2026-04-28 09:29 評論各位老鐵，咱們今天聊個制造業(yè)里挺火的話題。 最近銅價跟坐了火箭似的，一直在高位橫盤。對于咱們搞電機、變壓器或者電感線圈的朋友來說，這簡直是“不可承受之重”。這時候，市面上冒出來個“新寵”——銅包鋁漆包
新材料 | 2026-04-28 09:18 評論近日，億歐消息稱，無錫藍啟智能科技有限公司（以下簡稱“藍啟智能”）連續(xù)完成A輪、A+輪融資。 其中，A輪由方廣資本領(lǐng)投、交大菡源跟投；A+輪由晨暉創(chuàng)投領(lǐng)投。所募得資金將重點全深度水下智能運維機器人產(chǎn)品
機器人 | 2026-04-28 09:15 評論過去一年，石藥集團交出了一份讓市場倍感意外的成績單：2025年全年實現(xiàn)營業(yè)收入 260.06億元，同比下滑10.35%；歸母凈利潤38.82億元，同比下滑10.30%，兩項核心指標(biāo)同步下滑，刷新了這家
醫(yī)械科技 | 2026-04-28 09:05 評論近日，湖南洛柳智能裝備有限公司（簡稱“洛柳智能”）與土耳其一家頭部儲能能源企業(yè)簽署10GWH全自動模組pack線（含儲能電池及刀片電池）合作協(xié)議。 圖片來源：洛柳智能 據(jù)介紹，土耳其大儲能能源客戶作為
鋰電 | 2026-04-28 09:01 評論4月25日，北汽集團與寧德時代及其全資子公司時代電服正式簽署全面換電及能源戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 北汽集團總經(jīng)理助理、采購中心主任、研究總院院長李森，寧德時代國內(nèi)乘用車事業(yè)部副總裁羅慧萍，寧德時代換電業(yè)務(wù)
鋰電 | 2026-04-28 08:59 評論跨國藥企在中國市場，并非簡單“進”或“退”。 更準(zhǔn)確地說，它們正在重新給不同資產(chǎn)定價：哪些產(chǎn)品值得重資產(chǎn)直營，哪些產(chǎn)品更適合交給本土平臺承接，哪些市場機會看似廣闊、實際卻需要用準(zhǔn)入、處方、支付和患者留
醫(yī)械科技 | 2026-04-28 08:58 評論2026年第一季度，我國儲能電池出貨量達209GWh，同比增長115%，全球占比97%；動力電池出貨量為291.9GWh，同比增長34.3%。 這組數(shù)據(jù)令人振奮的同時，也引發(fā)行業(yè)更深層次的思考：一方面
鋰電 | 2026-04-28 08:53 評論近日，億緯鋰能（300014.SZ）披露2026年第一季度報告。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入206.80億元，同比增長61.61%；歸屬于上市公司股東的凈利潤14.46億元，同比增長31.35%；扣除
儲能 | 2026-04-28 08:18 評論4月27日，科士達（002518.SZ）發(fā)布2025年年度報告及2026年第一季度報告。 公司2025年全年實現(xiàn)營收52.70億元，同比增長26.72%；歸母凈利潤為6.11億元，同比增長54.97%
太陽能光伏 | 2026-04-28 07:08 評論自動駕駛的核心任務(wù)就是賦予機器像人類一樣觀察、思考并操作車輛的能力。在整個技術(shù)架構(gòu)中，感知與場景理解處于最前端，是后續(xù)所有決策與執(zhí)行邏輯的根基。 如果將自動駕駛車輛比作一個生物體，傳感器就像是分布在全
人工智能 | 2026-04-27 18:49 評論【摘要】欣旺達再次遞表港股，其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從單一的消費電子電池，逐步轉(zhuǎn)向消費電子、動力電池與儲能三線并行。 這一變化帶來了更高的增長空間，也同步改變了公司的財務(wù)結(jié)構(gòu)。原有主業(yè)的現(xiàn)金流能力有所弱化，而新
鋰電 | 2026-04-27 18:32 評論千呼萬喚之下，DeepSeek V4終于發(fā)布了。從今年初開始，業(yè)內(nèi)對V4的期待一直懸著，等著發(fā)布日期，等著技術(shù)報告，等著模型上線。4月24日，這只靴子終于落地。 DeepSeek V4正式發(fā)布，同步開
云計算 | 2026-04-27 18:25 評論
