寧德時(shí)代和北汽戰(zhàn)略合作,強(qiáng)勁動(dòng)力將助飛自動(dòng)駕駛
2月25日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司一紙關(guān)于簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告,吹響了與北汽新能源合作的前奏。
姚振華突然日系崇拜,觀致缺的豈是工匠精神?
就在上一周,觀致汽車對(duì)外官宣,前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男正式擔(dān)任觀致CEO,前英菲尼迪開發(fā)總負(fù)責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀致聯(lián)席技術(shù)官,前日產(chǎn)專家劉強(qiáng)擔(dān)任副總裁職務(wù)。
“大昌河”失控業(yè)績(jī)腰斬陷亂局:?jiǎn)T工集體上書徐和誼
2月20日,昌河汽車北京分公司的40多位員工代表,集體到北汽總部,要求集團(tuán)給個(gè)說法。
傳統(tǒng)汽車制造商的中年危機(jī)
汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷來自科技行業(yè)的沖擊,這也是具有一百多年歷史的戴姆勒和寶馬都前所未見的。
2019十大預(yù)言之:中國(guó)車企海外并購(gòu)之路再啟程
先立下flag:2019至少將有一家中國(guó)車企繼續(xù)并購(gòu)歐美老牌車企。
中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)不是什么新鮮事兒
中國(guó)車市銷量下滑,是必然的;中國(guó)車市銷量上升,也是必然的。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要燒機(jī)油呢?如果不燒機(jī)油行不行?
機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)上最重要的液體,被稱為“發(fā)動(dòng)機(jī)的血液”。
發(fā)動(dòng)機(jī)下面那個(gè)冒氣的管子是干什么的?為什么現(xiàn)在很多車沒有了?
一些老司機(jī)應(yīng)該記得,在以前的桑塔納、捷達(dá)、富康等車型的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋上都有一個(gè)管子,它直接通向發(fā)動(dòng)機(jī)的下方,底下是開口的,有些車在加油時(shí)還會(huì)從這里冒出一股股的濃煙;現(xiàn)在的很多柴油機(jī)上也有這樣的管子。
消費(fèi)升級(jí) 重讀林肯之道
隨著國(guó)民生活水平的提升,“消費(fèi)升級(jí)”這四個(gè)字越來越多的出現(xiàn)在我們生活中。
1月汽車銷量繼續(xù)下降 車企紛紛“下鄉(xiāng)”忙
在經(jīng)歷了二十多年的高速增長(zhǎng)后,2018年中國(guó)車市首現(xiàn)銷量負(fù)增長(zhǎng)。2019年開年的數(shù)據(jù)就格外受到關(guān)注,然而, 1月車市并未迎來“開門紅”。
GPU可以為汽車ADAS帶來什么?
先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)最大的趨勢(shì)是,從不斷增加的離散傳感器中,獲取更高品質(zhì)的傳感器數(shù)據(jù),從而增強(qiáng)系統(tǒng)功能。
爆虧500%,康盛計(jì)提巨額補(bǔ)貼減值
2月22日,浙江康盛股份有限公司發(fā)布2018年度業(yè)績(jī)快報(bào)。營(yíng)業(yè)收入30.50億,相比上年同期,下降38.31%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損10.95億元,相比上年同期,下降522.43%。
中國(guó)企業(yè)電享科技獲雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟投資,共同進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域
近日,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟旗下的戰(zhàn)略風(fēng)投基金公司Alliance Ventures宣布,將投資中國(guó)電動(dòng)車充電平臺(tái)初創(chuàng)企業(yè)電享科技。
林肯能成為經(jīng)典 一定與時(shí)間有關(guān)
在中國(guó)豪華車市場(chǎng)中,林肯已經(jīng)帶來全新大陸,全新領(lǐng)航員等眾多車型。
中國(guó)汽車亟需第三方權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
最近幾天吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的元月車市“真假開門紅”,充分反映了當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域的混亂現(xiàn)象。
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查:韜蘊(yùn)資本、易到用車遭遇生死劫
作為網(wǎng)約車的前輩,易到起個(gè)大早,卻趕了個(gè)晚集。
先期投資80億長(zhǎng)城汽車第八生產(chǎn)基地落戶泰州等7條快訊
2月20日下午,泰州市人民政府與長(zhǎng)城控股集團(tuán)正式簽約,共同合作建設(shè)汽車整車項(xiàng)目。據(jù)悉,長(zhǎng)城汽車泰州項(xiàng)目先期投資80億元,將在泰州高港區(qū)建設(shè)汽車整車、內(nèi)外飾及底盤制造項(xiàng)目。
日系高管團(tuán)隊(duì)集中換防,標(biāo)榜“德系”的觀致汽車轉(zhuǎn)投“日系”派
今天(2月21日)上午,觀致汽車發(fā)布消息稱,前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男加入觀致汽車并擔(dān)任CEO,前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟車輛互聯(lián)互通技術(shù)全球總監(jiān)長(zhǎng)原巨樹擔(dān)任觀致COO、前英菲尼迪全車系開發(fā)總負(fù)責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀致CO-CTO、前日產(chǎn)專家劉強(qiáng)擔(dān)任副總裁職務(wù)。
盛瑞8速自動(dòng)變速器(8AT)分析
盛瑞8AT知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于盛瑞,技術(shù)源于德國(guó)開姆尼茲工業(yè)大學(xué)皮特·坦伯格教授,英國(guó)里卡多公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品工程化開發(fā)、樣機(jī)制造,北京航空航天大學(xué)徐向陽教授團(tuán)隊(duì)承當(dāng)仿真模擬和計(jì)算工作,盛瑞負(fù)責(zé)生產(chǎn)與產(chǎn)品驗(yàn)證測(cè)試。
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