是冷是暖？一季度博越實銷、庫存比近2:1銷量困境如何破局？
2019年一季度，以南北大眾、上汽通用等為代表的主流合資品牌，均出現下滑，其中長安福特、神龍汽車等面臨被邊緣化的尷尬，眾多車自主車企面臨更大的生存考驗，如長安、眾泰、江淮、北汽等呈現大幅下滑。
戴姆勒或停止與雷諾日產聯盟
據德國《經理人》雜志報道，即將接任蔡澈成為戴姆勒CEO的康林松（Ola Kallenius）或將不會支持戴姆勒與雷諾日產續簽合作項目。
長城車怎么樣？長城哈弗F7x的“顏值即力量”
當下“顏值即力量”的說法廣為流行，在高品質汽車中，長城哈弗F7x，作為長城汽車品牌在轎跑SUV領域的嘗試，以其耀眼奪目的外觀，吸引了眾多車友的目光。
大咖們都講了什么？慶祝Auto-E2019中國汽車技術青年學者論壇圓滿落幕！
在Auto－E2019中國汽車技術青年學者論壇上，多位專家大咖針對智能交通領域做了精彩的學術報告，想知道他們都說了什么？
趙非：長安福特必須直面矛盾和問題
歸根到底，長達40個月沒有新品推出是長安福特銷量下滑嚴重的重要原因之一，這也暴露出福特汽車與福特中國團隊，對新品開發周期、投放以及人事變動等系列問題。
統一石化與中國人壽財險跨界聯手 搶灘汽車延保千億市場
4月26日，統一石油化工有限公司和中國人壽財產保險股份有限公司在北京中國人壽中心舉辦戰略合作簽約儀式。
全球汽車行業一周資訊（4月22日——4月26日）
雷諾再次向日產汽車再度提出經營合并方案，日產方面表示拒絕。這是卡洛斯·戈恩被捕事件后，雷諾首次提議合并。
從產品到品牌的全面升級 東風英菲尼迪從未止步
作為豪華品牌中的佼佼者，東風英菲尼迪在2018年交出了令人滿意的答卷，隨著全新英菲尼迪QX50的入市，在2018年第四季度，其銷量實現連續三個月的上漲。
奇瑞汽車黃招根：全新一代瑞虎8是提升奇瑞品牌形象的旗艦車型
第十八屆上海車展即將落下帷幕，作為作為全球第一大汽車市場的風向標，其吸引了海內外眾多車企和供應商來一展肌肉。
江淮注資江淮大眾 大眾沒掏一分錢
近日，有消息稱“德國汽車制造商大眾汽車與江淮汽車的合資企業計劃在合肥東部投資50．6億元（約7．5億美元）建造一座新能源工廠。
對話吉利宋軍：遠景家族是中國品牌可靠的“后衛”
遠景家族“人生第一部車”的定位不會變化，遠景家族的使命就是聚焦8萬元以下市場族群，在這一細分市場做到最強。
夯基固本五年積淀，漢騰汽車發力上海車展
2019年，漢騰汽車將繼續堅持“高起點，雙驅動”的品牌戰略，以年輕的姿態、成熟的視角積蓄力量全力突破下一個五年。
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