東南汽車：不光是把汽車造出來 還要對用戶有價值
在爆款頻出、自主整體向上的背景下，它曾經被媒體形容為黑馬。也曾趕在SUV浪潮之上，創造了于水火中憑借一款車型力挽整個品牌的逆襲神話。
一錘定音：努力打造國際一流中外合資整車企業
8月30日，位于天津濱海新區的一汽－大眾華北基地建成投產。這是繼今年3月長春Q工廠、5月青島華東基地、6月佛山華南基地之后，一汽－大眾今年建成投產的第四個生產基地。
全新一代奔馳GLE融合超平穩駕駛技術
在不久的將來，奔馳EQC不再是梅賽德斯-奔馳公司唯一的重科技型越野車，該公司推出奔馳GLE的最新版本，此版本的奔馳GLE全完體現了梅賽德斯-奔馳公司對汽車科技的重視與創新。
“奔馳抄襲吉利”與“馬自達抄襲名爵”，背后的邏輯是什么？
比如汽車圈內之前傳出的“馬自達抄襲名爵”，比如最近又有人傳出“奔馳EQC抄襲吉利”。對待這兩個消息，吃瓜群眾的意見表現得出奇一致，判定為低級的笑話，謠言不攻自破。
憑 L2 級自動駕駛和科技配置，哈弗 F5、F7 能討好 90 后嗎？
一直以來我都極度佩服并同情長城哈弗的 4S 店銷售，因為他們要賣的車型實在太多了，賣的最好的 H6，紅標藍標運動版加起來，官網上 22 個配置，分分鐘逼瘋銷售。
美國國民神車福特F-150，會國產進入中國嗎？
五菱宏光，我想大家應該都不會感到陌生，名副其實的中國神車。不管是銷量還是口碑表現，都相當不錯。反觀大洋彼岸的美國，其實也有自己的神車，它就是福特F-150，也就是我們熟知的福特猛禽。這車到底有多厲害呢？
關于凱迪拉克XT4你必須要知道的六個細節
8月29號，全新凱迪拉克XT4在上海上市，售價25．97萬元～39．97萬元。在此之前，凱迪拉克只有XT5一款國產SUV。
月銷鎖定1.5萬輛，全新CS35 PLUS的背水一戰
為了改變近年來的疲態，長安汽車開始在產品端及用戶層面發力，并早早的在新能源及智能化領域布局，力圖在新的一輪競爭中扳回一局。
卡羅拉雙擎中藏著一個小“太陽系”，E-CVT變速箱詳解
自汽車于19世紀末出現之后，相關行業和技術歷經一百多年的不斷發展和進步，已經讓當初那個酷似馬車般的原始汽車演變成了如今外觀爭奇斗艷，用途多種多樣的現代汽車。
25.97萬起，搭載可變缸技術，凱迪拉克XT4正式上市，奧迪Q3、寶馬X1競品來襲！
8月29日晚，凱迪拉克第二款國產SUV——凱迪拉克XT4正式上市，售價為25．97萬－39．97萬元，共推出7款車型。
活出年輕人的灑脫，只需要這位聽話的“管家”
迎合這一波智能化浪潮，江淮乘勢而上，推出瑞風S7超級版，首次搭載江淮最新J－link智聆車聯網系統。
頂著“最美大眾車”的光環，全新一代 CC 能 C 位出道嗎？
大眾汽車里一直有一款清流車型，從誕生之初，就以優雅別致的造型 C 位出道，10 年后，這款車型的全新換代之作又重新鶴立雞群，發布之初就被冠以“最美大眾”的名號，如今終于以驕傲的姿態上市了。
中國汽車品牌“第三梯隊”提前進入淘汰通道，誰還能勉強上岸？
當市場環境惡化，增量競爭變為存量競爭，在一個行業里，可能受到影響最大的，會是那些規模、體系能力較弱的小企業。而在中囯汽車行業，這些公司非常可能率先進入“淘汰通道”。
上汽斯柯達“差異化競爭”，為何在柯米克得以體現？
在緊湊級SUV細分市場不被看好、SUV整體增速大幅放緩、SUV車型銷量榜單TOP 10已許久沒有該細分市場車型的情況下，6月底才上市的柯米克，一個多月時間銷量已經突破7000輛，并且處于“爬坡階段”。
坐上飛行汽車前，我們還要先過多少坎？
近日，吉利控股集團宣布旗下飛行汽車公司Terrafugia將于今年10月開始接受預定，首批產品將于2019年問世，首批用戶將主要面向美國市場。此外，公司還計劃在2023年推出全球首臺垂直起降的飛行汽車。
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