試駕2021款雷凌雙擎領先版：真是百公里油耗3升？
在2021年初，廣汽豐田雷凌進行了更新迭代。當然，這次升級都談不上小改款，只是增加了三款1．5L三缸自吸車型和一款雙擎領先版。在我看來，1．5L三缸車型推出的意義，只是想更加的拉低售價，參與市場競爭而已
寶能全新車型觀致7全面評測，想說愛你不容易！
自從被寶能拿下之后，觀致開始了重新發展之路，拿出了全新車型就是觀致7．提到觀致7，在過去的2020年也算的上是熱門車型了，單單的上市發布會又開了三場，分別是產品發布會、預售發布會和正式發售發布會，由此可見寶能對于觀致7的重視，不過這輛車究竟怎么樣才是大家關注的焦點
ECB2020歐洲車身大會分析-本田e
一日本田，終身本田，執拗的性格和先進的技術追求是本田最吸引大家的地方。遍數整個汽車行業，懂技術的車企有很多，但可以被稱為“技術狂”的車企只有本田這一家。Honda e是本田首款針對純電研發的車型，今天讓我們一起來看看本田的純電動車解決方案
2020年前11月新能源物流車企業銷量排行
2020年11月的新能源專用車的銷量0．8萬臺，同比增長49．6％；1－11月新能源專用車銷售5．03萬臺，走勢相對較平穩。其中，11月新能源物流車銷量為7772輛；1－11月新能源物流車銷量達4．67萬輛
The Drive2020年最棒的11款車型報告
2020年入選試駕最佳的大多數還是燃油車，電動和混動汽車不多，既有豪華車，也有實惠的選擇。但是，這里有一個值得深思的問題：傳統汽車公司在電氣化方面已經落后了這么多，想象一下，如果特斯拉們真的解決了現有
The Drive發布2020年最棒的11款車型報告
2020年入選試駕最佳的大多數還是燃油車，電動和混動汽車不多，既有豪華車，也有實惠的選擇。但是，這里有一個值得深思的問題：傳統汽車公司在電氣化方面已經落后了這么多，想象一下，如果特斯拉們真的解決了現有
隨著SUV市場的細分 領克05SUV到底如何？
轉向與底盤之間的默契配合讓領克05有著出乎意料的表現。隨著SUV市場的細分，轎跑SUV開始獲得了多方的關注，無論是消費者還是廠商，都將目光鎖定在轎跑SUV之上。自從上市以來，領克05關注程度就很高，經常會有粉絲詢問領克05這輛轎跑SUV到底如何
奧迪S4、RS4和RS5在賽道上跑有多大的駕駛差距？
近日，編輯參加了奧迪在貴陽駿馳國際賽車場的性能車試駕，該賽車場作為西南地區第一條國際汽聯認證的F3級別賽道，賽道總長2．2公里。里程是短了點，但賽道夠刺激，也能讓性能車的性能發揮得淋漓盡致。那么，奧迪
全新軒逸會比老軒逸好嗎，性能提升多少？
作為當前國內第一家轎，軒逸憑借著月銷5萬＋的成績，力壓大眾朗逸，為國內銷量最高的緊湊型轎車。不過值得注意的是，當前在售的軒逸是新老款同堂在售，相較于全新軒逸來說，老軒逸更夠給出更多優惠。那么單純從安全
“阿斯頓·馬丁”前臉，潮酷轎跑名爵5的試駕感受
近年的新車發布愈發向科技化和年輕化快速邁步，哪怕一向沉穩的奔馳S級也有了不少年輕化的設計。年輕化已經成為當下汽車發展幾乎不可逆的趨勢了，那么，年輕人買車看重什么？無非是酷炫的科技配置、澎湃的動力體驗，還有即使在人群中也無法埋沒的高亮焦點
為了測評瑪吉斯 Pragmatra MP10輪胎，玉門關駕乘體驗
敦煌雅丹國家地質公園以其古老的民間傳說，吸引了無數勇敢的探險者前來揭開大漠神秘的面紗，探尋大自然的奧秘。敦煌雅丹國家地質公園，距離敦煌市區168公里，從敦煌市區驅車前往，穿過一大片戈壁荒漠，大約一個多小時后便抵達久負盛名的玉門關下，然后再沿曾是絲綢之路古道的疏勒河谷西行85公里即到
BBA超安全的一貫口碑，寶馬X3碰斬獲C－NCAP五星安全
在經歷了廣汽本田皓影事件成績“烏龍”事件之后，中保研這段時間也沒了最新動作，不僅皓影成績還沒有公布，其它車型的測試進展動態也沒有對外公布。不少人猜測，中保研今后的碰撞測試動態，轉為內部操作，測試成績只為保險公司提供，而不再對公眾公布
精致兼顧實用，一路舒適躺贏，吉利豪越試駕！
“豪越現象”的崛起，表面上市是銷售火爆的折射，其實質是吉利產品力、營銷力的綜合體現。很顯然，產品之間的競爭，比的不僅僅是誰的技術更高，更要看在追求客戶的極致體驗上，誰可以代表和體現客戶的追求。吉利品牌銷售公司總經理宋軍說得很對，大空間SUV市場不是小，就怕你的產品好
全新第三代奔騰B70定義新國民家轎標準，建家轎價值新坐標
國產轎車還有沒有市場？在SUV當道的如今的車市，太多自主品牌已經近乎舍棄了轎車產品。但是在國民家用車的層面上，一款合適的轎車的優點顯而易見，性價比遠比SUV要高，舒適性更不可
“豪裝陸地飛行艙”的中大型SUV，瑞虎8 PLUS試駕
在參加了奇瑞瑞虎8 PLUS 甘肅臨夏媒體試駕會、北京雁棲湖上市發布會之后，我們對這輛奇瑞新旗艦車型念念不忘，于是有了這一次的試駕。簡單說一下瑞虎8 PLUS的背景信息：這是一輛定位為“豪裝陸地飛行艙
MG領航：以“五燃真功夫”領航中國自主運動質感SUV
針對80、90后這部分新崛起的消費主力軍,上汽名爵也在不斷加緊年輕化的腳步,產品向著運動和性能方向靠近。主打運動家轎的MG6憑借其出色的設計開創了中國自主研發運動車型的先河。那么剛剛上市的MG領航就是以“五燃真功夫”領航中國自主運動質感SUV
認真造車的上汽大眾途觀X，真的相當可怕！
一位偉人曾經說過：“世界上就怕認真二字！”造車何嘗不是如此？這次從上海飛到重慶試駕了剛剛上市的上汽大眾途觀X，讓我深深的感觸到了這一點。記得北京車展上途觀X首次亮相的時候，上汽大眾的工作人員就說過，這輛車上汽大眾真的非常認真，本來還以為僅僅是推廣宣傳，但是試駕之后確實感受到上汽大眾的認真態度
東風悅達起亞凱酷實地全方位體驗，更符合年輕人口味
截至10月31日，上市不到兩個月的東風悅達起亞凱酷（ALL NEW K5）總銷量破萬。11月5日億歐汽車在北京雁棲湖附近對凱酷進行了一次實地的全方位駕駛體驗，而這款起亞家族的代表車型，經全新換代后給筆者帶來不少的驚喜
70邁智能行車記錄儀A800評測：4K超清且功能強大的新旗艦
一、前言行車記錄儀再次升級 是時候進入4K超清時代了在過去,每當提起行車記錄儀,我們在腦海中往往會將其跟渣畫質綁定在一起。低分辨率 低感光度,舊式行車記錄儀大都患有“近視眼”,稍一遠就糊成一團,難免會對日常的使用有所限制
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