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今年5月以來，以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局在習近平總書記的多次重要會議講話中被提到，成為了當前市場中的熱點話題。

到底什么是“雙循環”？

“雙循環”火起來背后有何重要原因？

哪些行業將在“雙循環”戰略中迎來發展新機遇？

下面，本文將作詳細分析。

一、緣何“雙循環”成為新熱點？

5月14日，中共中央政治局常委會首次提出了“構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局”，要求研究提升產業鏈供應鏈穩定性和競爭力。

5月23日，習近平在看望參加政協會議的經濟界委員時強調，“逐步形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，培育新形勢下我國參與國際合作和競爭新優勢。

7月30日，中央政治局會議提出了要“加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。”

此后，“雙循環”接棒“新基建”，成為金秋最火熱的新名詞。

“雙循環”提出的背后，有三大重要原因：

第一，全球經濟深陷“長期性停滯”格局，中美經濟貿易問題全方位升級，中國面臨的外部環境可謂前所未有的復雜與嚴峻。在這種情況下，不但外需增長面臨較強的不確定性，中國還將面臨貿易投資保護主義的挑戰。因此，要保證中國經濟持續較快增長，就不得不在更大程度上依賴內需增長。

第二，在中美貿易問題過程中，美國竭力對中國高科技企業進行打壓，試圖顯著削弱中國在技術進步方面的“后發優勢”，并努力將中美技術差距鎖定在10年、20年甚至更長時間。以芯片行業為例，目前每年中國芯片進口額已經超過原油進口額。中國在高端芯片方面非常依賴從美國的進口，而美國卻要努力來“卡脖子”。因此，面臨來自美國等國家在高科技領域的打壓，中國政府不得不通過激發國內技術自主創新來對這些高科技產品實施進口替代。

第三，隨著中國經濟總量的崛起，中國經濟對外依存度必然會降低，未來經濟增長潛力將在更大程度上取決于內需挖掘程度。以出口占GDP的比重來衡量，中國經濟對外依存度已經由2006年35．4％的峰值下降至2019年的17．4％。正如習近平總書記今年7月21日在與企業家座談時所指出的，“國內循環為主，是通過發揮內需潛力，使國內市場和國際市場更好聯通，更好利用國際國內兩個市場、兩種資源，實現更加強勁可持續的發展”。

二、哪些行業將在“雙循環”中受益？

實現“雙循環”的路徑主要體現在四個方面：一是擴消費、增投資；二是鍛技術、推創新；三是要繼續保持不斷加碼的對外開放力度；四是要促進各類生產要素的順暢流通。在此背景下，家電、新能源汽車、新基建、高端制造業這幾大行業確定受益。

1、家電行業

2012年家電下鄉政策后，部分大家電保有量進入較高水平，單純以保有量提升為驅動力的需求增長有所減弱，而產品升級、品牌升級的更新需求趨勢更為明朗。在經濟內循環的推動下，家電行業或面臨消費分層與消費升級的雙周期驅動，家電行業消費呈現出傳統家電產品穩健發展、新興家電產品快速滲透的趨勢。

同時由于渠道的革新， 新興細分家電品類憑借線上流量紅利和差異化的產品策略在市場中獲得一席之地，并在家電基本生活需求向品質生活需求轉變的過程中快速成長。

2、新能源汽車

國外嚴峻的疫情會持續影響貿易進行，而我國每年從國外進口的產品除了很多是國內產業鏈缺失的高端設備，還有不少是其它工業品、資源和食品等，來補充需求缺口，尤其汽車產業。

我國是汽車需求大國，每年要從國外進口大量汽車和汽車零部件。2019年，進口金額1000多億美元，其中汽車700億美元，零部件進口367億美元。疫情以來，國外的工業制造受到嚴重影響，尤其是汽車制造，國內汽車進口業務也因此嚴重受阻，理論上這有利于國產汽車的發展，但是關鍵的核心零部件進口也受阻，這會影響國內汽車產業的復蘇。

汽車部件進口受阻這種不確定性可能會長期存在，所以對于關鍵的汽車核心零部件，應繼續加大研發力度，爭取盡快做到自主可控，擺脫被動。另外，可以通過國內巨大的汽車消費市場，進行招商引資。這說明，國內經濟循環不是封閉循環，而是會積極對外開放，同時也歡迎國外的資本和企業進入中國市場。

3、新基建

現階段，大力發展新基建可以很好地刺激經濟。新基建即新型基礎設施建設，包括5G基站、特高壓、城鎮高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網七大領域。

新基建的建設都是大的工程項目，是國家財政對實體經濟大力支持的體現，對經濟有直接刺激作用，上中下游企業的開工率和業務量都會大幅提高，保就業的同時，能較為明顯地推動經濟發展，是當下經濟復蘇的重要推動力量。

對于新基建來說，未來的戰略意義更加凸顯。我國過去20年，傳統基礎設施的建設完善度已經大幅提高，基本滿足了經濟社會活動，通過鐵路和飛機實現了先富的城市帶動后富的城市，但未來是數字化的經濟時代，是萬物聯網的時代，而對于數字化設施的建設我國還遠遠不足，后城鎮化時代，我們既要保持傳統設施的建設，更重要的是大力發展數字化基礎設施的建設。

4、高端制造業

“雙循環”發展格局下中國內需潛力將進一步被激活，龐大內需市場將需要大而強的本土制造業體系在供給端與之匹配。

目前中國已經建立了全球規模最大、覆蓋最廣的制造業體系，但先進制造仍然存在規模和技術上的不足，其上游核心的高端裝備國產化、自主化水平較低是關鍵制約之一。

當前形勢下，高端裝備自主可控既是產業發展的大勢所趨，更是構建全球競爭力的勢在必行之舉，“雙循環”格局將進一步加快該進程，以半導體設備、智能制造裝備（工業機器人等）為代表的高端裝備產業將迎戰略機遇期。

三、結語

當下，中國正從中低端制造走向高端制造和數字化經濟的時代，高端產業自主化、打破國外技術封鎖、進一步擴大內需成為了當前迫切的需求，也正是這樣的環境下，國家提出了“內循環為主體，國內國外雙循環”的新發展格局。國家每一次站在重大變革和機遇面前，都會遇到很多磨難，但最終都能抓住機遇，完成變革，讓國家經濟進一步騰飛。