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懸念叢生:2019年城市智能交通市場競爭

賽文交通網發布2019年M1城市智能交通市場競爭性報告以及2019年M1企業業績臨時排名榜單。

榜單以交通指揮類系統與設備、電子警察系統與設備、交通信號控制系統與設備、卡口系統與設備、道路視頻監控系統與設備、交通采集與發布系統與設備、智能停車系統與設備、智能公交系統與設備、出租車系統與設備等9個細分行業為統計范圍,以企業從最終用戶直接獲得訂單為口徑進行統計。

截止到2019年1月31日,M1市場中,銀江股份有限公司(1.0億)、浙江浙大中控信息技術有限公司(0.9億)和江蘇航天大為科技股份有限公司位居訂單業績榜單前三位。

其中,銀江股份代表性項目包括中標安徽合肥經開區南區智能交通系統工程項目,6390萬;南昌市公安局交通管理局大數據應用設備擴容項目,2009萬。

浙大中控代表項目為合肥市廬陽區一環內慢行系統完善工程四標段,6500萬。在宏觀環境不好的情況下,仍能保持營收高增長難度會更大。至截稿為止,中控在2月份又預中標淮安快速路超過1個億的智能交通項目,2019年重點關注中控的市場整體表現。

航天大為M1中標項目數量比較多,平均項目規模較小,代表性項目包括武漢2018年區級危險路段交通設施整治工程智慧交通施工,1580萬;阜陽市交警支隊行人闖紅燈人臉識別系統及電子警察采購項目,1210萬。

M1整個城市智能交通市場代表性項目還有呼和浩特市三環快速路智能交通工程,上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司30439.810995萬中標。上海市政院通過EPC模式在呼和浩特已經拿下若干過億智能交通項目,之前大約兩個過億項目都是與上海電科合作建設。由于模式的特殊性,并且M1只獲得了一個智能交通類項目,因此我們并未將市政院列入排名榜單。

北京市公安局公安交通管理局“兩區一線”道路交通信號控制系統智能化建設項目(一期),其中兩個設備包北京招通致晟科技有限公司1498.06萬和北京市常青市政工程有限公司2292.6814萬中標。北京市場2019年開始,未來三年要迎來投資爆發期,新的市場格局形成階段。

江西省綜合交通運輸運行協調和應急指揮系統工程,北京北大千方科技有限公司3716.8萬中標。本項目是千方科技的傳統交通運輸領域的業務,2019年需要關注的是他在城市智能交通市場的表現。

上海浦東新區智慧交通綜合應用云平臺一期工程,上海華東電腦股份有限公司3390.981萬中標。

上海莘莊鎮智慧公安微卡口建設項目,上海市保安服務總公司閔行區二公司2994.959中標。2018年上海市場投資旺盛,2019年可能會稍微回落。

河北大廠縣公安交通警察大隊縣域智能交通系統升級改造項目,三河東方盈動科技發展有限公司2602.633萬中標。市場上,地方性項目建設模式的典型,你們都懂的……

蘇州市公安局交通警察支隊關視頻監控及交通違法行為監測設備新增及改造項目,蘇州博宇鑫交通工程有限公司2528.9666萬中標。

江西省智慧交通數據中心平臺建設工程采購項目,浩鯨云計算科技股份有限公司2661萬中標,阿里系的2G智能交通市場拓展表現。

濟南淄川區城市智慧停車管理系統與運行企業,濟南信路通智能科技有限公司2219.5萬中標。城市級智慧停車市場熱度還要延續。

武漢市四環線以南楓樹一路等11條基礎保障線路智慧交通建設及完善工程,武漢中科通達高新技術股份有限公司2420.455857萬中標。中科通達經過幾年的發展,2017年以來業績升溫快速,2019年需要重點關注其市場表現。

鄭州市城市智能公交系統工程(一標段),鄭州天邁科技股份有限公司5825.398274萬中標。鄭州的5000萬智能公交項目并不能掩蓋全國智能公交市場的頹勢,天邁正在沖刺A股,這家經營風格非常傳統的智能公交企業業務沉淀也卻是扎實,不過同樣也面臨來自互聯網企業的市場競爭。

2019年剛剛開年,12個月的業績排名榜單還會有眾多變化。2019年城市智能交通市場企業年度經營狀況的幾個懸念,包括:

海信與易華錄的多年競爭,2019年誰能最終登頂;

每年都會有2、3家企業會出現在TOP10中,今年的新面孔是誰;

銀江、中控、電科城市業績規模能否進入10億俱樂部;

西安翔訊多點開花,能否在大項目中提升競爭力,公司經營再上一層樓;

阿里云城市大腦能給浩鯨云帶來多強的市場爆發力;

高新興是否能成為華南城市智能交通業績上的絕對領袖;

千方科技是否能延續2018年的城市市場中發展勢頭,北京市場表現尤為關鍵;

大華、海康在集成市場的表現是否還是搖擺不定;

航天大為科技繼續證明,在相對較好的市場、技術和產品儲備基礎上,資本注入后業績的增長曲線是否會有更大斜率;

銀江股份、連云港杰瑞、南京萊斯、上海寶康穩扎穩打的經營風格,小步快跑到怎樣的新層次;

依靠地方城市集中投資和高市場占有率,新的異軍突起企業會有誰;

年度業績億元俱樂部是否能突破50家;

宏觀環境不佳,企業現金流緊張,TOP20?推髽I誰會成為最先掉隊的企業;

關注表面風光下企業的內功修煉,現金流、利潤率、資產負債率……是否能更好看一點;

那些“生了個態”的央企國企巨頭們,是否還能持續“獨領風騷”。

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