根據優步（Uber）提交的IPO招股說明書，谷歌母公司Alphabet成為這家打車軟件公司IPO背后的一大贏家，盡管這兩家公司在自動駕駛領域存在激烈的競爭。

Alphabet所持優步股份6年升值20倍

Alphabet是優步的最大股東之一，如果優步的IPO估值達到其1000億美元的預期，Alphabet持有的該公司5．2％股份的潛在價值將超50億美元。不過從現在到上市6個月后的鎖定期到期，這一數字可能會發生很大的波動。

Alphabet的早期風險投資子公司GV在2013年向優步投資了2．58億美元，這被視為當時最大的風險投資，六年后的今天，這2．58億美元押注已經升值約20倍。

值得注意的是，Alphabet還擁有優步主要競爭對手之一Lyft的大量股權。2017年10月，Alphabet通過其創業后期投資部門CapitalG向Lyft投資了5億美元。截至周四收盤，其持有的Lyft 5．3％的股份價值7．83億美元。

6年“相愛相殺”

優步遞交的S－1文件也揭示了這兩家公司之間其它的財務關系：在過去幾年里，優步向Alphabet支付了數億美元的廣告、基礎設施和地圖服務費用。

盡管在自己的地圖項目中投入了大量資金，但優步仍然嚴重依賴谷歌地圖。該公司在2016年至2018年期間向谷歌支付了約5800萬美元用于地服務，并在其提交文件的風險部分寫道，這些服務對其“平臺功能至關重要”。

“我們不認為存在能夠提供我們所需全球功能的替代地圖解決方案，以便在我們向開展業務的所有市場上提供服務，”該公司寫道。

優步還在營銷和企業服務方面向Alphabet支付費用。在兩年的時間里，優步向Alphabet支付了6．31億美元用于營銷和廣告，7000萬美元用于基礎設施和企業服務，100萬美元用于“相關服務”。

此外，谷歌也向優步支付了一些推廣費。自2017年1月以來，谷歌向該打車平臺支付了310萬美元在其APP上推廣谷歌移動錢包Google Pay。

除了密切的業務關系，這兩家公司之間還存在激烈的競爭關系。

在Alphabet 2013年向優步投資大約2．5億美元后，谷歌高管大衛？德拉蒙德（David Drummond）甚至進入了優步董事會。然而，隨著他們在自動駕駛汽車技術方面展開競爭，這兩家公司的關系開始變得緊張，德拉蒙德也于2016年辭去了其在優步董事會的職位。

一年后，Alphabet的自動駕駛汽車部門Waymo起訴優步收購谷歌前高管安東尼？萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski）創建的無人駕駛技術初創企業，竊取其商業機密，引發了一場法律糾紛，這場糾紛最終于2018年2月達成和解。優步同意向Waymo支付0．34％的股權，當時這筆股權價值約為2．45億美元。這些股票約占Alphabet 目前持有的優步股份的7％。

此外，一位被請來評估優步無人駕駛汽車系統是否使用了源自Waymo的任何技術的軟件調查員發現“我們自動駕駛汽車軟件中的某些功能存在問題，而其它功能則安全，”優步說。

“如果這些臨時發現成為最終結果，它們可能導致許可費或設計變更，這可能需要耗費大量的時間和資源，并可能限制或推遲我們自動駕駛汽車技術的生產，”優步在文件中說。

審查仍在繼續，Waymo在一份電子郵件聲明中表示，“將繼續采取必要措施，確保優步不會使用我們的機密信息。”

在優步提交文件的風險部分，Alphabet出現了幾次。除了谷歌地圖之外，優步還披露了其依賴谷歌應用商店，Play和蘋果應用商店的風險，優步寫道，它不能保證這兩家公司不會開始收取下載其應用程序的費用。Waymo以及很多其他致力于自動駕駛技術的公司都是其潛在的競爭對手。