德清縣向8家合作企業頒發了開放道路測試牌照。

6月15日，在浙江省德清縣舉辦的2019年全國“車聯網＋地理信息”產業高端研討會上，該縣發布浙江省首個自動駕駛與智慧出行示范區建設實施方案，以及關于支持開展自動駕駛測試服務的七條意見。據悉，德清將從頂層設計、硬件基礎、應用落地、產業發展等方面謀篇布局，立足地理信息產業優勢，全力打造省內首個全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區。

德清縣發布的《德清縣關于支持開展自動駕駛測試服務的七條意見》，將從開放測試區域道路、地理信息數據管理政策、工作會商機制等方面全力支持開展自動駕駛測試服務。

《德清縣關于支持開展自動駕駛測試服務的七條意見》

（注：略有刪減）

一、開放高標準測試區域道路。德清縣將劃定縣城、莫干山等開放式測試道路和封閉及半封閉測試場景。2019年底提供封閉或半封閉測試道路900千米；到2020年底，實現德清道路全域開放。

二、提供高精度自動駕駛地圖數據。一是組織開展覆蓋德清全域的滿足自動駕駛的基礎高精度地圖數據采集（平面精度為10厘米，相對高程精度為10厘米）和圖件制作、基于北斗導航衛星的基準站加密和導航定位服務平臺建設、5G網絡基站建設，并對道路基礎地理信息數據進行實時增量更新。在簽訂相關協議的前提下，向允許進入德清開展自動駕駛測試的車企、地圖供應商、自動駕駛解決方案開發商無償提供基礎高精度地圖，開放基于北斗衛星（兼容GPS衛星）的導航定位服務平臺和5G商用網絡；二是鼓勵具有導航電子地圖資質的單位在測試區開展滿足自動駕駛的基礎高精度地理信息數據采集和自動駕駛地圖制作，滿足本企業自動駕駛測試使用或提供給其他測試企業使用。

三、放寬自動駕駛地圖采集制作要求。經特定許可，在德清自動駕駛測試區范圍和規定的測試期限內，放寬對自動駕駛高精度地圖數據采集、高精度導航電子地圖制作的測繪資質要求；鼓勵自動駕駛高精度地圖數據采集和導航電子地圖制作單位探索“眾包”等方式更新自動駕駛高精度地圖數據；鼓勵和指導自動駕駛汽車制造商、地圖供應商和自動駕駛解決方案開發商開展自動駕駛汽車聯合測試。

四、有限允許自動駕駛地圖數據傳輸服務。經特定許可，在德清自動駕駛測試區域范圍和規定的測試期限內，允許和鼓勵地圖供應商開展廣播車輛位置和道路及相關地理信息服務的測試；適當放寬對于地圖／車輛位置實時傳輸的規定，通過備案申報形式，使用專用頻段、專用設備和專用軟件，允許自動駕駛地圖供應商開展在線服務等多種形式的高精度地圖應用服務測試。

五、允許探索自動駕駛地圖數據多種保密技術。經特定許可，在德清自動駕駛測試區范圍和規定的測試期限內，允許和鼓勵自動駕駛地圖供應商采集德清區域范圍內道路曲率、坡度、邊坡線和相對高程等地圖信息，并允許地圖供應商向自動駕駛汽車制造商、自動駕駛解決方案開發商提供未經“偏轉加密”處理的高精度導航地圖數據，并開展聯合應用測試，探索“偏轉加密”處理以外的自動駕駛高精度地圖數據保密處理技術。

六、研制髙質量自動駕駛地圖標準。充分吸收相關企業在自動駕駛地圖制作方面取得的成功經驗，瞄準L3－L5級自動駕駛汽車上路行駛要求，開展自動駕駛高精度地圖標準制定工作。由省自然資源廳會同省市場監督管理局負責《浙江省自動駕駛地圖數據標準》和《浙江省自動駕駛基礎地理信息標準》審核備案工作，由相關事業單位或簽約企業共同參與制定。

七、建立高效率工作會商機制。縣政府成立自動駕駛與智慧出行示范區建設工作領導小組辦公室，協調相關部門，在省自然資源廳自動駕駛高精地圖制作和應用、數據標準和數據安全等技術研究專班的指導下，支持、指導和協同推進德清自動駕駛與智慧出行示范區建設，及時研究解決試點和示范區建設過程中出現的問題，總結試點和示范區建設的成功經驗，推動我國自動駕駛汽車產業、地理信息產業和其他相關產業健康發展。

作為示范區，德清將率先建成支持自動駕駛的5G通信網，年底完成德清城區LTE—V網絡以及5G全覆蓋，2020年實現鄉村全覆蓋。同時，進行道路設施智能化改造，在滿足車路協同和高級別自動駕駛測試與應用需求的條件下，重點推進封閉式測試和開放道路測試，計劃2019年開放道路里程不低于900公里，2020年底建成浙江首個全域城市級自動駕駛測試區。

當天，百度、華為、吉利、亞馬遜等車聯網領域知名企業參會。德清向8家合作企業頒發了開放道路測試牌照。