奇瑞最新旗艦SUV－瑞虎8 PLUS于10月15日在北京雁棲湖宣布正式上市，為什么我們等了這么多天才來發這篇文章？一來是奇瑞和瑞虎8 PLUS 可以講的故事太多，而我們在參加完發布會之后，按照以往的慣例，有了新的落腳點和發散點，需要重新構思。二來是參加完發布會，我們參加了一次推遲了很多次的同學聚會，拖家帶口的同學們要拋開可愛的家人，可是一件需要下狠心的事情，所以專心陪伴是必須的。講回瑞虎8 PLUS正式上市的主題：

作為奇瑞最新的旗艦車型，瑞虎8 PLUS 定位“豪裝陸地飛行艙”，推出六個版本車型，搭載1．6TGDI 燃油和1．5TCI 48V 輕混兩種動力，官方指導售價區間為12．49萬至15．99萬。從汽車本身到服務體系，瑞虎8 PLUS 將代表奇瑞品牌沖擊自主中高端汽車市場，并致力于打造中國汽車品牌的全球代言人。

作為中國自主品牌汽車的代表，“理工男范”的技術奇瑞，在近幾年自主品牌向上的進程中開始奮起直追。作為中國主流汽車中少有的依靠獨立自主發展的品牌，奇瑞被譽為汽車界的華為，自有發動機和變速箱技術是中國汽車產業首屈一指的存在。

在自主品牌與跨國品牌合資火熱的日子里，奇瑞的合資車企也僅有2012年成立的奇瑞捷豹路虎。獨立自主發展的奇瑞，擁有海外10個生產基地，累計出口超過165萬輛，連續17年保持中國自主品牌乘用車出口第一，并在今年保持持續的增長態勢。

1月至9月份，奇瑞乘用車出口69371輛，同比增長36．4％。作為一款面向全球市場開發的旗艦車型，除了中國市場之外，瑞虎8 PLUS 將陸續在沙特、俄羅斯、烏拉圭、烏克蘭、智利等全球多地上市，實現中國汽車“立足中國，面向全球”的歷史命題。

關于瑞虎8 PLUS，我們在此前的試駕中也做了相對詳細的介紹，比如4722×1860×1745mm的超大車身、2710mm的超長軸距、5座多種座椅布局，還有超強中國芯、頭等艙式VIP坐席、LION4．0雄獅智云智能網聯系統和SONY定制豪華音響等高端裝備。汽車的硬件和軟件實際體驗，就像汽車座椅的舒適性和那些細致紋路，我們說了不算，也不夠清晰，得各位用戶朋友親身體驗才能獲得真實的感知。

整車質量和功能的提升是奇瑞持之以恒的長征，而我們也看到了奇瑞在營銷和服務領域的改變。通過產品和服務協同革新，滿足消費者高價值、高品質的汽車生活需求。

一是“千店質量工程”和“超級深海計劃”推動終端渠道的量變與質變，奇瑞銷售網點規模將在年內達到2000家，實現更全面網絡覆蓋。二是“線上與線下”協同革新品牌體驗。通過奇瑞車主俱樂部和全球粉絲節等平臺夯實線下體驗。同時，強化品牌與用戶的“虛擬連接”，利用大數據給用戶帶來更具個性化、定制化的品牌“連接”服務。三是更快、更細的產品迭代。奇瑞將在今年完成全系產品的煥新升級，同時拓展產品寬度和深度，挖掘細分市場，滿足用戶更加多元化的需求。

過去二十多年，不斷革新的奇瑞在全球市場擁有875萬基盤用戶，這只是全球奇瑞的開始。面向未來，依靠強大的技術力量，奇瑞將在今年對動力技術品牌“ACTECO”進行全面升級；2021年將發布全新的品牌戰略和品牌體系，并對技術平臺進行升級擴展。一切都為了打造一輛輛滿足用戶需求的明星車型。說了這么多，奇瑞近幾年的改變，作為奇瑞車主擁有最為直接的感知，朋友，歡迎在下方評論告訴我們。