盛瑞8速自動變速器(8AT)分析
2019-02-21 11:46
汽車先進技術
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盛瑞8AT知識產權屬于盛瑞,技術源于德國開姆尼茲工業大學皮特·坦伯格教授,英國里卡多公司負責產品工程化開發、樣機制造,北京航空航天大學徐向陽教授團隊承當仿真模擬和計算工作,盛瑞負責生產與產品驗證測試。獲得2016年國家科學技術進步獎一等獎。

陸風汽車、眾泰汽車、力帆汽車、北汽銀翔、華晨汽車等旗下車型,都曾搭載盛瑞8AT。目前市場保有量達20萬臺。2014年,一代盛瑞8AT上市。
參數:

組成:液力變矩器;3個行星輪系PGS1、PGS2、PGS3;5個換擋元件B1、C1、C2、C3、C4;齒輪副PGP1、PGP2、PGP3;主減速齒輪副Final drive;差速器等。
簡圖:

剖面圖:


換擋邏輯:

各擋速比(不包含主減速齒輪副速比):

液壓系統:



電控系統:

臺架試驗:



效率:

8AT與6AT效率對比:

2017年,二代8AT上市。

2019年1月,三代8AT發布。


參考文獻:
盛瑞:Key Engineering Technology of Shengrui 8AT
聲明:
本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。
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