平時被網友吐槽的智能無人駕駛汽車，但在這次廣州抗疫戰卻派上了大用場……

隨著疫情的再次來襲，廣州市對疫情防控中高風險地區開始進行封閉管理，同時切斷了進出這些地區的公共交通，而為了應急物資和日常生活物品都能得到保障，相關無人駕駛技術的企業很快做出可響應，將旗下的智能無人駕駛汽車投放至抗議第一線。

其中，文遠知行率先排出了無人駕駛小巴 （Mini Robobus） 和無人駕駛出租車（Robotaxi）在荔灣區封控區域運送物資，保障封控區域居民的生活物資供應。

據悉，文遠知行Robobus和Robotaxi兩款車均不配備任何人員，可以實現在封控區域內的全無人駕駛，有效避免前線工作人員交叉感染風險。其中無人駕駛小巴一次可運送800kg的物資，能夠以40公里／小時的速度進行配送工作。

值得一說的是，文遠知行正式獲得《網絡預約出租汽車經營許可證》，即俗稱的網約車運營許可，由廣州市交通運輸局頒發，有效期為2021年2月8日至2026年2月8日。

其次，小馬智行的支援荔灣區無人車陣型尤為龐大，從6月4日開始不僅派出自動駕駛出租車隊用于貨物運輸的同時，還啟用自動駕駛卡車以滿足更大的運輸需求。必要時，自動駕駛運輸車隊可進一步擴大物流保障范圍。而小馬智行主要協助荔灣區東漖街、芳村地區內緊急生活物資的配送。

不僅如此，6月5日南沙區宣布組織全區人員檢測，小馬智行也積極配合，連夜派送8輛無人駕駛乘用車運送防疫人員。在南沙小馬智行首批派送的無人車包括15輛乘用車、2輛重卡，而后續還加緊報備了51輛無人車，當中包括45輛乘用車，6輛重卡用作防疫專用車。

身為本土企業的廣汽集團也沒就手旁觀，并將其與小馬智行、如祺出行聯合打造的無人駕駛車加入到投入到抗疫第一線，使用車型為廣汽埃安LX，完全自動行駛通過鶴洞大橋進入荔灣區封控區域，承擔向封控區域市民運送生活物資等工作。

還有百度 Apollo 也已經調配了載重 500kg 的物流配送無人車、熟食配送無人車、載重 1 噸的阿波龍，載重 2 噸的 Robobus、共享無人車（Robotaxi）等五種車型，共 9 輛無人車趕赴荔灣區封閉社區抗疫前線。

隨后，百度Apollo自動駕駛車隊還在黃埔知識城集結，共歷時7個小時完成1500余師生、醫護人員接駁，順利協助完成核酸檢測任務。

除了上述已經派出無人駕駛汽車的企業，京東和億航等企業也正在協調派遣自家的無人駕駛汽車前往支援。

講真，現階段的無人智能駕駛還在處于發展，距離應用量產車上還有一段路要走，不過在此次廣州抗疫第一線無人駕駛車輛真是幫上大忙。漫哥在這向身處抗疫第一線的民警、醫護人員、社區工作者以及志愿者等相關人員致謝，同時希望在全民的努力下，廣州能早日好起來，恢復羊城往日的喧囂。《羊城抗疫圖》 by劉志泉。

廣州！加油！