C-V2X無線通信技術(shù)是什么？
近日，首個C－V2X技術(shù)的汽車量產(chǎn)落地，上汽通用汽車2021款別克GL8 Avenir艾維亞搭載德賽西威C－V2X無線通信技術(shù)，可實現(xiàn)車與車通訊相關的緊急制動預警EBW、車輛失控預警CLW、異常車輛提醒AVW、交叉路口碰撞預警ICW等功能。
C－V2X無線通信技術(shù)全稱為Cellular Vehicle to everything，中文名稱為蜂窩車聯(lián)網(wǎng)，是一種以蜂窩技術(shù)為基礎的車聯(lián)網(wǎng)，主要為汽車賦予通信能力。它主要包括 V2N（車輛與網(wǎng)絡 ／ 云）、V2V（車輛與車輛）、V2I（車輛與道路基礎設施）和 V2P（車輛與行人）之間的連接性。
C－V2X無線通信技術(shù)包含多項技術(shù)和學科，其產(chǎn)業(yè)鏈包括通信芯片、通信模組、終端與設備、整車制造、高精度定位和地圖服務等內(nèi)容。
目前5G技術(shù)和C－V2X相輔相成，在5G的框架下開發(fā)C－V2X技術(shù)具備一些傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)所不具備的優(yōu)勢。它可以帶來可提供遠距離和盲區(qū)預警，具備超寬視野，并且還具備低成本、高可靠、更安全、更穩(wěn)定，可以讓汽車透過部分障礙物進行數(shù)據(jù)傳輸，提升車輛在視線盲區(qū)的感知力，擁有高度的精確性、可靠性及強大的非視距性能，大大提升了用戶駕駛體驗、交通效率以及安全性。
同時，C－V2X所具備最明顯的優(yōu)勢就是低延時，它并不依賴網(wǎng)絡協(xié)助，可以直接通信可提供擴展的通信范圍和增強的可靠性，而不依賴蜂窩網(wǎng)絡的協(xié)助或覆蓋。
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