動(dòng)力轉(zhuǎn)向液是一般的車(chē)現(xiàn)在都配有的轉(zhuǎn)向助力，因?yàn)槭且簤簷C(jī)構(gòu)，這個(gè)轉(zhuǎn)向液就是轉(zhuǎn)向助力時(shí)所需的液體。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察助力轉(zhuǎn)向液儲(chǔ)液罐的液面位置是否正常。要特別注意，在平時(shí)駕駛時(shí)，盡量不要把方向盤(pán)轉(zhuǎn)到底后維持太久，那樣會(huì)導(dǎo)致壓力太大而對(duì)轉(zhuǎn)向器造成損傷。其次由于時(shí)間長(zhǎng)了，空氣中的雜物會(huì)進(jìn)到轉(zhuǎn)向液里，使其變質(zhì)，所以要定期檢查和更換轉(zhuǎn)向液。那么多對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向液位該如何監(jiān)測(cè)呢？下面工采網(wǎng)小編通過(guò)本文介紹一個(gè)便捷的監(jiān)測(cè)方式。

轉(zhuǎn)向助力油的檢查步驟:

①查看助力轉(zhuǎn)向液儲(chǔ)液罐油位，必須在規(guī)定的液面高度。

②儲(chǔ)液罐油位必須在車(chē)輛冷車(chē)時(shí)檢查，進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向操作后測(cè)量，會(huì)不準(zhǔn)確。如果在車(chē)輛靜止情況下或車(chē)輛在重載下行駛過(guò)，更是如此。

③使用情液罐油位表來(lái)測(cè)量油位，如果油位低，將其補(bǔ)充到規(guī)定的液面高度。

④應(yīng)使用車(chē)輛及其裝備規(guī)定的油液，使用不符合規(guī)定的油液會(huì)導(dǎo)致故障。

⑤如果測(cè)量的油位低，應(yīng)仔細(xì)檢查是否泄漏。

⑥檢查油液質(zhì)量和狀況，如果變臟或燒蝕，應(yīng)進(jìn)行更換。

除了以上監(jiān)測(cè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液位外，還可以加裝液位傳感器和報(bào)警裝置,當(dāng)轉(zhuǎn)向助力油油量過(guò)低時(shí),可以及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),駕駛員看到報(bào)警信號(hào)后,及時(shí)補(bǔ)充轉(zhuǎn)向助力油,可以延長(zhǎng)了整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命,并且提高了整車(chē)的安全性.液位傳感器工采網(wǎng)推薦英國(guó)SST光電式液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān)- LLC200D3SH。

光電式液位傳感器LLC200D3SH提供單點(diǎn)液位檢測(cè)， TTL兼容的推挽輸出。設(shè)計(jì)傳感器含有一個(gè)紅外發(fā)射源和一個(gè)探測(cè)器，安裝位置精確，以確保兩者在空氣中達(dá)到很好的光耦合。當(dāng)傳感器的錐形端浸入液體時(shí)，紅外光會(huì)透射出錐形面，到達(dá)探測(cè)器的光強(qiáng)就會(huì)變?nèi)酢Ｔ揕LC系列光電液位傳感器（工業(yè)級(jí)型、光電水浸傳感器）專(zhuān)為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。能勝任工業(yè)應(yīng)用中重負(fù)荷的環(huán)境。本系列產(chǎn)品適合寬電壓范圍供電環(huán)境，驅(qū)動(dòng)電流可達(dá)到250mA。因此，該系列傳感器可以直接驅(qū)動(dòng)報(bào)警以及其他設(shè)備。

       原文標(biāo)題 : 光電液位傳感器在動(dòng)力轉(zhuǎn)向液位報(bào)警監(jiān)測(cè)中的技術(shù)應(yīng)用方案