懂車帝的“拆氪大戰”，有失行業水準嗎？
極氪7X尾門，同時使用塑料和金屬材料，到底哪種材質更好？
作為極氪7X車主我也很關心 ?…….。
網友一句調侃，道出對“懂車帝原創”簡單拆7X尾門事件發酵后的好奇。
“用鋼的硬度會比較強，抗沖擊的承載力會比較大；用塑料呢，那輕啊，減重啊，而且這塑料材質修起來也便宜不少；那為什么不用鋁呢？因為貴啊！
視頻里主播小姐自問自答出了自己的疑惑。
側面也暗示一個隱線，極氪為了節省成本，在偷工減料，在犧牲車輛安全性。
可想而知，看到這，最不能忍“簡單拆”是誰？
①確認一下這個是不是你們的主播？
②最近出的一系列視頻，有沒有任何一點點的常識？
③懂不懂任何關于材料的基本常識？
④在這個位置用鋁怎么成型？
極氪副總裁朱凌連發4個疑問炮轟懂車帝拆車視頻為了流量胡說八道，不專業，大有誤導消費者購買時潛意識往這邊思考的又蠢又壞的行為。
不過懂車帝也不是吃素的，馬上給了進可攻、退可守的專業解讀。
懂車帝回應稱，拆車節目的就是驗證車輛用料是否實在。
并表示后續會通過實測去驗證注塑工藝和鋁制，誰更安全？
接著還會持續為廣大消費者呈現車輛真實情況，提供選買參考建議。
感覺回應一切，又沒有回應什么，有一種欲言又止感覺。
話說，極氪和懂車帝風波不止一次。
據悉，懂車帝在其它評測視頻中稱，發現極氪001的防撞梁不如10萬A級車。
7月30日，極氪智能科技CMO關海濤發布微博，對懂車帝近日發布的“極氪001”拆解視頻表示質疑。
關海濤在微博表示，極氪式安全實戰從來沒輸過，懂車帝的結論錯誤，且具有極大的誤導性。
到底是純粹技術之爭，還是有其它目的呢？
有網友說，不是一回了，老是被針對，誰不急。
拋開技術之爭不談外，懂車帝這個時候拿極氪7X拆尾門說事，有多方面的原因。
最重要的是極氪7X最近大賣，懂車帝想拿7X開刀，逼迫吉利集團平息輿論負面影響，有為其買單的嫌疑。
畢竟又到垂媒的采購季節，相比去年的AEB大會。
今年的懂車帝“簡單拆”，不出意外就是帝哥開始逼單的開胃小菜。若不就范，后面的冬測就是年末重頭大戲。
上述猜測，僅是博主個人言論。
車尾門的塑料件會不會影響車輛的安全性能，為了安全要不要換成鋁制件，那就要看產品自身定位的取舍了。
到底該信車企，或任何一個測評機構、汽車KOL，對消費者來說，聽一家之言絕非上策。
大家都知道兼聽則明，偏信則暗。
切莫輕易站隊方，讓子彈在飛一會，也許會有意想不到的劇情出來。
原文標題 : 懂車帝的“拆氪大戰”，有失行業水準嗎？
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