“智能汽車人”摩卡開箱首秀！
3月9日晚自主豪華SUV品牌WEY旗下“智能汽車人”——摩卡，迎來了開箱首秀。摩卡有何亮點？多塊中控大屏更有L3級智能駕駛能力。不過，這車得賣多少錢對您才有吸引力？
大尺寸外觀和科技感內飾
摩卡前臉采用了尺寸更大的六邊形點陣式風格進氣格柵，側面溜背的角度明顯減小，能提升后排乘坐頭部空間。
摩卡的長寬高尺寸分別為4875／1960／1690mm，軸距為2915mm，配備21英寸的大輪圈。尾燈與頭燈的造型相呼應，同時有著WEY品牌家族化的傳承，排氣管隱藏在車底，沒有了“四出”排氣口的摩卡，風格顯得簡潔了一些。
摩卡的內飾科技感十足，全新設計的小中控儀表盤，以及超大面積的HUD抬頭顯示，中控臺尺寸達到了14．6英寸，四屏聯動。水晶電子擋桿的造型小巧。空調控制區采用了帶有振動反饋的液晶屏幕。
48V輕混動力系統 E20N2．0T發動機
摩卡提供了輕混和插混兩種動力來供選擇，其中，輕混車型搭載2．0T發動機并＋48V輕混系統，輸出最大213馬力，與之匹配的是橫置9DCT濕式雙離合變速箱；插電式混動版本則搭載2．0T發動機＋電動機的組合，純電動模式下的續航里程可以達到200km。
L3級智能駕駛 車規級高通8155芯片
摩卡規劃了三個等級的智能駕駛的能力，分別是HWA，NOH，以及HWP。其中，HWA高速駕駛輔助是基于當前的高速公路以及城市快速路去實現，當摩卡行駛在高速路上并開啟HWA功能時，只需要用手輕輕撥一下轉向桿，摩卡在識別到后方沒有車的時候，就會自動完成變道。
NOH高速自動領航輔助則是在HWA基礎上增加了高精度地圖，能夠基于導航在高速公路實現點對點的自動駕駛能力，理論上車輛駕駛者雙手釋放方向盤2分鐘（目前法規不允許）。
在今年年內摩卡將實現的HWP高速公路領航駕駛，則是“真正意義上的完全自動駕駛”，摩卡可以輕松完成高速避障變道、多車變道、智慧躲閃等復雜道路場景的自動駕駛，更能實現自動識別匝道、變道進出匝道、過收費站等難點場景的智能駕駛。
摩卡還配備了全新的GEEP3．X電氣架構，并將搭載全球首次量產的全固態激光雷達。其次摩卡搭載的全球領先的車規級高通8155芯片，配合車規級5G＋V2X，為用戶提供私人管家式的服務。
寫在最后
WEY摩卡無論是便捷出行體驗的HWA高速駕駛輔助功能，還是強勁的動力系統，其都展現出了自己作為“新一代智能汽車”的實力。編輯預測摩卡上市后將會逼迫其他車企加速自動駕駛技術運用，而面對智能化在傳統燃油車上越來越普及的大趨勢，你看到這樣的WEY摩卡，還會質疑其是否能幫助智能汽車領域迎來新時代嗎？
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