2020年7月28日，一汽－大眾全新數字高爾夫——第八代高爾夫在一汽－大眾佛山分公司總裝二車間正式下線，此次下線的有R－Line版和普通版車型。

兩廂造型依舊經典

新車在外觀上基本延續了海外版本的的設計風格。貫穿前臉的LED日行燈帶與兩側大燈融合在一起，橫向拉寬了車頭的視覺效果。R－Line版和普通版兩者之間最明顯的差異就是在于下包圍，R－Line是純亮黑的格柵，并且左右兩側配有黑色C字獠牙式的裝飾，運動屬性更強烈；而普通版的則就相對簡約一些。

尺寸方面，新車長寬高分別為4296／1788／1471mm，軸距為2631mm，與現款目前在售的7．5代高爾夫相比，長度增加37mm，寬度和高度則分別減少11mm和5m。

尾部造型上，第8代高爾夫在尾燈以及底部保險杠部分進行了重新設計，尾燈輪廓更加犀利，點亮后極具辨識度；下方保險杠處采用貫穿式鍍鉻條進行裝飾，更具時尚氣息。另外，將“GOLF”標識移至了中央大眾車標下方，更顯大方。新車采用大眾全新“VW”黑底平面車標的手法，看起來更前衛，在年輕消費群里會留下更深刻的印象。

新一代高爾夫采用了全新內飾設計語言，10．25英寸儀表盤采用全液晶顯示，8．25英寸中控屏融入車聯網系統，配合鋼琴烤漆及多色內飾氛圍燈，內飾氛圍更顯年輕化。此外，新車還配備了大眾最新樣式的平底式多功能方向盤，一鍵啟動按鈕轉移到了擋把左前方，同時高配車型還配備了非常迷你的電子換擋機構。

動力方面，第八代高爾夫將繼續搭載1．4T渦輪增壓發動機，最大馬力150Ps，峰值扭矩250N·m，與在售高爾夫相比，動力沒有變化，還是匹配7速DSG雙離合變速箱。另外，更多的動力版本比如GTI也將在后續推出，繼續延續高爾夫家用和運動雙線起飛的經典風格。

科技配置值得期待

高爾夫作為全球銷量最高的兩廂車，誕生于1974年的它歷經八代車型擁有著46年的悠久歷史，是無數車迷心中的首選兩廂車型。在兩廂車一度不被看好的時代，它也用不錯的銷量數據閃耀著自己的光芒。

七年磨一劍的大眾，用數字化高爾夫給了無數車迷更大的驚喜。不再是曾經老氣橫秋的大眾，緊跟潮流的步伐，演繹德系車機智能。

作為全球首款基于MQB Evo平臺打造的車型，第八代高爾夫采用了全新的電氣架構，并且搭載了CANFD及車載以太網技術，這使得新車的ADAS（高級駕駛輔助系統）以及車載信息娛樂系統的功能可以得到全面的提升。

簡而言之，就是新車的整體車技系統的智商更高，更符合時代發展的潮流。與不久前上市的兩廂思域相對貧瘠的車技系統相比，情懷總是會顯得昂貴幾分。

據悉，全新高爾夫的正式上市時間在今年10月份，相比車迷等待兩年才得以見到的兩廂思域，這樣的速度還是相當的令人滿意。

寫到最后：高爾夫作為兩廂車市場中最暢銷的車型，每一代車型背后都有一群簇擁者，第八代車型的到來同樣吸引了大批鋼炮粉絲的關注。和以往不同，第八代高爾夫通過首次搭載電子檔把、雙液晶屏等科技配置，讓人充滿了期待。不過，2020的汽車市場注定不凡，如兩廂思域的橫空上市，會不會動搖第8代高爾夫的標桿地位，讓我們拭目以待。