2022年了，發動機得有什么東西才算高級？
純電汽車和飆升油價，讓如今的燃油車壓力倍增，畢竟綠牌插電式混動車如今都能做到5L／100km的虧電油耗，一線大廠再不拿出點硬核干貨，藍牌車真的要被“拍死在沙灘上”了。在此背景下，一線大廠都開始通過全新
暴曬過后車內就像蒸桑拿？學會這三步讓你的愛車快速降溫
在上期結尾給自己挖了個坑，現在回來填坑了。在夏天的時候你們是不是常常遇到一個問題？在露天環境下被暴曬的車子，熱得根本不敢上車。就連沖上車開空調的勇氣都快沒有了。所以今天阿貴君就來和大伙兒說說夏天暴曬過后的車子如何快速的降溫
油價繼續上漲，95號或突破10元/L，這五大省油技巧終于派上用場！
6月14日24時（今晚凌晨），國內成品油將開啟新一輪調價窗口。多家機構認為，國內油價將迎來年內“第十漲”，部分地區的95號汽油或將進入“10元時代”。這對于大部分車主來說，已然成為了一個頭疼的問題。當然，大環境沒法改變，只能改變自己
左轉掉頭要不要看紅綠燈？這幾個地方容易踩坑，小心被扣分罰款！
對于許多老司機來說，左轉掉頭就是一把方向的事，但卻有不少人在這個地方被扣分了。左轉掉頭看似非常簡單，卻有挺多需要注意的地方，稍有不注意就會被扣分罰款。尤其是新手司機，這幾點要記牢。判斷路口是否能夠掉頭我們在掉頭之前，一定要先判斷這個路口是否能夠左轉掉頭，看好路口指示牌
車主們注意！車上這6個地方最容易壞，要經常檢查否則容易出事故
汽車作為一個消耗品，品質再好的車在使用的過程中都難免有些零件損耗、損壞。對于許多新手司機來說，雖然有一顆愛護車輛的心，不過對車子的了解程度不夠；老司機們對車輛比較熟悉，但是容易掉以輕心。今天我們給大家盤點一下，汽車上最容易壞的幾個部件，多久更換一次最好
螺紋式高溫氧化鋯氧氣傳感器監測汽油車排放應用方案
隨著電子控制技術在汽車上的廣泛應用，氧傳感器被廣泛應用到發動機的控制系統中，是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件，氧傳感
如何檢測發動機油底殼內的液位高度
油底殼（英文名稱為：Oil Pan）位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封做為貯油槽的外殼。油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。其作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化
壓力傳感器用于汽車輪胎胎壓變化檢測
現在汽車作為消費品在中國已經逐漸普及，現在人們對汽車的認知度也在逐漸提高。我們都知道一輛車的全部重量都是由四個輪胎承擔的，而胎壓是影響輪胎的一個重要因素。胎壓不當，無論過高還是過低，都可能帶來嚴重后果
92號汽油超8元1升：油價一漲再漲，廣大車主該如何應對？
3月3日24時，新一輪成品油調價窗口將開啟。國內汽油和柴油的價格每噸分別提高260元和255元。調價后，92號汽油每升將上漲0．2元，95號汽油每升上漲0．22元。0號柴油，每噸同樣也上調0．22元。油價經過“五連漲”后，全國大多數地區92號汽油每升將會超過8萬
自動駕駛多傳感器融合方案分析
本文來源:智車科技/ 導讀 /傳感器是汽車感知周圍的環境的硬件基礎,在實現自動駕駛的各個階段都必不可少。自動駕駛離不開感知層、控制層和執行層的相互配合。攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器獲取圖像、距離、速度等信息,扮演眼睛、耳朵的角色
什么是合法改裝？老司機教你五個改裝注意事項，改完還能到處浪
改裝文化作為亞文化的一種，其實是可以從側面豐富一個汽車市場的需求多樣性。就如同說唱一樣，從一種小眾的亞文化發展到現如今被更多人認知的一種音樂形式一樣。但是任何一種文化的積累與形成，都是需要積極的倡導與正確的引導，今天我們就來講一下如何合法改裝自己的愛車
李彥宏下重注的集度專利解讀
知情郎·眼｜侃透天下專利事兒春節前，知情郎寫過百度的自動駕駛經典專利。作為百度和吉利合資建立的智能汽車公司——集度，2021年，整了1年，四處挖人四處洽談。并言之鑿鑿，首款汽車機器人概念車會于今年 4 月在北京車展發布，量產車型將于 2023 年上市
萬字闡述常見的智能汽車高級輔助駕駛系統
自動駕駛的發展離不開高級輔助駕駛系統的加持，高級輔助駕駛系統，就是利用安裝在車輛上的傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單／雙目攝像頭以及衛星導航系統），在車輛行駛過程中，隨時感知周圍的環境，搜集數據，進行
淺析自動駕駛智能座艙技術
與汽車機械時代和電氣時代不同，汽車智能化、電子化發展，將讓汽車進入智能時代，此時汽車將不再限制于出行輔助工具的功能，游戲、電影、音樂、工作等功能的加持，讓汽車的互動性更強、體驗性更佳、可玩性更高，隨著
自動駕駛安全框架開發進展綜述
本文來源：智車科技／ 導讀 ／對于自動駕駛車輛來說，安全的重要性毋庸置疑，為了恰當評價從而確保自動駕駛車輛的安全性，各國家、公司和組織已經開始努力開發一個自動駕駛安全框架或至少部分框架，以指導ADS的安全測試和部署
淺談自動駕駛典型應用場景
走在校園，你可以看到智能快遞派送機器正工作著，能自動識別路況，避開人群；進入園區，你站在園區車輛接駁點，不一會兒便會有一輛自動駕駛接駁車停在你的旁邊，進入汽車，便可以將你帶到預定位置；住進酒店，你可以
聊聊自動駕駛—高精度地圖
來到陌生的城市旅游，通過提前查看攻略準備去當地特色景點游玩，面對從未來過的城市，你很熟練地拿出手機，在導航App內輸入你想去的地點，導航App便立刻給你提供完善的出行建議，讓你可以根據需要進行選擇，并
面對政府的強烈監管，OTA廠商們如何合理地應用該技術？
本文來源：智車科技／ 導讀 ／在智能車發展如此迅猛的今天，如果去到4S店買新能源汽車，銷售一定會給你介紹的就是現在的汽車也可以像手機一樣，上面的應用可以定期更新，在車機系統發展越來越成熟的今天，消費者可以時刻體驗到廠商開發出的新功能，對車輛愛好者還是有很大吸引力的
激光雷達傳感器在車輛限高應用中的解決方案
目前超高超限車輛對橋梁損毀日益嚴重，為了保障道路行駛安全，交通部在《超限運輸車輛行駛公路管理規定》中，對于運輸車輛的高和寬給出了詳細規定。下面工采網小編和大家一起看看激光雷達傳感器在車輛限高應用中的解決方案
智能網聯汽車決策技術有哪些？
隨著智能汽車相關技術不斷取得突破性進展，智能化逐漸成為汽車技術重要發展方向和標志。車輛環境感知技術是智能車輛的關鍵性技術之一，通過傳統車輛感知技術并結合車聯網分析了車輛網下的車輛環境感知技術及未來發展趨勢
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