凈虧損1.62億美元,銥星如何爭奪低軌衛星市場?
近日,銥星通訊(納斯達克股票代碼:IRDM)發布了2019財年年報。財報顯示,銥星通訊2019年的營業收入達到創紀錄的5.60億美元,較去年同期增長7.16%;凈利潤為-1.62億美元,2018年的凈利潤為-0.13億美元,這已是銥星通訊連續兩年凈利潤為負值。
同時,銥星通訊在財報中提到,隨著銥星二代(Iridium NEXT)星座的部署完成和Certus寬帶服務的正式推出,2020財年,銥星的全年服務總收入有望增長6%-8%。隨著Starlink和Oneweb星座部署進程的加快,銥星如何爭奪低軌星座市場?
政府仍是高需求部門
億歐科創曾在《東山再起的銥星依然充滿創造力丨億歐航天觀察》一文中梳理了銥星公司的成立到破產,再到東山再起的全過程。銥星星座計劃作為20世紀劃時代的偉大創新,建設成本高達60億美元,但最終由于價格昂貴且客戶數量不及預期,運行不足一年便以破產收場。后來經過重組、調整定位,作為地面通信的補充,銥星活了下來。
從2017年1月14日到2019年1月11日,銥星二代星座的75顆衛星分8次,在不到2年時間里完成了部署。和第一代的網絡結構類似,銥星二代共有66顆在軌服務衛星,耗資30億美元,資金來源為銀行貸款和自有資金,可以支撐更高的數據速率、更好的語音質量,同時兼容老一代的通信終端和通信業務。

從財報來看,銥星二代星座的替換任務是導致凈虧損增加的主要原因,2018年及2019年凈利潤均為負。但伴隨著星座的部署完成和Certus寬帶服務的正式推出,未來至少十年時間,銥星的固定資產投入基本為0,這代表著銥星公司技術創新和增長新時代的到來,也意味著銥星將從資本支出期轉向持續的正向資金流動期。
從營收構成來看,2019年5.60億美元的收入包含了4.47億美元的服務收入和1.13億美元的設備銷售以及工程和支持項目的收入。公司主要的服務領域包括應急服務、海事、航空、政府、公用事業、石油和天然氣、采礦、娛樂、林業、重型設備、建筑和運輸,其中,美國政府是最大的單一客戶,每年來自美國政府的收入1億美元左右,占總收入的20%左右。
財報顯示,銥星公司的語音和數據解決方案提高了軍事人員的態勢感知能力,并在全球嚴峻環境的信息跟蹤中發揮了獨特的作用,這為銥星帶來了三份來自美國政府的重要合作,其中包含價值7.39億美元的“增強型衛星服務合同”以及兩份美國政府專用的銥星網關維護和支持服務。
這也展現出了寬帶互聯網的特別之處:前期投入大導致使用成本高,只有對信息安全敏感度高、對價格敏感度較低的G端客戶,才不會在采買上過于拘謹。不過這部分市場并沒有那么容易搶奪,新玩家入場想要改變格局很難,至少需要時間。
衛星通信的需求在哪兒?
隨著衛星制造成本及運載火箭發射價格的不斷下降,采用低軌通信衛星星座提供互聯網接入服務具備了一定競爭力,全球多個企業提出了低軌星座計劃并逐漸付諸實施。隨著Starlink和Oneweb發射步伐的加快,該領域吸引了更多人的注意。
低軌通信星座想要構建的天基互聯網是指,利用位于地球上空的各類空天平臺,向用戶終端提供寬帶互聯網接入服務的新型網絡。根據美國衛星協會SIA的統計,2012年至2018年,衛星寬帶業務服務收入從15億美元增長至24億美元,保持了持續穩定增長。六年間增長60%,遠高于整個衛星服務業11%的增速。
2018年底,網絡信號檢測企業網站Open Signal統計數據顯示,全球范圍內,4G覆蓋率超過50%的國家和地區只有83個,意大利、法國和德國都不超過70%。考慮到地基物聯網設備需要依托移動通信基礎設施安裝和運行,該數據也可以認為是地基物聯網覆蓋率所能達到的極限。顯然,很多市場不可能用地面手段來解決網絡接入問題,這就給衛星網絡留出了市場機會。
從銥星2019年年報來看,銥星通過開發和提供更廣泛的產品和服務來擴展目標市場,Certus寬帶服務包含了高質量語音、數據傳輸和安全保障,提供更具價格競爭優勢的數據服務。同時,銥星在2019年推出了Iridium CloudConnect云解決方案,可為物聯網應用程序提供更簡單的開發手段,并實現真正的全球覆蓋。
據銥星年報顯示,截至2019年底,銥星擁有了130萬個可計費用戶,去年同期為112.1萬個,同比增長15.97%。具體來看,銥星的商業業務擁有116.5萬個可計費用戶,物聯網數據用戶為80.2萬個,占比高達68.84%。伴隨著衛星寬帶使用的增加以及與Iridium Certus?終端的新激活,物聯網服務業務有望進一步提升。
不過,綜合來看,天基互聯網適用于邊遠地區、農村、山區、島、災區以及遠洋艦隊和遠航飛機等陸地通信不易覆蓋的地區,是地面互聯網的重要補充,而不是完全替代。作為一個建設成本30億美元的通信星座,銥星與總建設成本近1千億美元的Starlink相比,更具有競爭優勢。尤其是在銥星二代已部署完畢的前提下,提前展開服務是市場競爭的先決條件。
對低軌通信衛星盈利能力的考驗真的到來了,銥星的表現能否讓人滿意,我們拭目以待。
作者:趙佳雯-EO
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 深圳一季度近萬億GDP答卷:多產業高增長,專家狂贊高質量競爭力
- 2 深圳無人車“管”出新高度:一塊大屏如何讓1214臺“鋼鐵俠”乖乖聽話?
- 3 新石器無人車開進安陽!從“場景招商”到“郵政天團”,三千年古都的這場物流變革太燃了!
- 4 每年“新增一個經濟大市”!中西部第一大省,雄心曝光
- 5 重慶印發《智能網聯汽車高速公路測試管理細則(試行)》:放行L3+上高速:自動駕駛的“科目三”終于開考了
- 6 哈啰砸2億搶跑長沙自動駕駛Robotaxi:一個“掃碼騎單車”的巨頭,要讓你“掃碼坐無人車”了?
- 7 沈陽春季街路清洗行動大升級:從一把掃帚到 L4 無人駕駛清掃車隊,一座老工業城的智慧逆襲
- 8 押注AI藝人,龔宇給愛奇藝下了劑「猛藥」
- 9 干掉舊金山!青島靠9.9元無人車和一座“來電島”逆襲全球第一城:新石器、九識、白犀牛、菜鳥、滴滴、貨拉拉誰能笑到最后?
- 10 除了宇樹、DeepSeek,浙江還在憋什么大招?


分享









