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2020年中國即時遞送行業經營數據監測及發展前景展望

2020-12-03 08:49

即時遞送是在“互聯網＋”技術支持下發展起來的新型業態模式，受到了國家政策支持的，尤其是在疫情爆發后，政策對即時遞送行業的支持力度進一步加大

即時遞送也可稱為即時物流，服務內容包括外賣配送、物品配遞送、“幫買”、“幫辦”等，服務時效一般在一小時以內，服務范圍為同城。即時遞送形成了兩種服務模式：一種是以美團配送、餓了么蜂鳥配送、達達為代表的，服務于B端的拼單配送模式，一種是以閃送為代表的，服務于C端的一對一急送模式。

即時遞送是在“互聯網＋”技術支持下發展起來的新型業態模式，受到了國家政策支持的，尤其是在疫情爆發后，政策對即時遞送行業的支持力度進一步加大。2020年3月，郵政局發布《郵政強國建設行動綱要》明確，支持即時遞送等新業態新模式發展，加快產業數字化轉型，拓展人工智能、區塊鏈等重點技術應用范圍；2020年9月，《國務院辦公廳關于以新業態新模式引領新型消費加快發展的意見》，進一步支持依托互聯網的外賣配送、網約車、即時遞送、住宿共享等新業態發展。

根據新思界發布的《2020年中國即時遞送行業經營數據監測及發展前景展望分析報告》，疫情對即時遞送行業的影響除了提升了政策對行業的關注度外，還表現在以下幾個方面：

第一，生鮮、商超、醫藥等品類配送量較同期上漲，這些品類是疫情發生前人們傾向于外出采購的產品。疫情發生后為降低感染風險，保證自身健康，人們出門的頻率明顯減少，但這些品類作為生活必需品的需求仍然存在，即時配送的存在很好的解決了這一矛盾，并在疫情后期依然保持著穩定發展態勢。

第二，服務于C端的一對一急送模式市場份額上升。一直以來，在即時遞送市場中，由于B端配送主要是服務餐飲商戶，服務群體基數大，需求剛性強，因此B端配送的市場規模龐大。C端由于需求基數小，市場容量也較小。但是，受疫情的影響，為減少外出頻次，越來越多的人開始選擇通過即時配送解決一些跑腿需求，如商務件跑腿、普通物品遞送等，促使服務于C端的一對一急送模式市場規模快速擴大。

近兩年來，隨著即時遞送行業市場容量的不斷擴大，該行業投資者活躍度上升，入局者不斷增加，如順豐集團下順豐同城急送、滴滴的“滴滴跑腿”等。新思界產業分析師表示，疫情雖然導致2020年的即時遞送規模將會較2019年有所下降，但是也給即時遞送行業帶來了新的發展機遇，預計入局者將會繼續增加。