發力新能源與智能網聯汽車領域，大陸集團展現硬實力

電車匯消息：6月30日，全球汽車零部件供應巨頭大陸集團召開了2020年中國區線上媒體溝通會。今年也是大陸集團進入中國市場的第25個年頭，25年里，秉持“扎根市場，服務市場”的戰略，在業務布局、本地研發能力等領域取得了長足的成就

從“半價漢蘭達”豪越上市，看吉利“不忘初心”背后的陽謀

二十多年前,吉利在建廠初期便提出“造老百姓買得起的車”。在幫眾多普通家庭圓了“汽車夢”后,吉利的口號上升為:“造老百姓買得起的好車。”在李書福的愿景中,吉利要做的是一個全球化的品牌。秉承這樣的核心精神

厲兵秣馬，第十代索納塔能否重現昔日榮耀？| 賈新光汽車評論

Sonata,意為奏鳴曲,在古典音樂史的長河里,該曲式裹挾著或浪漫、或莊嚴、或悲戚的曲調,演繹出一曲曲華彩的樂章。同樣,汽車界的Sonata亦然如此。自2002年第一臺國產的索納塔轎車在北京市順義區“北京現代”廠房正式下線

首席出行要聞丨奔馳計劃在華召回67萬輛汽車，博郡黃希鳴致歉員工

奔馳計劃在華召回67萬輛車6月29日，國家市場監督管理總局披露，奔馳（中國）、北京奔馳、福建奔馳三家公司備案了召回計劃。奔馳此次召回計劃涉及67萬輛汽車，包含部分C級、E級、GLK級、CLS級、SLC級、V級等車型，預計將在2020年12月18日起實施

共享停車破解汽車停放難題 一招妙棋還是曇花一現？

【安防展覽網 市場分析】 擁有一輛車后，找一個車位卻很難。面對城市提檔升級，近年來我國機動車保有量爆發式增長，停車難、停車貴問題成為諸多城市的痛點，甚至不少交通擁堵、環境污染問題以及消防通道被占所帶來的安全隱患也皆因“停車難”而起

AI芯天下丨新銳丨黑芝麻：兩顆芯片玩轉L3級自動駕駛

前言：眾所周知，芯片設計是非常復雜的創新過程，而人工智能感知芯片又是其中最復雜的一類，黑芝麻智能科技自進入這一賽道，始終致力于智能感知計算芯片和平臺的研發，此次線上成功發布了國產最強性能智能駕駛感知芯片

寶能入主2年半交出成績單：“方界美學”要助觀致翻身仗！

寶能入主觀致2年半以后,首款全新車型終于呼之欲出。據悉,定位A+級SUV的觀致7,有望在9月的北京車展前后上市。同時亮相的還將有一款名為Milestone的全新概念車。寶能收購觀致的時候,觀致因為資金和管理的問題,新產品已經處于實質停滯狀態,直到寶能注入了資金和管理后重啟新車項目

全球車市上演冰與火之歌

全球車市何時能夠迎來正增長局面?在全球幾大重要汽車市場中,目前唯有中國車市實現正增長。唯一正增長在歷經22個月的連續下滑之后,中國乘用車市場迎來了久違的正增長。根據乘聯會數據顯示,5月狹義乘用車批發銷量迎來2018年6月之后的首次同比為正

首創國內多條汽車智能生產線，豪森股份如何彎道超車？

撰文｜程苑芬編輯｜常亮全球第一條流水線誕生于1913年，成功將每輛福特T型車生產時間從12小時縮短為90分鐘，售價從850美元降至300美元以下，推動了私家車快速普及。《T型車：百年風云》一書作者表示：“流水線成為了美式制造業的象征”

UNI-T不能只做長安汽車的“現象級產品”

像UNI-T、CS75PLUS這樣的產品雖然可以紅極一時,但長安汽車能否靠這樣的爆款延續生命力,實現引領其新一輪品牌向上的重任,恐怕“仍需努力”。2020年,日內瓦車展,按照原計劃中國品牌長安汽車和部分造車新勢力都將在車展現場發布重磅車型

RTI攜手Autoware基金會，全面加速自動駕駛自主車輛開發

Autoware基金會董事加藤新培表示：“我們期待著他們作出持續性的貢獻，有效推動開放源碼社區Autoware生態系統的成長。”

一錘定音：乘用車5月終端銷量仍是負增長

根據中國汽車工業協會發布的汽車銷售（批發）數據，5月份國產汽車和乘用車銷量都是同比正增長。汽車（包括乘用車和商用車）銷量同比增長14.5%，乘用車同比增長7%。6月中旬召開的中國汽車重慶論壇上，長安汽車董事長兼總裁朱華榮在演講時指出，5月份雖然批發正增長，但終端仍是負增長，不可過于樂觀

奔馳攜手英偉達開發軟件定義自動駕駛計算架構

智車科技第23周自動駕駛周刊。1．奔馳攜手英偉達開發軟件定義自動駕駛計算架構6月24日,NVIDIA創始人兼首席執行官黃仁勛與梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁康林松(Ola K?llenius)在媒體直播中攜手宣布

誰說豪華品牌等于產品質量好？這份權威新車質量榜真相了！

論新車質量,哪個品牌最渣?權威機構J．D．Power日前公布的2020年美國年度新車質量調查報告令人大吃一驚——墊底的5個品牌,全是豪華品牌,而且在中國幾乎都很暢銷。最后一名是赫赫有名的特斯拉。倒數第二至第五名,分別是路虎、奧迪、沃爾沃、奔馳

大眾預計V型復蘇將持續至2022年 中國銷量快速回升

全球汽車快訊 據外媒報道,大眾集團銷售部負責人Christian Dahlheim表示,歐洲地區的銷量將于2022年大致恢復至新冠疫情前的水平,而中國的銷量將快速回升,但美國的市場復蘇恐怕難以預計。Dahlheim于本周二在英國汽車制造與貿易商協會(SMMT)舉辦的在線會議上宣布:“公司預計

寶馬汽車投資1500萬歐元的快速成型制造園區開張了！

導讀:寶馬汽車一直非常的重視3D打印技術,并且不斷的加大在這個領域的投入,主要體現在兩個方面。● 一方面,不斷的采用3D打印技術來制造汽車零件,據統計,寶馬集團已經使用3D打印超過27年,已經生產了數百萬個零件

汽車業“落后者”蘋果

自動駕駛和電商的“勾兌”，是不是最好的握手？

在海外市場,電商發展的“瓶頸”之一就是物流配送,由于眾所周知的原因,對于人口密度并不是很密集的地區,配送是一道難題。尤其要核算成本的狀況下,人力成本高的市場,配送費用將更高。這也是為何無人機要被物流公司引入的原因所在

陳山枝：打造“5G+車聯網”中國模式！

由國家發展和改革委員會、科學技術部、工業和信息化部、國家廣播電視總局、國家互聯網信息辦公室、中國科學院、中國工程院、中國科學技術協會、天津市人民政府主辦的“2020年第四屆世界智能大會(天津)”(WIC 2020)正以“云上辦會”的形式火熱進行中

滴滴向公眾開放自動駕駛服務，程維：做持續投入至少十年的準備

6月27日，上海智能網聯汽車規模化載人示范應用啟動，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務。用戶可通過滴滴APP線上報名，審核通過后，將能在上海自動駕駛測試路段，免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘體驗