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燃料電池產業鏈

一、政策

1、上海市政府常務會議原則同意《關于支持本市燃料電池汽車產業發展若干政策》12月14日，上海市政府常務會議原則同意《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃（2021－2025年）》和《關于支持本市燃料電池汽車產業發展若干政策》，并指出，新能源汽車正處于大發展時期，上海必須以時不我待的緊迫感，積極搶占產業制高點。  

二、產業

1、 全球首臺氫燃料抑塵車在老河口發布 12月19日，全球首臺氫燃料抑塵車在湖北老河口市發布，該車搭載的是湖北海億氫能科技有限公司的燃料電池系統，電堆由廣東國鴻提供，供氫系統由國富氫能提供，百公里耗氫約4公斤。

＊全球首臺氫燃料抑塵車 

2、 殼牌與戴姆勒、依維柯、OMV及沃爾沃四方聯合在歐推廣氫能重卡12月15日，殼牌與戴姆勒、依維柯、OMV及沃爾沃聯合成立H2Accelerate組織，旨在向歐洲市場大規模推廣氫燃料重卡。該組織對于氫燃料重卡市場的暢想分兩個階段：1）初期：百余輛重卡＋20多座大容量加氫站；2）2020年代后期：每年氫燃料重卡產量達上千臺，保有量達上萬臺，加氫網絡覆蓋歐洲大部分交通地帶等。

香橙會研究院點評：推動氫燃料電池在中重型商用車領域的應用似乎成為了全球的共識。 

3、中通／宇通／吉利／北汽福田中標張家口140輛燃料電池公交車，單車約295萬元12月14日，張家口市公共交通集團有限公司公布了2020年購置第二批公交車項目中標公告，四個標段共計140輛燃料電池公交車，鄭州宇通、中通、吉利四川商用車、北汽福田分別獲得中標，中標總價4．13億元。

4、 長治經開區和北汽集團簽署氫能框架合作協議12月14日，長治經開區和北京汽車集團有限公司就燃料電池汽車及新能源汽車裝備配套產業項目簽署框架合作協議。根據協議，長治經開區與北京汽車集團將圍繞燃料電池汽車開展深度戰略合作，聯合推動長治經開區氫能源重卡項目落地，引入具備行業前沿優勢的換電型新能源車輛運營模式，規劃新能源汽車換電站布局，積極推進新能源裝備配套發展，進一步推動新能源基礎設施規模化、產業發展集群化。 

 三、公司 

1、 豐田全新MIRAI（第二代車型）在美正式開售本周，豐田全新MIRAI（第二代車型）在美國市場開售。新車起售價49，500美元（約合32．3萬元），并提供每月499美元（約合3，259元）的租賃服務。此外，租賃和購買都可獲得價值1．5萬美元（約合10萬元）的氫燃料。

 2、中車大同700kW氫燃料電池混合動力機車下線近日，中車大同電力機車有限公司（下稱“中車大同”）研發的700kW氫燃料電池混合動力機車成功下線。該機車采用動力蓄電池＋氫燃料電池系統的混合動力方式實現供電，并能對制動能量進行回收利用，實現了機車的綠色及節能運行。機車可用于軌距為1435mm的機務段、車輛段、編組場以及電氣化不連續的工廠、礦山、港口等場所的調車及救援等任務。  

四、上市公司

1、 雄韜股份：子公司上海氫雄斬獲3461．50萬元燃料電池系統訂單12月18日，雄韜股份發布公告，下屬子公司上海氫雄信息科技有限公司（下稱“上海氫雄”）與德先汽車科技（上海）有限公司簽署了《燃料電池系統購銷合同》。該合同訂單金額為3，461．50萬元。訂單標的為52kW燃料電池系統及車載供氫系統。 

2、尼古拉：布局制氫網絡，計劃8－10年在美建造700座加氫站據12月16日彭博報道，尼古拉計劃與亞利桑那州公用事業單位簽署協議，采購廉價電力來布局制氫網絡。尼古拉計劃未來8－10年內在全美建造700座加氫站。

香橙會研究院點評：尼古拉負面消息之后第一次釋放出氫能業務的積極信號。 

3、中材科技：內部整合，加快布局氫瓶業務12月15日，中材科技對外發布公告，為進一步整合氣瓶產業內部資源、發揮協同優勢，布局氫能產業鏈，公司擬對氣瓶產業進行資產重組。整合完成后，全資子公司中材科技（蘇州）有限公司成為公司氣瓶產業主體，承接公司氣瓶產業戰略規劃，布局氫能業務發展，在CNG氣瓶、三型儲氫氣瓶等現有業務的基礎上，打造氫氣儲運基地，布局四型儲氫氣瓶，支撐氣瓶產業戰略轉型。