電動助力轉向系統（EPS）市場吸引力較大，企業競爭激烈
隨著動力助力轉向系統快速發展，越來越多的企業開始加入這一領域，其中包括汽車零部件供應商和一些新興技術企業等，市場競爭持續加劇
電動助力轉向系統（EPS）是一種利用電動機輔助車輛轉向的技術，它在傳統機械轉向系統的基礎上，增加了傳感器、電子控制系統、轉向助力機構等，改變了油液加壓助力方式，實現了通過控制電動機產生助力進而實現轉向，目前已經逐步替代傳統的液壓助力轉向系統。
電動助力轉向系統主要由傳感器、助力電機、電子控制單元（ECU）、車載電源系統等構成，相對于傳統液壓助力轉向系統具有更高的能源效率，它不需要額外的液壓泵，減少了能源消耗和液壓系統的維護成本，并有助益于減少車輛爆炸。
隨著電動汽車和混合動力汽車的快速發展以及消費者對汽車駕駛性能和燃油經濟性的要求不斷提高，電動助力轉向系統的需求逐漸增長。與此同時，傳統內燃機車輛也逐步采用電動助力轉向系統以提高操縱性能和燃油效率。
隨著動力助力轉向系統快速發展，越來越多的企業開始加入這一領域，其中包括汽車零部件供應商和一些新興技術企業等，市場競爭持續加劇。新思界發布的《2023-2027年中國電動助力轉向系統市場行情監測及未來發展前景研究報告》指出，現階段，國際廠商博世、捷太格特、NSK、耐世特、漢拿萬都等外資企業通過在我國設立獨資或合資企業，占據了較大的市場份額，且牢牢占據了高端市場。國內德爾股份、湖北恒隆、豫北轉向、浙江世寶等本土企業近年來紛紛加強市場布局，積極推動市場份額提升。
近年來我國電動助力轉向系統市場快速發展，主要得益于三方面的因素：發展環境方面，汽車產業轉型升級及新能源車、智能網聯汽車等利好政策持續實施，推動了本行業及下游市場持續發展；下游產業方面，近年來我國新能源汽車、智能網聯汽車市場快速發展，我國已經成為全球最大的新能源汽車產銷國，推動了電動助力轉向系統需求增長；產業鏈方面，我國汽車零部件制造和供應鏈建設取得重要進展，當前行業產業鏈比較完善，因此除了本土企業具有較強的積極性外，也極大吸引了國外企業在華投資。
新思界投資分析師指出，在良好的市場需求和產業配套支持下，目前國內生產電動助力轉向系統的企業較多，市場競爭激烈，與國際廠商相比，本土企業在產品品質、技術先進性和品牌影響力等方面仍然存在一定差距，高端市場主要被外資品牌占據，但隨著本土企業不斷強化產品質量建設和品牌建設，預計未來本土企業逐漸進軍中高端市場將成為必然趨勢。
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