蘇寧快遞費“不漲一毛錢”的背后
臨近雙11,不少快遞公司已經開始調整快遞費用,包括中通、圓通、申通和韻達的“三通一達”均會在10月起開始調整快遞費用。
對于漲價一事,申通表示,由于雙十一快遞旺季需臨時增加一定的成本,為進一步提高服務品質和提升客戶滿意度,雙十一快遞調整派費是行業的例行做法。
不過隨后蘇寧物流集團常務副總裁、天天快遞總裁姚凱表示,蘇寧在雙11期間快遞費不會漲1毛錢。姚凱承諾,雙十一蘇寧快遞費用不漲一毛錢。姚凱認為,不讓用戶省錢還讓用戶多掏錢的雙十一,缺少最基本的真誠。
既然雙十一快遞調整派費是行業的例行做法,那么為何蘇寧快遞費卻“不漲一毛錢”?IT之家在這里不妨和大家一起分析探討一下蘇寧快遞費“不漲一毛錢”的背后。
雙十一大促期間,物流資源本更加緊張。多年來蘇寧物流不斷提升對整體運營能力的調度、把控及多元化倉儲布局等,是“雙十一不漲價”的主要原因。
目前蘇寧已經擁有北京、上海、西安等17個全國一級物流中心。
以蘇寧合肥南崗物流基地為例,輻射范圍涵蓋亳州、淮北、淮南、巢湖、六安、安慶、阜陽、蚌埠、滁州、宿州10座城市。合肥主城區用戶可享受“半日達”服務,上午買下午到。
此外,為做到各類生鮮的“新鮮速達”,蘇寧在冷鏈方面不斷布局,從2月開始,蘇寧物流在北京、上海、廣州、南京、杭州、重慶、濟南等45個城市的冷鏈倉相繼完成了建倉,輻射范圍將進一步擴大到全國173個城市。
把倉儲建到離用戶更近的地方
目前,北京、南京等多個前置倉已經正式投入使用,協同蘇寧小店完成門店補貨、同城即時配送等服務場景。此外,廣州、天津等新增保稅倉也即將開倉備貨。截至今年6月末,蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套面積735萬平方米。
智慧創新最后一公里
在最后一公里配送上,智能化科技水平的應用功不可沒。IT之家了解到,在南京,蘇寧“超級云倉”雨花物流基地是亞洲最大的智慧物流基地,每個訂單最快可在30分鐘內出庫。
上海奉賢物流基地,有上百臺AGV機器人和人協同合作,單件商品平均揀貨時間減至10秒。
今年4月,蘇寧在濟南也投入使用AGV機器人倉。今年5月,蘇寧“行龍一號”無人重卡成功路測,主要解決蘇寧物流園區到物流園區的干線運輸和園區內的自動駕駛問題。
性價比,也是一大“殺器”
從電商行業實行的物流運營模式和服務收費標準來看,蘇寧物流性價比的優勢日益凸顯。以蘇寧易購網上訂單為例,目前蘇寧物流基礎運費為5元,自營普通商品訂單支付金額大于86元時免運費,對于v3、v4會員滿76元即享免運費。
雙十一運費不漲價背后,是蘇寧物流對服務的重視。2014年以來,我國快遞業務量連續四年穩居世界第一,2017年正式進入常態化日均業務量“億件時代”。
如何保證消費者收貨、取貨等多場景的全方位體驗是每一個物流公司應該思考的問題,如何做到“智慧、準時、輕簡”的快遞服務?蘇寧快遞費“不漲價”已經將自己的態度擺在消費者面前。
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