據悉，本輪融資資金將重點投向兩大方向：一是加大具身大模型的研發投入，二是持續拓展工業場景應用，并與全球領先的供應鏈企業展開戰略合作以加速量產進程。
小雨智造創始人喬忠良表示，公司正以“一腦多形”為目標，致力于打造最落地的全棧具身智能平臺 。
“小米大腦”再創業，死磕“一腦多形”
據維科網智能制造獲悉，小雨智造創始人兼CEO喬忠良，是小米初創成員之一，其曾主導MIUI從0到1的研發。
聯合創始人兼CTO王文林，則曾主導“小米大腦”及AIoT系統的開發
其余核心成員也均來自各大國內外知名院校。
這支由“小米大腦”領導的核心團隊，創業伊始便決心打造通用的“機器人大腦”——XiaoyuBrain。
其核心理念為“一腦多形”——也意味其并非追求單一的本體形態，而是試圖打造一個可高度泛化的智能體，實現對不同形態機器人（單臂、輪式雙臂甚至人形）的統一控制 。
更通俗來講，這就好比我們的人類大腦既能學會寫字，也能學會打球，雖然動作方式不同，但底層的感知、決策與協調機制是相通的。
小雨智造希望做的，就是為各種形態的機器人裝上這樣一個能自我進化的“通用大腦”，而不是非常繁瑣地給每種設備都單獨造一個“腦子”。
從最苦的焊接活干起，已在重工場景實現交付
愿景看起來非常宏大，不過小雨智造的商業化路子，走的卻較為務實。
喬忠良的選擇是：先去人社部查哪個工種缺口最大。
結果發現：焊工，單體工種缺口高達1000萬以上 。
而且焊接工作不僅傷肺、傷眼、傷腰，培訓周期長達一到兩年，如今的年輕人普遍不愿入行。
“如果通用大腦能在焊接這種物理反饋最復雜、變量最多的場景里跑通，那么換到其他本體和任務時，難度就會大幅降低。”喬忠良如此解釋為何選擇焊接作為切入點。
基于此戰略，2024年7月，小雨智造與焊接領域頭部企業唐山松下達成合作，共同開發大模型智能機器人，并與某重工龍頭企業簽訂了百臺戰略采購協議。
目前，該公司已實現首批量產交付，其機器人產品在已進入的場景中，可達到優秀焊工的操作水平，覆蓋了該場景50%以上的工作內容 。
此外，針對中國中車發布的工業具身智能機器人場景需求，小雨智造也已成立專項攻堅組，針對非標焊接瓶頸定制技術方案 。
產業資本為何紛紛“下注”？
這種在工業復雜場景的落地和泛化能力，成為其備受資本青睞的一大看點。
而回看本輪投資的陣容，除老股東小米、滴滴持續加碼外，也有茅臺基金、招銀國際等新面孔的新出現。
茅臺基金方面表示，長期關注機器人在提升工業生產效率方面的趨勢，并看重小雨智造圍繞工業現場真實工種替代需求進行布局的清晰路徑 。
招銀國際則認為，從建筑鋼結構、船舶制造等非標焊接場景切入，小雨智造有望打磨出新一代工業AI基礎軟件 。
業內人士分析，這種投資方的多元化和老股東的堅定支持，也標志著小雨智造，從早期那個“產業資本寵兒”，開始向更廣闊的“市場價值高地”邁進 。
本輪融資后，這個成立兩年有余的的“小米系”大腦，開始有了更多發散空間。
結語
進入2026年，具身智能政策助力更為明顯，各領域的“落地競賽”也正在加速上演。
據中國信息通信研究院發布的《具身智能發展報告（2025年）》顯示，2025年國內工業機器人產量已達77.3萬套，同比增長28.0%，創下新高 。
2026年1月伊始，工信部等八部門印發的《“人工智能+制造”專項行動實施意見》，為具身智能在工業端的規模化應用指明了方向。
而2月28日，工業和信息化部人形機器人與具身智能標準化技術委員會在北京年會上正式發布?《人形機器人與具身智能標準體系（2026版）》，為我國首個覆蓋人形機器人與具身智能全產業鏈的國家級標準頂層設計。
種種跡象表明，如今的具身智能行業，與過去單純追求參數和技術“炫技”不同，行業的衡量標準天平，實際已傾向更務實的“交付能力”、“場景閉環”和“投資回報率” 。
這也讓開年以來具身智能融資領域火熱情緒不減，而作為業界新人的小雨智造，恰逢其會。
特別是在如今的汽車、3C電子、半導體等高端制造業，傳統的剛性自動化難以應對小批量、多品種的柔性生產趨勢。
如何解決來料無序的物料分揀、非標準化的焊接打磨等“非標”難題，成為智能制造拼圖中缺失的關鍵一塊 。
而這也是小雨智造所瞄準的藍海市場。
從國務院發展研究中心的預測來看，中國具身智能市場預計在2030年達到4000億元人民幣，2035年將突破萬億元 。“產業雨林”正在形成，諸多像小雨智造這樣懷抱通用智能理想的企業開始“生根發芽”。
不過，誰是那個既有抱負，又能手握榔頭在焊接、打磨等細分場景中解決實際問題的企業，才是如今能穿越市場驗證周期、贏得資本青睞的關鍵所在 。
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