動力絕不玩虛的！紅旗H9真不愧是“國貨之光”
作者 趙宇奇道阻且長，望風景這邊獨好；凌霜傲雪，數英雄還看今朝。用這句話來形容現在的紅旗品牌再合適不過了。在那個不平凡的2020年，紅旗品牌銷量突破20萬里程碑，再次實現歷史性跨越，其中紅旗旗下C＋級
造車新勢力追趕速度驚人，豪華車市場格局陡變！
后來者居上的畫面，正在豪華車市場上演。近日，奧迪、紅旗以及凱迪拉克先后公布了一季度銷量。盡管其他豪華品牌同期銷量還未公布，但這三個品牌的銷量數字，已經足以讓我們窺探出豪華車市場格局的變化。數據顯示，奧
解析比亞迪2020年財報，看比亞迪為何能夠“幸免于難”？
北京時間3月30日,比亞迪發布了2020年年報,透過這份年報,回溯比亞迪的2020年,能夠探尋到哪些有價值的信息呢?
吉利考慮重啟沃爾沃汽車IPO計劃，估值在200億美元
蓋世汽車訊 據外媒報道，知情人士透露，浙江吉利控股集團正在考慮重啟旗下沃爾沃汽車的首次公開募股（IPO）計劃，后者的估值可能在200億美元左右。知情人士稱，由少數人持股的吉利控股一直在與潛在顧問商談，計劃最早在今年出售沃爾沃汽車股票的事宜
投150億歐元轉型，奧迪轉型電動車真的能有戲嗎？
在世界豪車市場上，BBA一直都是各大豪車的典型代表，而在這其中奧迪可以說是中國人最熟悉的汽車品牌之一，一方面，相比于奔馳和寶馬，奧迪顯得更加低調，另一方面，由于公務車占比更高，大家看到奧迪也遠比其他汽
業績持續向好！長城汽車2020年營收超千億元！
日前，長城汽車發布了2020年財報，在去年經歷了眾多不確定因素之后，長城汽車的業績持續向好，并創下了歷史新高。截至2020年12月31日，長城汽車全年營業總收入達1033．08億元，同比增長7．38％；凈利潤53．62億元，同比勁增18．36％
一代神車第三代哈弗H6的安全性究竟如何？
行車安全，一直是不容忽視的問題，國內用車環境相對復雜，人車混行，駕駛人水平不均衡等因素造成了道路安全的幾大威脅點。提起哈弗H6，大家首先想到的就是它的高銷量，可謂是一代神車。這么龐大的用戶基數，安全變得格外重要
多元化的長城是否還需要在增加一個坦克品牌？
在2021年3月最后一天，長城汽車宣布“坦克”從之前的WEY品牌旗下的車型，轉為獨立品牌運營。長城汽車董事長魏建軍對坦克品牌獨立的看法是，坦克品牌獨立，是長城汽車基于市場洞察與企業戰略的重要決策，也是符合用戶期待的一次積極響應
比亞迪業績報喜，2020年營收超1500億！
3月29日晚，比亞迪披露2020年年報，報告期內，比亞迪實現營業收入1565．98億元，同比增長22．59％。公司全年實現凈利潤42．34億元，同比增長162．27％；扣非歸母凈利潤為29．54億元，同比猛增1181．5％，刷新了上市以來的最高紀錄
比亞迪股份增收不增利，汽車業務或成最大詬病！
3月29日，比亞迪股份及比亞迪電子對外公布了2020年全年財務業績報告。從財報數據來看，2020年比亞迪股份營收擺脫低迷狀態，營收增速相比2019年扭負為正；比亞迪電子營收繼續保持2019年的高增長趨勢，凈利增速相比2019年有所回溫
大眾意外泄露其美國業務，或將更名為Voltswagen！
蓋世汽車訊 據外媒報道，3月29日，大眾汽車不小心在其網站上提前發布了一份新聞稿，宣布其美國業務更名為Voltswagen，強調了這家德國汽車制造商在電動汽車方面的努力。這份原本應該于4月29日發布的新聞稿當前已被撤下，大眾公司發言人拒絕對此進行評論
吉利：瞄準高端市場，打造純血脈電動車！
本文來源：智車科技／ 導讀 ／“汽車產業革命已經開始“暴動”，從理論到實踐、從傳聞到現實、從小規模到大規模、從局部到全局、從邊緣到中央，這是一部正在發生的汽車產業革命劇，這是一場充滿機遇與挑戰的百年汽車變革劇，很精彩
正所謂人紅是非多，秦PLUS DM-i上市后招黑特別狠！
說起最近熱度最高的新能源車,比亞迪秦PLUS DM-i一定是其中之一。正所謂人紅是非多,秦PLUS DM-i上市后招黑特別狠。因為其混動技術看起來真的很厲害,43%高效發動機+高效刀片電池+電池直冷技術,油耗超低,加速搶奪燃油車的市場份額
北現提速、北奔發力新能源，北京汽車勢頭正猛！
3月24日，北京汽車股份有限公司（以下簡稱“北京汽車”股票代碼：1958）公布2020年度業績，報告期內公司實現營業收入1769．73億元，同比增長約0．89％；毛利421．4億元，同比增長11．97％；凈利潤129．55億元，同比下降14．53％；每股基本收益0．29元，同比下降47．81％
國內汽車廠家近來紛紛推出高端電動汽車品牌
隨著特斯拉的市場成功，國內汽車廠家近來紛紛推出高端電動汽車品牌。有北汽的極狐、東風的嵐圖、沃爾沃的極星、上汽的R品牌，吉利的極氪，還有造車新勢力的蔚來、小鵬、理想和威馬等品牌。這些品牌都瞄準了20萬元
銷量逼近上汽大眾，長安汽車為什么沒有高調宣傳？
近幾年來，中國自主汽車致力于品牌向上，并且取得了前所未有的成績。在這其中，吉利汽車、長城汽車和長安汽車等車企表現亮眼，追逐銷量第一的稱號，誰是第一，誰是第二總是一個熱議的話題。最新的長安汽車事件，起源于2021年2月份銷售數據
坦克將脫離WEY品牌，成獨立越野品牌！
關于坦克獨立成品牌的猜測終于得到長城汽車官方的證實。長城汽車董事長魏建軍在3月21日舉辦的第四屆中國汽車企業創新大會暨中國汽車企業創新安亭指數發布會上明確表示：“坦克將獨立成越野品牌，（這一消息）將會在今年的上海車展期間正式對外宣布
外觀更動感，不油膩，全新凱美瑞親測點贊
攝像／剪輯 李沛巖三月，逃離了北京的沙塵暴，投入最美鄉村江西婺源的花海世界，頂著迷蒙的天，在煙雨中邂逅第八代全新凱美瑞，其黑白雙拼的配色，透露出一絲清冷的高級感，讓它看起來有點“徽派”。大多數接觸過全新第八代凱美瑞的人，都會稱其為歷史上“最好的凱美瑞”，此次全新改款之后，則是進一步講最好做到了更好
AE86是誰？杰路馳！定速巡航失靈讓其聞名！
86是誰？不是玩車的人可能根本不知道86是誰，很多人可能只知道豐田86，即GT86，一款與斯巴魯BRZ可以說是孿生兄弟的車型，甚至可以說是同一款車，只是車標一個貼的豐田牛頭標，一個是斯巴魯的車標，其余車身尺寸、動力總成和底盤及其余配置，幾乎一樣
都是高顏值，歐拉好貓和比亞迪元 pro你選誰？
3月1日重慶開始正式實行在工作日施行早晚高峰限行措施。這時新能源車綠牌不限行、停車有優惠以及自身行駛品質安靜、平順等特點也讓越來越多家庭選擇新能源汽車作為代步工具首選。那么在10W這個價格區間里，我們帶來兩款實力派選手：歐拉好貓和剛剛上市的比亞迪元 pro
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