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一座盛產隱形冠軍的城市。

文丨華商韜略 田十八

濰坊，一直以來，都是一座被誤讀的城市。

【黑馬之姿】

不少人的印象里，濰坊最厲害的還只是風箏。

但今年早春趕去參加“濰坊國際風箏節”的游客，會發現那里不一樣了。

高速入口的指示牌統一換了新標語：GDP總值過萬億，進軍國內二線城市，沖刺全國大中城市綜合實力30強。

濰坊，全國大中城市綜合實力30強，你可能會笑。

先別笑。來看看這些可能超出你想象的數據和事實。

2020年，濰坊GDP以5872．2億元收官；2021年，這個數字直接沖破7000億元大關，僅次于青島、濟南、煙臺，居山東全省第四；增速9．7％，高出全省平均水平1．4個百分點，居全省第一。

按這種速度，不出三年，山東的萬億俱樂部又要新增一匹黑馬了。

再看全國，濰坊GDP總量已經力壓紹興、揚州、石家莊、鹽城等城市，由全國第39名躍升到第35名。

在7000億GDP方陣中，濰坊與大連、溫州、沈陽、昆明、長春、廈門同屬一列。

廈門，跟濰坊只拉開了23．39億元的差距；對標其他省會城市，濰坊與沈陽、昆明、長春相差不到300億元。

單看財政收入，在2021年全國地級市財政收入10強榜單中，濰坊以656．9億元排名第九，實力不俗。

大中城市綜合實力30強，對濰坊來說，還真不是什么遙遠的夢想。

它到底摸了把什么牌？

【瘋狂的大棚蔬菜】

這口氣，很大程度上是靠濰坊自己爭來的。

早在1500年前，世界農學史最早的專著之一、中國最全備的農牧巨著《齊民要術》問世，作者賈思勰正是來自濰坊壽光。

濰坊延承了這份歷史宿命：全國農業看山東，山東農業看濰坊。

2020年，濰坊農業產值達1038億，為山東農業貢獻率超過10％，成為山東首個農業產值過千億的地市，也是全國地級市里數一數二的農業“尖子生”。

濰坊農業不只有“中國蔬菜之鄉”壽光。昌樂西瓜，昌邑姜，高密葡萄，安丘蔥，青州銀瓜和蜜桃，諸城蘋果和綠茶……12個縣級市，各有拳頭產品。

如今的山東，用全國6％的耕地和1％的淡水，生產著全國8％的糧食、11％的水果、12％的蔬菜、13％的水產品，其中蔬菜產量更是連續6年穩居全國第一。

可往前倒30年，山東全省的蔬菜種植面積還不足600萬畝，產量只有1401萬噸，主供省內所需。

這一切都源自把蔬菜產業做大的“壽光模式”。

1984年，壽光九巷村建起了20多畝的蔬菜批發市場，開辟了國內產地型批發市場的先河。

1988年大年初六，壽光市孫家集街道三元朱村黨支部書記王樂義，被二斤頂花帶刺的黃瓜震驚了。

打聽到這是遼寧省瓦房店市一個叫韓永山的農民用“大棚”種出來的，他大年初六就跑到瓦房店，硬生生把韓永山給挖到三元村，要他教大家大棚種蔬菜。當時，北方人冬天能吃到的蔬菜只有白菜蘿卜。

當年，韓永山的“冬暖式蔬菜大棚”就在三元朱村大獲成功，這個曾經的“要飯村”一下多了17家“雙萬元戶”。第一批反季上市的越冬黃瓜，賣得比豬肉還貴。

當時的壽光縣委書記王伯祥知道這件事之后，興奮得不行，開始在全縣推廣大棚種蔬菜。第一年，全縣就增收6000多萬元。

為了留住想回遼寧的韓永山，月工資才107元的王伯祥召開縣委常委會，一次性獎勵韓永山現金5萬元，50多平方米樓房一套，還把他全家四口遷到壽光“農轉非”，而當時壽光的11個縣委常委，其中有9個人的配偶都還是農村戶口。

1990年5000個、1991年2．5萬個、1992年7．5萬個……到1995年，一個壽光縣已有接近20萬個蔬菜大棚。

2001年，中國加入世貿組織，農產品以極低關稅進入成員國市場。壽光陡然而富，一步登頂“中國蔬菜之鄉”，濰坊也成了中國最大的蔬菜集散地。

轉眼30多年，陽光大棚已經升級了7代，壽光也實現了從蔬菜種植向全產業鏈的轉型。

大棚的科技含量越來越高，80％的新建大棚實現了智能溫控、水肥一體化。點擊App，可以操作大棚卷簾、噴淋、放風等。生長環境、蔬菜品質等關鍵數據，也可以全部實現云端托管和遠程操控。一人一部手機，搞定三四個大棚。

我們來算筆賬：剛結婚的小兩口，是漂在一線城市擠地鐵、租房吃外賣、月入過萬，還是回家建大棚、開著拖拉機看夕陽、年入50萬？

到目前為止，濰坊新型農業經營主體已達3．6萬多家，全省第一。

這或許就是濰坊千億農業產值的終極秘密了：從專注“一棵菜”步步升級，其農業現代化水平已為同級城市望塵莫及。

2018年兩會期間，習近平總書記對山東作出打造鄉村振興齊魯樣板的重要指示，兩次對“諸城模式”“濰坊模式”“壽光模式”給予肯定。

能夠贏得習大大兩次點贊，原因是什么？

毫無疑問，“三個模式”對農業現代化意義重大。

如果說壽光搞定了蔬菜產業化，那隔壁的諸城則串起了“生產、加工、流通”一條龍。

來自諸城的肉類產品龍頭企業得利斯集團，最早就是從村里的肉制品廠起的家。那時候農產品品種少，村里人就選中一條“主道”；規模小，就合全村之力扎堆搞經營。先做成品牌集體增收，再像經營企業一樣去“經營”村子、拉動全村產業振興，于是有了農業社區化的“諸城模式”。

憑借農業產業化方面的成就，濰坊下轄的壽光、諸城雙雙成為了全國百強縣級市。

【制造巨獸】

僅僅靠農業，還不足以支撐濰坊“坐四望三”的底氣，工業是濰坊另一個強健有力的翅膀。

作為“中國農機之都”，濰坊擁有農機生產企業650家，占了全國產量三分之一。

就在2月底，濟青中線官宣將于2022年底通車。加上濟青北線、濟青南線，這條“三合一”的高速通道又上了波熱搜——山東最強經濟廊道，起于濟南、止于青島，串聯濰坊和淄博。

于是，處于廊道腰部、同時又被劃進膠東經濟圈的濰坊，經常被問：

左邊是強省會，右邊是經濟龍頭，幫襯不少吧？

這種時候，濰坊人多半會回嘴：“我們的歌爾、濰柴還去青島了呢。”

中國重型卡車龍頭濰柴，把科技研發和科技孵化中心放到了青島；山東第一家千億市值的高新技術企業歌爾，把全球研發總部也搬了過來，他們看中的是青島對人才的虹吸力。而借力使力，青島布局“電”“氫”新能源同樣能沾光。

言下之意，“幫襯”談不上，哥倆是共贏。

但擺事實講道理，濰坊制造確實強。

山東是制造強省，“門面”城市都很能打：濟南的重汽、機床、鋼鐵，青島的白色家電、城軌交通、海洋裝備，煙臺的電子、船舶，還有淄博的陶瓷、醫藥……

群星閃耀之下，濰坊似乎隱形了。直到2020年交“年終總結”，這個低調的城市才露臉——

GDP位列山東省第四名，制造業規模以上企業數量與營收卻分別居全省第二位。

全國41個工業行業大類，濰坊占37個，覆蓋制造業領域的31個行業。家底不薄。

2021年，濰坊規模以上工業企業增至3627家，營業收入突破萬億，利潤總額497．5億元。

梯度發育的產業體系上，有頭部企業：世界500強“重卡一哥”濰柴動力，以及“果鏈”龍頭歌爾股份、山東大業、豪邁集團等9家中國500強企業；

有腰部企業：國家級單項冠軍企業17家、國家級“專精特新”小巨人企業27家；省級單項冠軍企業83家、省級“隱形冠軍”企業64家，力壓青島、濟南、煙臺等兄弟城市；省級瞪羚企業107家……

有底盤：2021年前三季度，濰坊“四新”經濟增加值同比增長19．2％，增速又是全省第一；10個項目入選全省新舊動能轉換重大產業攻關項目，數量與青島并列第一。

全球最大的藍牙耳機和VR頭顯設備供應商歌爾，在濰坊高新區有200多萬平方米的廠房、6萬多員工。掌門人姜濱，是當年政府花8000塊錢“買”來的大學生。

1987年，北航畢業的姜濱被分配到濰坊無線電八廠做技術員。一件小事兒讓他動了創業的心思——溫州企業45元買進公司產品，轉手100多賣出，毛利能到120％！

1996年，“下海”潮剛剛涌起，姜濱決定創業。這家生產麥克風的小型私企，最后因合伙人不睦、失敗告終。

緊接著第二次創業，就有了中國唯一一家躋身全球前十的微電子公司——歌爾。

賽道垂直，歌爾一早就專注一種產品，做精、做透、做到極致。可做高端電聲產品，必須配消音室——50萬，買不買？公司年利潤不過300萬而已。

姜濱沒猶豫，自己開著一萬多的天津大發，卻砸幾十萬投資測試裝備。

他堅持“要做就做大池塘的大魚”，也因為做得太大被Knowles Electronics以侵權為名糾纏了兩年。這使得姜濱提出“優秀者死、卓越者生”，要拼創新，要攥住核心科技。成立至今，歌爾已累計申請專利20000多項。

這股心勁兒在二十年前叫“勇”、叫“狠”，二十年后叫“企業家精神”。

豪邁集團的創始人張恭運，同樣帶出了一家世界級冠軍。

公司前身，就是個抵債用的機修車間。窮的時候，拖拉機配件、輪轂、機蓋，只要是鐵器活都干，咬著牙先活下去，喘過氣來才一點點摸到輪胎模具的門。

起步期創品牌，擴張期找合作，借著入世和汽車產業勃發，豪邁一舉切入到高端輪胎模具制造領域，一步步占了30％的國際市場。世界輪胎前三強米其林、普利司通、固特異，最大的模具供應商都是豪邁。

王者這么容易當嗎？從苦心鉆研、試驗成功國內首臺輪胎模具專用電火花機床，到雕刻、精鑄鋁、激光雕刻、3D打印等模具工藝樣樣精通，每一項專利都來之不易。如今公司每年光是研發就砸入2億，研發團隊擁有數千人。

濰坊制造為啥強，這些生在濰坊、長在濰坊的企業就是答案。

【城市性價比】

“理工男，畢業了想去歌爾。青島好，濰坊好？”

“跟媳婦兒異地兩年了，她來濟南、還是我去濰坊？”

知乎上類似的問答，怎么看怎么像“躺平”教學——別卷，去濰坊吧，七千的房價不香嗎！

坊間戲言：整個山東，也就濰坊樓市不太行了。

濰坊GDP排名第4，房價卻比臨沂、濟寧低了2000多。二手房不景氣，新房也就萬元出頭。即便是最搶手的學區房，每平米才1萬4。

900多萬的常住人口不少了，是供需失靈、還是控得嚴？

都不是。因為縣市太強，主城“弱”了。

壽光、諸城、臨朐、高密，一個賽一個的“狠”，不光經濟硬，教育資源也跟濰坊齊平。年輕人自然沒有“卷”的動力了，工作踏實、孩子學習不愁，我干嘛進城擠？

政府更不愁了，不靠房子，吃農、吃工，還能吃海。

很多人不知道，濰坊臨海。壽光和寒亭就在渤海邊上，海岸線140公里的濰坊港是國家一類開放口岸港口，同時它隸屬黃河三角洲高效生態經濟區，“黃藍兩大國家戰略”在此交匯。

早在商朝，濰坊就靠海制鹽了。目前國內現存規模最大的海鹽生產作坊，在壽光的雙王城遺址里。夏代以后，青州鹽便是貢品，直到清朝，濰坊地區的產鹽量都位居全國首位。

這份老手藝，留存至今。每年三月，昌邑的鹽田銀光閃閃，那是GDP耀眼的光。

所以，去濰坊等于躺平？未必。

你躺了，城市還在鉚足勁努力，打造人才吸引強磁場，拿出真金白銀：對全職創新頂尖人才生活補貼總額最高500萬元、項目最高資助5000萬元！

結果就是，濰坊人才流入為山東第3，僅次于青島、濟南。

不止如此，它還愿意抽出更多的紅利跟市民共享發展，吸引人，更留住人。

2021年，濰坊一般公共預算支出完成879．8億元，民生支出完成704．9億元，占比80．1％。

這也是濰坊連續第六年，民生支出占比達到80％以上。錢花在哪兒呢？都是“小事兒”。

辦轉業、續勞保、提住房維修基金……濰坊在山東率先實現了所有政務服務熱線全部并入“12345”。

周末去商場看電影，人多停不進車，附近民政局的車位，可以錯時共享。這種限時開放且免費的車位，濰坊已經有52．5萬余個，全省乃至全國第一。

事兒小，民心大。五年前這么干的是成都，現在已成翹楚。

還有一件事也值得一提。

制造基地，工廠連著工廠，這樣的地方應該環境壓力大，能耗、碳排放也蹭蹭往上漲吧？

但2021年，濰坊的空氣綜合指數、PM2．5、PM10等指標改善率也是全省領跑；GDP增速9．7％，單位GDP能耗反倒下降5．53％。

城市，是一本打開的書，寫滿了它的目標和抱負。而濰坊的每一筆描摹，似乎都在節骨眼兒上。

中國人口總量依舊是正增長，城市化進程遠沒有結束。

城市對品質穩定的農產品源源不斷的需求，是濰坊“農”強的源動力，樹立了全國農業風向標；

制造業的高質量發展，則是城市競爭的引擎和制高點。而率先沐浴改革春風的濰坊，“農”強“工”更強。

這座盛產隱形冠軍的城市，是一個需要被重新發現和認識的樣板。

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       原文標題 : 這座寶藏城市，除了房價落后，種地辦廠樣樣都很行