中國車路協同行業由IT領域頭部企業和三大通信商領頭
車路協同行業準入技術門檻較高，目前行業的主要參與者為IT領域頭部企業和三大通信商。從企業維度來看，行業參與者可分為四大陣營；從產業鏈維度來看，華為產品覆蓋車路協同產業鏈三大終端。
行業主要上市公司：阿里巴巴（9988．HK）、騰訊（00700．HK）、百度（BIDU）
本文核心觀點：車路協同主要參與者入局時間、行業主要參與者、廠商布局
中國車路協同參與者主要是IT領域頭部企業和三大通信商
車路協同行業準入技術門檻較高，目前行業的主要參與者為BAT互聯網巨頭，華為、萬集科技、千方科技、金溢科技等IT領域頭部企業，中國移動、中國聯通、中國電信通信企業為主。
車路協同是政策型導向行業，其主要參與者的入局時間集中在中國車路協同的政策爆發期（2016－2019年），而受益于《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》、《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》、《交通運輸部辦公廳關于加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知》等一系列利好政策的發布，2018年成為中國車路協調參與主體的集中入場時間。
中國車路協同企業主要分為四大陣營
從企業維度分析，車路協同企業主要分為四大陣營：以BAT為代表的互聯網科技企業；以華為為代表的ICT企業；以德賽西威、均勝電子為代表的汽車供應商；以希迪智駕為代表的車路協同方案解決商。中國車路協同市場仍處于起步階段，未來將會有更多參與者進入，行業競爭格局未定。而檢驗企業能否占據競爭優勢的最核心標準即其車路協同技術方案是否能夠商業化落地。
華為產品覆蓋車路協同產業鏈三大終端
從產業鏈角度分析，車路協同終端代表廠商包括車端、路側和通信，可發現華為產品覆蓋三端，且多項技術位于行業前列。
車路協同主要參與者業務布局對比
通過對比車路協同主要參與者的業務布局，可看出，華為和中國移動在車路協同的布局較全。
（注：“★”代表在該領域有業務布局）
車路協同主要參與者布局進展
車路協同重點企業業務布局情況如下所示：
以上數據參考前瞻產業研究院《中國車路協同行業發展模式與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。
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來源：前瞻產業研究院
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