日產逍客:20年嘔心瀝血,技術日產當之無愧
自2020年起,Z世代(1995-2009年出生)開始邁過25歲,步入結婚生子黃金期,成為中國乘用車市場的新生力量。2.6億人的Z世代人群,占國內總人口的18.5%,有著很大的購車潛力。這也使得很多車企對Z世代人群寄予厚望,渴望通過爭取Z世代來擺脫困境,實現絕地反擊。
不過現實總是很骨感,很多品牌都是一廂情愿,但也不乏有像日產這樣的優質品牌,成功俘獲了Z世代人群的青睞,其中就有逍客。
創新駕值感升級,拉動銷量增長
從一無所有到全民皆知,從年銷6萬輛到連續5年銷量破百萬輛,東風日產用了不到20年的時間,成功擠進一線主流車企行列。能在短時間內取得如此驚人的進步,是每一款東風日產車型不斷探索和進化的結果。其中,Z世代在15萬級SUV市場最為追捧的莫過于逍客了。
2008年,第一代逍客進入中國,成為國內率先使用“Crossover跨界”概念的SUV。2015年,第二代逍客在國內上市,憑借前后全獨立懸掛系統和多項電子駕控輔助設備等先進配置,第二代逍客迅速成為15萬元SUV市場上最具性價比的產品。2018年是逍客進入中國的十周年,在這10年間逍客在中國銷量累計達成100萬輛,率先進入15萬級合資SUV百萬俱樂部。
在剛剛過去的2020年,逍客全年銷量達到了15.76萬輛,特別是在去年12月份,逍客的單月銷量直逼2萬輛,同比大增13%。
高效率、高品質才是Z世代的追求
Z世代人群認為車不僅僅是交通工具,更多的是自我的表達和樂趣的體驗。汽車是Z世代用戶樂享當下的重要道具,汽車拓展了他們生活的空間和時間,對他們有著多重的體驗需求和情感意義,智聯是他們的標簽之一。

早在2010年,日產車聯網系統就正式引入中國,到現在剛好也是第十個年頭,Nissan Connect車聯網系統也是主流合資車企中,首個擁有自主知識產權車聯網系統的合資車企。截至 2020 年 7 月,東風日產車聯網系統接入車輛累計已超過 185 萬輛,用戶活躍率超過 90%。
2021款逍客所搭載的是日產全新升級的Nissan Connect超智聯車聯網系統,該系統聚焦6大功能板塊,完成21項功能升級,共計59項功能搭載,讓用戶享受更加便捷、高效和安全的出行生活。不僅擁有語音識別,更可實現對車輛的遠程控制、車載在線服務、全時在線導航以及在線影音娛樂等,提升了駕駛樂趣以及方便用戶的用車。

語音識別控制除了常規的開閉音樂、導航、車窗、空調外,更可控制AVM智能監控、行車記錄儀,減少了用戶在行車時方向盤之外的操作,利于集中注意力駕駛車輛。遠程控制能通過日產智聯手機APP,實現遠程控制車燈、鳴笛、空調(自動空調)、發動機、車門鎖的開啟與關閉,及行車記錄儀拍照。
對于Z世代的消費者來講,這些配置都非常必要。就拿遠程控制來說,試想一下,在冬季或者夏季,用車前通過手機APP提前打開空調,上車時便能身處一個溫暖或涼爽的駕駛環境,是一件讓人多么舒心愜意的事。加上在線影音娛樂系統的加持,進一步提升了駕駛樂趣。就智能互聯方面來說,2021款逍客在15萬級合資SUV中,難出其右。
20年嘔心瀝血,技術日產當之無愧
支撐Z世代的核心是更加先進的技術,繞開技術談Z世代,都是“耍流氓”。它們除了需要更高級的智聯,也需要更先進、豐富的智能駕駛體驗。
早從90年代起,日產便開始研發并推出了AAS系統最底層的剎車控制技術、ACC技術和ICC技術。直到2016年,日產正式面向日本市場發布應用于高速公路上的單車道自動駕駛的ProPILOT超智駕L2級自動駕駛輔助系統。
同時,ProPILOT超智駕也是世界上首個結合公路導航行駛,擁有單車道自動駕駛性能的輔助駕駛系統,這一系統在2021款逍客上也有配備。它能通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統監測識別單車道車道線,一起為轉向、加速和制動提供有限的控制輔助。
有了這套智能駕駛輔助系統,用戶在行車時系統可以清晰識別車道,讓車輛始終處于車道的中央;即便是在堵車的情況下,它具備的全速段智能巡航系統可在0-144km/h的速度范圍內智能巡航,并與前車保持適當的距離。加上一鍵開啟和自動啟停的加持,可有效緩解用戶在長途、城區日常通勤、擁堵時段駕車的疲勞。
智能駕駛輔助雖好,如果安全性和可靠性不過關,“PPT”做得再好也沒用。日產ProPILOT超智駕自動駕駛技術,歷經全球32萬公里的路試及技術驗證。在導入中國市場前,為了適應更為復雜的路況,該系統還進行了一年的國內路面測試和調試,覆蓋全國27個省市,歷經多種復雜路況。至今,全球已有超過35萬輛的日產品牌車輛搭載ProPILOT超智駕自動駕駛技術,為35萬車主保駕護航。
不將就、不妥協,才是Z世代的味兒
對于Z世代的年輕消費者來說,沒有那股成熟穩重,更多的是年輕人的不羈與對潮流的追求。獨具力量感的全新V-Motion家族前臉、凌厲動感的LED前大燈組、熏黑回旋鏢式的尾燈以及19英寸的大尺寸運動輪轂,都彰顯著2021款逍客對運動化的不羈。另外,“暗夜選裝包”的選項也充分迎合了年輕人對個性的追求,只有與眾不同,才能備受矚目。
2.0L MR20 缸內直噴發動機配備新一代XTRONIC CVT 智能無級變速箱的黃金動力組合,兼顧了駕駛舒適性與低油耗,放在整個緊湊型SUV市場也是鮮有對手。
寫在最后:
有分析人士指出,2025年Z世代年輕消費者的市場貢獻將達到四、五百萬輛,占比突破20%。都說Z世代群體是最難“伺候”的消費者群體,其實不然,在一定程度上Z世代消費者群體對車輛的要求,代表著汽車發展的潮流。逍客也正是順應了市場變化,從而樹立了智駕新標桿。
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