數字化時代，用戶口碑數據對消費者的交易決策和生產者的產品／服務的改進都將起到重要的推動作用。立足于此，專業的汽車質量與產品口碑研究服務平臺——汽車門網將基于2020年全年汽車質量投訴口碑數據，將以發動機、變速箱、車身電氣、服務等九大類榜榜進行投訴指數排行發布。與此同時，汽車門網還將針對2020年度典型投訴問題進行深入調查研究，還原事件的真相。對于隱瞞缺陷變相采取召回措施的問題予以曝光。我們希望，該榜單能夠為消費者的購車決策和汽車廠商產品質量和服務的提升提供有價值的參考。

      主要發現：

      從合資車型發動機投訴指數Top20榜單看，德系車包括8款車型，其中熱銷車型大眾速騰領銜，寶來、邁騰緊隨其后；豪華車奧迪A4L、奧迪A6L、寶馬三系、奔馳C級悉數上榜。主打皮實耐用、經濟省油的日系品牌中，熱銷車型飛度、RAV4榮放、雅閣等六款神車也紛紛被吐槽發動機故障。法系車型包括投訴釘子戶標致408、雪鐵龍C4L和標致3008三款車，發動機問題幾乎都是歷史問題，但至今沒有解決方案，投訴指數也難下降。原本銷量大幅下滑的韓系車，在投訴指數方面并未示弱，現代旗下途勝和領動兩款車型均上榜。美系車中僅有英朗一款車型中槍。

1標致408

發動機投訴指數：1145

投訴點評：作為東風標致代表性緊湊級轎車，標致408不僅在銷量方面為東風標致撐起一面大旗，在質量問題投訴上也最為突出，尤其是發動機故障。具體表現為發動機燒機油、熄火抖動。這主要受老款標致408 1．2T發動機正時皮帶影響，大量車主吐槽更換正時皮帶后，出現發動機燒機油現象，尤其2015款車型最多。另外，1．6T發動機熄火抖動問題也十分普遍，集中表現在2016款車型中。

2飛度

發動機投訴指數：1027

投訴點評：具有“平民超跑”稱號的飛度，憑借出色的動力表現圈粉無數，但也正是這款1．5地球夢發動機令其投訴指數高居不下。大量飛度車主表示，冷啟動時發動機有異響，多出現在2014款、2016款車型中。另外，2014款飛度還普遍存在發動機啟動困難，至今投訴指數還在上漲。2020年12月底，本田因燃油泵缺陷公開召回過2019年生產的部分飛度車型，問題車輛極端情況下就會出現發動機熄火。而對于已經出保的老款飛度，廠商不聞不問的態度，實在不該。

3雪鐵龍C4L

發動機投訴指數：527

投訴點評：東風雪鐵龍C4L自上市以來憑借著良好的動力表現和舒適的空間吸引了不少消費者的關注，銷量也一路攀升。但不可忽視的是，其發動機故障相關問題一直存在，涉及發動機異響、汽油泵損壞、燒機油、正時皮帶脫落等。早在2015年，神龍汽車曾對雪鐵龍C4L 1．6T發動機的車型進行過召回，更換燃油泵。但隨后這些問題不僅出現在1．6T車型身上，1．8T車型也未能幸免，涉事車輛多為2016款及之前的老款車型。

4途勝

發動機投訴指數：372

投訴點評：2018年北京現代途勝曾因1．6T發動機機油增加問題進行過公開召回，官方稱會通過免費升級ECU程序并在暖通出口管路內加裝襯套來抑制機油液面增高。但實際上，升級后的現代途勝普遍出現動力減弱油耗增加現象，涉及車型包括2015款及部分2018款。

5速騰

發動機投訴指數：324

投訴點評：速騰在緊湊車市場一直保持著較高銷量及口碑，但其核心部件發動機表現卻不令消費者滿意。2018款搭載1．4T發動機的速騰普遍存在發動機高壓泵異響問題， 且多次更換高壓泵都無法解決異響問題，希望廠商可以重視。

6奧迪A4L

發動機投訴指數：291

投訴點評：作為B級豪車市場領域的代表車型奧迪A4L，在發動機層面讓消費者操碎了心。大量車主表示，自己的車輛存在發動機漏防凍液問題，涉事車型幾乎都搭載2．0T發動機，問題車輛年款范圍也十分廣泛，2015年－2018款車型均有涉及。

7RAV4榮放

發動機投訴指數：266

投訴點評：作為老牌的日系車，豐田RAV4榮放在國內保有量還是十分可觀，銷量大幅增長的同時，其發動機機油增多問題也出現集中爆發，車輛搭載的發動機型號為M20D－FKS和A25B－FXS，涉及車型為2020款新車。對此，豐田方面一直聲稱發動機沒問題，4S店也只是為車主抽出多余機油，或以“正常”現象來搪塞車主。官方置之不理的態度也使RAV4榮放投訴指數一路飆升。

8寶來

發動機投訴指數：260

投訴點評：作為大眾旗下的熱銷車型，寶來一向口碑不錯。近年來卻因發動機爆缸問題讓不少消費者對其望而卻步。大量車主表示，新車在急加速急上坡時會出現明顯爆震聲，投訴車型集中在2018款自動1．5自吸發動機上。需要注意的是，即使更換了改進型依舊活塞，問題依舊存在。除此之外，發動機異響、故障燈亮也是另一頑癥，涉及車型多為2019款及2020款新車，產品質量大不如前。

9雅閣

發動機投訴指數：246

投訴點評：雅閣在國內一直有著不錯的口碑，特別是第八代、九代甚至形成了加價提車、一車難求的局面。但再好的車也不能避免質量問題，尤其是車主廣泛關注的發動機故障。據悉，經歷兩次召回的雅閣，至今仍車主投訴其發動機動力消失問題，涉及車輛多為2018款車型。另外，發動機漏油、機油增多問題也沒有得到有效解決。

10邁騰

發動機投訴指數：239

投訴點評：大眾品牌在國內信仰很高，尤其是德系車三大件，被不少德系粉捧上天。但實際上，大眾品牌旗下標桿車型邁騰的發動機表現并不理想。近期2020款330TSI車型飛輪異響投訴指數猛增，似乎有集體性爆發的趨勢。大量的投訴數據顯示，邁騰行駛過程中飛輪異響嚴重，而涉事車型搭載的發動機型號為EA888－DPL。特別需要注意的是，更換新的飛輪后，異響問題只能減輕不能消除，且更換飛輪涉及到拆裝車輛，很易導致車輛出現新問題，這也是不少車主被迫投訴的根本所在。