1、拜騰獲富士康投資后啟動(dòng)新一輪融資

1月6日，記者獲悉，在1月4日與富士康達(dá)成戰(zhàn)略合作并獲注資后，拜騰汽車已啟動(dòng)新一輪融資。“新一輪融資將以債轉(zhuǎn)股的方式，由拜騰汽車現(xiàn)股東優(yōu)先認(rèn)領(lǐng)。”拜騰汽車聯(lián)席CEO丁清芬表示，如果現(xiàn)股東無人認(rèn)領(lǐng)，則再尋求外部投資人的融資。據(jù)資料，拜騰現(xiàn)主要股東包括一汽集團(tuán)、寧德時(shí)代及南京市地方國(guó)資等。此外，拜騰方面稱，已對(duì)此前拖欠一汽華利的收購(gòu)尾款做出了還款安排。

2、FF官宣新任CFO，全力推進(jìn)產(chǎn)品交付及公司融資

美西時(shí)間2021年1月5日，F(xiàn)araday Future （FF）宣布任命資深財(cái)務(wù)主管Zvi Glasman為其首席財(cái)務(wù)官（CFO）。從即日起，Glasman將作為FF領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的重要成員，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)公司財(cái)務(wù)、投資者關(guān)系和資本管理，并將成為FF內(nèi)部各主要業(yè)務(wù)委員會(huì)的成員。Glasman將向FF全球首席執(zhí)行官畢福康（Carsten Breitfeld）匯報(bào)工作。

3、藍(lán)盾股份與寧德時(shí)代參股企業(yè)展開戰(zhàn)略合作

近日，藍(lán)盾股份與寧德時(shí)代間接參股企業(yè)廣州訊德時(shí)代新能源科技有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》。雙方將依據(jù)各自的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，通過資源分享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利互惠等方式，共同促進(jìn)彼此在新能源領(lǐng)域產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新和發(fā)展。雙方將在新能源汽車、充電樁、儲(chǔ)能柜、電池檢測(cè)及維護(hù)等領(lǐng)域展開合作，打造新能源車（充電場(chǎng)站）運(yùn)營(yíng)生態(tài)系統(tǒng)，構(gòu)建新能源汽車一體化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。

4、濰柴集團(tuán)正式完成對(duì)雷沃重工的戰(zhàn)略重組

1月6日，濰柴集團(tuán)召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)濰柴集團(tuán)戰(zhàn)略重組雷沃重工相關(guān)事宜。山東重工集團(tuán)、濰柴集團(tuán)、中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光介紹，雙方已于2020年12月1日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，12月29日完成交割。根據(jù)協(xié)議，濰柴集團(tuán)持有雷沃重工60％的股權(quán)，天津雷沃持股38．62％，濰柴集團(tuán)成為雷沃重工的控股股東。雷沃重工是中國(guó)農(nóng)業(yè)裝備品牌的龍頭企業(yè)之一，也是國(guó)內(nèi)唯一能夠?yàn)楝F(xiàn)代農(nóng)業(yè)提供全程機(jī)械化整體解決方案的自主品牌。

5、共建數(shù)字長(zhǎng)三角，威馬攜合作伙伴戰(zhàn)略協(xié)議

日前，從官方獲悉，威馬汽車攜手上海臨港控股股份有限公司、上海臨港松江科技城投資發(fā)展有限公司聯(lián)合簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)悉，三方將在新零售模式、生態(tài)建設(shè)、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，共同打造國(guó)家級(jí)“長(zhǎng)三角G60工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用創(chuàng)新體驗(yàn)中心”。

6、安凱A6批量交付天津，助運(yùn)力與服務(wù)品質(zhì)再升級(jí)

2020年12月31日，安凱A6批量交付天津交通巴士有限公司（簡(jiǎn)稱：天津交通巴士）發(fā)車儀式在合肥隆重舉行，10輛搭載國(guó)六動(dòng)力的安凱A6高端旅游客車正式交付天津交通巴士，投放當(dāng)?shù)芈糜渭巴ㄇ谑袌?chǎng)。

7、歐盟計(jì)劃建立新的電池監(jiān)管框架

近日，歐盟委員會(huì)發(fā)布了有關(guān)修訂《電池指令》的法律草案，計(jì)劃建立新的電池監(jiān)管框架，確保歐盟市場(chǎng)上的電池在全產(chǎn)品周期內(nèi)符合持續(xù)、高性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。草案目前正在征求公眾意見，2月24日后將進(jìn)入立法辯論程序。根據(jù)草案，從2024年7月起，工業(yè)及電動(dòng)汽車動(dòng)力電池制造商和供應(yīng)商必須提供碳足跡聲明。從2026年1月開始，必須按照碳強(qiáng)度性能類別為產(chǎn)品貼上相應(yīng)標(biāo)簽，便于消費(fèi)者了解電池生產(chǎn)過程中的碳排放量、電池容量、使用年限和回收方式、是否含有有害物質(zhì)和安全風(fēng)險(xiǎn)等信息。

文章摘自 電車匯20210106 發(fā)自北京