社區拼團黑馬食享會與無人便利店繽果盒子達成戰略合作
近日,獲悉,社區拼團代表公司食享會與無人便利店繽果盒子達成戰略合作,繽果盒子的線上社群由食享會運營,食享會與繽果盒子共同的戰略目標是,未來三年,覆蓋10萬社區,1億家庭用戶,打造全國最大的社區商業生態圈。
同時,在剛過去的9月13日食享會中秋會員日,官方透露了一組數據。當日,食享會全國累計銷售額共計2579萬,訂單超過92萬單,單日獨立訪客超過113萬。作為一支互聯網+生鮮背景的團隊,食享會脫胎于生鮮電商本來生活,創始人戴山輝曾任本來生活副總裁,經歷了生鮮B2C、O2O等模式探索,有多年生鮮從業經驗。食享會3個月內獲得險峰旗云基金,心元資本連續投資,可見資本的青睞。
社區拼團的S2B2C模式并不難理解,線上,通過寶媽團長收集用戶購物需求,商品以團購的形式,從工廠運輸到各地城市倉運輸至團長,線下再由寶媽團長交付給用戶。近兩個月,社區拼團開始成為風口,至少8家公司獲得數千萬元至億元不等的融資。賽道競爭激烈,食享會如何突破重圍?億歐采訪到食享會創始人戴山輝,來看看他究竟如何理解社區拼團。
一、社區社群團購,起于o2o探索
戴山輝介紹,食享會持續地推動著社區拼團模式的發展。早在2016年3月份,本來生活o2o業務本來便利轉型(食享會前身),從賦能便利店店主,半小時送達的模式,轉向社區社交電商探索。前團隊成員孫衛濤回憶,“那時候和同事開著車,在太陽宮地鐵站旁邊送水果,每天多賣幾份水果就高興得不得了。”
在2016年A20中國新農業大會上,戴山輝首次提出“社群社區”概念。隨后的2017年,在三亞、北京、杭州、深圳舉行了四次大型社區社群公開課,號召全國300余城市上千個創業團隊用此模式開始創業。
社區社群模式,在公司化運作之前,以寶媽/社區KOL個體經營為主,存在幾大突出的痛點。第一,缺乏技術工具,貨物的進銷存依靠筆紙錄入,錯誤率高、效率低;第二,個人倉儲物流和配送,沒有規模效應;第三,商品和供應鏈能力不能穩定保證品質。這種低效的作坊式作業比較原始,但經營效益很好,讓戴山輝看到了機會。
目前食享會全國員工有400多人。食享會總部,提供一系列的技術和供應鏈支持;全國30個城市團隊(每個團隊10-100人不等),負責選品、市場擴展、倉儲和配送。而社群寶媽與食享會為傭金合作的模式,一人負責小區的300-500戶家庭,每單提取銷售額10%作為傭金。目前平臺已積累5000多位寶媽,每月穩定銷售額超過5000萬元,且在單一社區、單一城市均實現正現金流、正利潤。
二、食享會商品和運營模式
食享會的用戶群為二三四線城市的寶媽。商品方面,以生鮮食材、食品、美妝個護、家居用品四大品類為主。每天精選5-8款商品,做限時一天的預售,一年經營約2000個商品,其中生鮮的比例約60%。選品原則是,圍繞家庭消費的剛需品類,做到足夠的品質和低價。
在品質上,考驗的是平臺的選品能力,食享會會選擇家庭需要、季節合適、低價優質的商品;運營上,會根據時節、節日、品類交替的節奏來選品;品控方面,采購人員會直接去工廠/產地驗貨來保證商品品質;配送環節直接從工廠/產地發出,損耗不足1%。目前,食享會單一商品訂貨量在十幾萬至百萬級,集中的單品采購擁有較高的議價能力;而運營成本極低(下文會提到),扣除給寶媽的10%傭金外,凈利可達到5%-10%。
三、供應鏈:每單配送成本僅0.5元
以“極致單品+1天團購”的形式,食享會省去了開店模式的高租金、高人力成本。商品直接從原產地/工廠直達各大城市的城市倉,在城市倉流轉不超過一天,隨后立即運送給社區寶媽,寶媽負責該小區的配送。去除了傳統商品交易體系的中間環節,降低采購成本。
目前,戴山輝透露,食享會每單的配送成本大約在0.5元左右。訂單密度更高,每單配送成本會更低。而流轉環節少、時效性強、預售等形式,令生鮮電商的履約成本帶來顛覆式下降。
四、社區拼團模式:誰會成為下一個拼多多?
社區拼團開始火爆,依托于微信生態紅利,以此能更好地提升拉新效率、降低用戶喚醒成本。拼多多的上市,撩撥了一群投資人,而資本看好社區拼團的原因,也是因為該模式具有快速復制的可能。越來越多的項目開始浮出水面,不乏生鮮電商、社區生鮮店、便利店、社交電商的身影。
每日優鮮的每日一淘、環球捕手的小區樂、美菜的美家優享、芙蓉興盛的興盛優選,還有東8區、鮮樂拼、社比鄰、石榴拼拼等公司都是通過社區KOL的方式在裂變。
看似社區拼團與分銷很像,實則社區拼團與分銷最大的不同是:社區拼團以社區為單位,每單履約成本極低;同時社區拼團還是圍繞生鮮、家庭消費場景創新,而分銷則是什么商品毛利高就賣什么,是拉人頭的生意。
那么寶媽KOL的服務、專業度如何把控呢?據悉在食享會,寶媽實際上只要做4個環節:銷售、客服、存儲、分發,而這些環節已經標準化了。平臺會對寶媽的服務態度、銷售業績做考核,實行競爭上崗。那么寶媽會不會自己找貨源,離開原有的渠道呢?戴山輝認為,不存在這個問題。整個生鮮和食品的供應鏈復雜,如果要做家庭消費的剛需品,就意味著品類必須豐富。單靠一個人的運營,是管理不好全品類和供應鏈的,這背后一定需要專業團隊的賦能。
戴山輝稱,社區社群模式,以社區微店為載體的新物種,會成為繼傳統門店、電商網站消費外,常態的生鮮消費渠道。食享會未來一年內,預期布局全國100個城市,銷售額突破20億人民幣。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 深圳一季度近萬億GDP答卷:多產業高增長,專家狂贊高質量競爭力
- 2 深圳無人車“管”出新高度:一塊大屏如何讓1214臺“鋼鐵俠”乖乖聽話?
- 3 新石器無人車開進安陽!從“場景招商”到“郵政天團”,三千年古都的這場物流變革太燃了!
- 4 每年“新增一個經濟大市”!中西部第一大省,雄心曝光
- 5 重慶印發《智能網聯汽車高速公路測試管理細則(試行)》:放行L3+上高速:自動駕駛的“科目三”終于開考了
- 6 哈啰砸2億搶跑長沙自動駕駛Robotaxi:一個“掃碼騎單車”的巨頭,要讓你“掃碼坐無人車”了?
- 7 沈陽春季街路清洗行動大升級:從一把掃帚到 L4 無人駕駛清掃車隊,一座老工業城的智慧逆襲
- 8 押注AI藝人,龔宇給愛奇藝下了劑「猛藥」
- 9 干掉舊金山!青島靠9.9元無人車和一座“來電島”逆襲全球第一城:新石器、九識、白犀牛、菜鳥、滴滴、貨拉拉誰能笑到最后?
- 10 除了宇樹、DeepSeek,浙江還在憋什么大招?


分享









