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Uber怎么了?裁員、巨虧、高管離職,上市2月危機(jī)四伏

Uber怎么了?裁員、巨虧、高管離職,上市2月危機(jī)四伏據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道,Uber正在從其1200人的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)裁員約三分之一,以在IPO和第一季度虧損10億美元后削減成本并提高運(yùn)營(yíng)效率。據(jù)悉,Uber首席

其他 | 2019-07-31 10:47 評(píng)論

賣(mài)了!蔚來(lái)FE車(chē)隊(duì)將由力盛接手

近日,一條重磅消息在賽車(chē)圈傳開(kāi)。據(jù)《未來(lái)賽車(chē)FutureRacing》報(bào)道稱,力盛賽車(chē)將收購(gòu)蔚來(lái)FE車(chē)隊(duì),參加第6賽季的FE比賽。另?yè)?jù)《E-racing 365》報(bào)道稱,力盛接手后的新車(chē)隊(duì)名稱還將繼續(xù)保留“蔚來(lái)”的字樣,但蔚來(lái)在車(chē)隊(duì)的身份將變更為投資商或贊助商

其他 | 2019-07-31 09:48 評(píng)論

從GA6看廣汽傳祺全球頂級(jí)供應(yīng)鏈 構(gòu)筑中國(guó)制造新格局

對(duì)于致力于全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的國(guó)際企業(yè)來(lái)說(shuō),至關(guān)重要的一環(huán)是穩(wěn)定可控的供應(yīng)鏈。因此,與世界頂尖水準(zhǔn)且熟悉多樣化消費(fèi)環(huán)境的全球領(lǐng)先供應(yīng)商合作,成為了廣汽傳祺的最佳選擇。與SUV市場(chǎng)一字排開(kāi)的氣勢(shì)相比,廣汽傳祺近年來(lái)在轎車(chē)市場(chǎng)可以說(shuō)是一直在努力,廣汽傳祺官方也毫不掩飾對(duì)于中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的野心與期待

其他 | 2019-07-29 10:33 評(píng)論

日系三強(qiáng)上半年表現(xiàn)點(diǎn)評(píng)!豐田總銷(xiāo)量超75萬(wàn),成日系最大贏家

在車(chē)市下行的當(dāng)下,今年上半年日系品牌的表現(xiàn)格外引人矚目,這其中豐田、本田以及日產(chǎn)均交出了不錯(cuò)的成績(jī)單。這期的《智析》我們?cè)俅螌⒛抗饩劢沟健叭障等龔?qiáng)”,看看誰(shuí)在上半年表現(xiàn)最為出色。“日系三強(qiáng)”期中考試:

其他 | 2019-07-26 13:14 評(píng)論

戴姆勒股價(jià)一年下跌20% 北汽此時(shí)接盤(pán)是打什么算盤(pán)?

7月23日,北汽宣布購(gòu)入戴姆勒5%股份,成為后者第三大股東,持股僅次于吉利集團(tuán)(9.69%)和科威特主權(quán)基金(6.84%)。

其他 | 2019-07-26 13:13 評(píng)論

長(zhǎng)城汽車(chē)的“期中考單”:做優(yōu)等生與潛力股同樣重要

如果回憶起今年年初在哈弗技術(shù)中心內(nèi)的雄心壯志,魏建軍此刻應(yīng)該是感到欣慰而充滿斗志的。

其他 | 2019-07-26 13:11 評(píng)論

小康股份將對(duì)收購(gòu)東風(fēng)小康50%股權(quán)的重組方案進(jìn)行調(diào)整

電車(chē)匯消息:7月24日晚,小康股份(601127)公告稱,由于近期市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生較大變化,為更好的體現(xiàn)公司價(jià)值、切實(shí)維護(hù)上市公司和廣大投資者利益,公司決定對(duì)收購(gòu)東風(fēng)小康50%股權(quán)的重組方案進(jìn)行調(diào)整。

其他 | 2019-07-26 13:11 評(píng)論

豐田不再是一家車(chē)企,一口氣為東京奧運(yùn)會(huì)發(fā)布七款機(jī)器人

2020年奧運(yùn)會(huì)將會(huì)在日本首都東京舉行,日本汽車(chē)工業(yè)上下都憋住了勁頭,決定要在這個(gè)令人矚目的體育競(jìng)技場(chǎng),展示日本汽車(chē)工業(yè)的尖端技術(shù),包括自動(dòng)駕駛汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)等。但是,作為2020東京奧運(yùn)會(huì)主贊助商的豐田汽車(chē),想要展示的可不僅僅是汽車(chē)技術(shù)了

其他 | 2019-07-24 08:44 評(píng)論

中高端產(chǎn)品占比達(dá)90% 解讀北汽新能源的品牌向上之路

6月以來(lái)隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政的實(shí)施,全行業(yè)都彌漫著補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的下行壓力。與此同時(shí),國(guó)家各大部委也在不斷出臺(tái)相應(yīng)的積極措施,從規(guī)定取消限行限購(gòu),到免征購(gòu)置稅延期,再到海南等各地的全面放開(kāi),無(wú)不顯示出新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)越來(lái)越開(kāi)放,越來(lái)越成熟

其他 | 2019-07-19 08:47 評(píng)論

2019年上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴分析報(bào)告

日前,專業(yè)汽車(chē)投訴平臺(tái)汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2019上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴分析報(bào)告,2019年1-6月份汽車(chē)門(mén)網(wǎng)共收集匯總車(chē)主有效投訴38,429宗,“車(chē)身及電氣”、“發(fā)動(dòng)機(jī)”和“變速箱”相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題成為重點(diǎn)投訴前三層面,三者約占整體總投訴量的71%

其他 | 2019-07-16 14:21 評(píng)論

6月汽車(chē)產(chǎn)量大降17% 今年車(chē)市恐難逃負(fù)增長(zhǎng)

繼7月8日乘聯(lián)會(huì)公布6月全國(guó)乘用車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)之后,中汽協(xié)數(shù)據(jù)10日也出爐了。由于中汽協(xié)公布的是企業(yè)批發(fā)數(shù)據(jù),這份成績(jī)單要比乘聯(lián)會(huì)冷酷得多:6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別下降17.3%和9.6%,雖然降幅有所收窄,但依然是負(fù)數(shù)

其他 | 2019-07-12 10:12 評(píng)論

席卷北半球的持續(xù)夏日高溫,“炙烤”當(dāng)今世界貿(mào)易體系

推遲宣布關(guān)稅也延長(zhǎng)了不確定時(shí)期,這使得汽車(chē)制造商很難在判斷規(guī)則到底是什么。從去年以來(lái),由美國(guó)、歐盟、亞洲三方聯(lián)袂主演的一出關(guān)稅大戲可謂吸足了世界目光。一時(shí)間,美歐亞三方間在關(guān)稅問(wèn)題上的火熱戲碼似乎與今年夏天以來(lái)異常的高溫天氣正侵襲北半球一般,“炙烤”著當(dāng)今日益復(fù)雜的世界貿(mào)易體系

其他 | 2019-07-12 10:09 評(píng)論

沃爾沃上半年創(chuàng)最高銷(xiāo)量記錄,在華銷(xiāo)量增10.2%

在中國(guó)車(chē)市持續(xù)低迷的大環(huán)境下,豪華品牌沃爾沃以其差異化的產(chǎn)品價(jià)值、北歐風(fēng)格的品牌價(jià)值以及人性化的客戶體驗(yàn),贏得了廣大消費(fèi)者的信任,逆市飄紅。今年6月份,沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)下單月歷史最高銷(xiāo)售紀(jì)錄,月銷(xiāo)13,238輛,同比增長(zhǎng)13.3%

其他 | 2019-07-11 15:09 評(píng)論

造車(chē)新勢(shì)力爭(zhēng)相布局 出行領(lǐng)域真的是塊“大蛋糕”嗎?

?進(jìn)軍出行領(lǐng)域,從“汽車(chē)制造商”向“移動(dòng)出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)變,已經(jīng)成為當(dāng)下車(chē)企的主流選擇。

其他 | 2019-07-09 09:41 評(píng)論

慘烈!6月車(chē)市靠大降價(jià)止跌,但更大危機(jī)開(kāi)始蘊(yùn)釀

車(chē)市終于止跌回升!根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),6月全國(guó)乘用車(chē)零售約160.2萬(wàn)臺(tái),有希望實(shí)現(xiàn)5%的增長(zhǎng)。

其他 | 2019-07-06 10:16 評(píng)論

加價(jià)銷(xiāo)售、銷(xiāo)量爆漲,雷克薩斯下半年能否奪魁?

從2019年第一季度二線豪華品牌僅在26%的市場(chǎng)里搶食份額仍是少數(shù)幾家品牌取勝,以及第二季度部分豪華品牌因國(guó)五國(guó)六切換實(shí)行以價(jià)換量的總體表現(xiàn)來(lái)看,二線豪華品牌內(nèi)部涇渭愈加分明,排頭品牌的馬太效應(yīng)也愈發(fā)凸顯,其中以雷克薩斯為最為突出。

其他 | 2019-07-05 08:45 評(píng)論

聽(tīng)說(shuō)過(guò)Zenvo TSR-S嗎?純手工打造,2.8s破百,尾翼是亮點(diǎn)!

如果你是超級(jí)跑車(chē)的資深車(chē)迷,相信對(duì)Zenvo TSR-S并不陌生。在去年的日內(nèi)瓦車(chē)展上,Zenvo TSR-S收獲了無(wú)數(shù)車(chē)迷的關(guān)注。適逢Zenvo量產(chǎn)第一臺(tái)超級(jí)跑車(chē)Zenvo ST1系列十周年,Zenvo TSR-S必定是亮點(diǎn)十足。

其他 | 2019-07-04 09:26 評(píng)論

一錘定音:車(chē)市低迷為何豪華品牌逆勢(shì)上揚(yáng)

6月份和上半年汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還沒(méi)有發(fā)布,但是一般都認(rèn)為,負(fù)增長(zhǎng)是肯定的,只是降幅多少的問(wèn)題。

其他 | 2019-07-03 10:44 評(píng)論
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