權威數據來了！中國鐵路喜提多個第一
“基建狂魔”這個稱號，相信很多人都聽過，不僅是國人在說，外國人也經常稱中國為“基建狂魔”。而中國鐵路特別是高鐵作為一個主要的交通工具，也擁有多個世界第一。
來自中國鐵路的數據顯示，截至2019年底，我國鐵路營業里程達到13．9萬公里，僅次于美國，位居世界第二。
我國高速鐵路營業里程達3．5萬公里，占世界高鐵營業里程的66％以上，位居世界第一，排名第二、第三的西班牙、日本高速鐵路營業里程僅為3000多公里。
截至今年7月底，我國鐵路營業里程達14．14萬公里，其中高鐵里程3．6萬公里。
在運輸經營上，我國鐵路一些主要運輸經濟指標持續保持世界領先，其中，旅客周轉量、貨運量、貨物周轉量、換算周轉量多年穩居世界第一；客運量僅次于日本，位居世界第二；主要鐵路企業資產規模、經營收入也遠超其他國家。
此外，我國鐵路基礎設施、技術裝備等硬件現代化程度高，各類設備設施技術性能和可靠性處于世界領先或先進水平。例如，我國高速動車組最高運營速度達到時速350公里／小時，法國和日本均為320公里／小時，德國為300公里／小時，俄羅斯與美國分別為250公里／小時和241公里／小時。
值得一提的是，我國鐵路運輸安全持續穩定，事故率和交通死亡率均處于較低水平。數據顯示，2005－2016年我國鐵路客車平均事故率為0．07件／10億人公里，日本、法國、德國鐵路客貨列車平均事故率分別為1．46件／10億換算噸公里、1．88件／10億換算噸公里、1．97件／10億換算噸公里。
2018年，我國鐵路交通事故死亡率為0．199人／10億換算噸公里，遠低于美國、德國、法國和日本，這些國家鐵路交通事故率水平為0．36－0．57人／10億換算噸公里。
由此可見，我國鐵路網規模和質量、技術裝備水平、運輸安全水平等重要指標進入世界前列，已成為名副其實的鐵路大國。
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