蔚來汽的第二工廠早有規劃，現已開工建設！
電車匯消息：6月10日，第十三屆中國藍皮書論壇上，蔚來汽車董事長兼CEO李斌表示，在此前宣布正式開工的合肥新橋智能電動汽車產業園區Neo Park中，蔚來汽車的第二工廠已經開工，預計明年第三季度投產。
事實上，對于第二工廠，蔚來早有規劃。早在2020年4月29日，蔚來汽車與合肥市政府簽訂協議，并將蔚來中國總部入駐合肥。彼時的蔚來就透露，“將適時啟動第二生產基地的規劃建設”。時至今年2月份，合肥市政府與蔚來簽署深化合作的框架協議，雙方商定共同規劃建設新橋智能電動汽車產業園區，打造具備完整產業鏈的世界級智能電動汽車產業集群。
李斌表示，新橋基地園區總面積11．3平方公里（16950畝），分為智能制造區、研發生活區和生態文化區。在選址上，由于蔚來整車物流平均里程為901公里，因此產業園的選址需具備交通便利性和產業集群效應，而安徽合肥在地理位置上承東啟西、連南接北，是通江達海的長三角世界級城市群三大副中心之一。
“就行業集聚帶來的零部件物流運輸費用降低，一輛車就能省3000元。”李斌如此評價合肥選址的重要性。在投入與產能方面，新基地先期將投入500億元，規劃整車產能100萬輛／年，電池產能100GWh／年。建成后，預計將擁有超過10000名研發人員，超過4萬名技術工人，總年產值超過5000億元。
根據協議，蔚來將在新橋基地建立研發與制造、營銷與管理團隊。合肥方面則表示，計劃在2025年依托蔚來和大眾打造新能源智能網聯之都，同時將利用蔚來中國進行股權投資所獲的資本收益，支持蔚來及合肥智能電動汽車產業集群的發展。
“我認為對于一個企業乃至一個產業，最好的支持就是打造一個完整的產業集群，因為產業集群會帶來人才聚集，帶來產業鏈、供應鏈聚集，帶來市場聚集。”據李斌透露，合肥新橋智能電動汽車產業園區中不僅包含蔚來汽車工廠，還將成為包含芯片、功率半導體、電機、電池、常規汽車零部件、整車制造、用戶服務等在內的全產業鏈聚集區。
文章摘自 電車匯 20210610 發自北京
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