中型轎車對比（阿爾法·羅密歐Giulia對比寶馬3系）
今天的車型對比我們來看看兩款注重操控的中型轎車，阿爾法·羅密歐Giulia和寶馬3系。
來看看兩車外觀，首先看前臉。Giulia的進氣格柵采用的是家族式倒三角設計，3系則是標準的寶馬前臉，雙腎形進氣格柵，直接與大燈相連。
接著來看車側，Giulia尾部造型稍微有點溜背感，車門縫隙與C柱并不是一條完整的直線設計。3系則是常規(guī)的設計，一條貫穿腰線設計，整車造型顯得較有攻擊性。
最后外觀部分來看車尾，Giulia為雙邊單出的排氣，而3系則是單邊雙出排氣，Giulia的整體線條感覺要比3系更圓滑。
看完外觀接下來來看內(nèi)飾，Giulia采用的是嵌入式的中控屏幕，而3系則是懸浮式，整體感覺Giulia的中控設計比較簡潔。Giulia的方向盤采用的是法拉利同款一鍵啟動。
Giulia采用的是雙炮筒設計的儀表，中間為液晶顯示屏。3系則是在兩個圓環(huán)內(nèi)實現(xiàn)時速和轉速。
接下來來看兩車參數(shù)對比。首先看車身參數(shù)，3系要長7mm，Giulia要寬49mm，3系要高19mm，兩車軸距只差了10mm。兩車在車身參數(shù)上幾乎沒有差別。
兩車均為四缸發(fā)動。Giulia最大馬力280Ps，最大扭矩為400N．m。3系最大馬力252Ps，最大扭矩為350N．m
兩車變速箱均為8AT變速箱。
驅動及懸架兩車只有前懸架不同，兩車均為前置后驅車型，Giulia前懸架為雙叉臂獨立懸架，3系前懸架則是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋。
再來看主被動安全配置，Giulia沒有疲勞駕駛提醒，而3系則是可以選裝并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)以及主動剎車系統(tǒng)。
在燈光配置上，Giulia的近遠光光源均為氙氣，而3系則是LED光源，Giulia沒有前霧燈，可以選裝大燈清洗。
最后來看兩車售價，Giulia售價為31．98－94．98萬元，3系售價為28．68－48．38萬元。（對比車型，Giulia 2017款 2．0T280HP豪華運動版 售價44．98萬，3系 2018款 330i M運動曜夜版 售價44．68萬）。
下面來看兩車改裝后的感覺如何。
先看Giulia。
再來看3系。
以上就是本次車型對比的全部內(nèi)容，僅供參考。
（圖片來源：老司機，玩車之家）
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 3 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 4 深度分享和分析華為2026乾崑技術大會：大家如何應招？
- 5 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 6 熱門爆款扎堆，2026北京車展重磅SUV盤點
- 7 2026北京車展前瞻 | 自動駕駛激戰(zhàn)正酣，車企圍攻“光明頂”
- 8 特斯拉官宣戰(zhàn)略轉型：主賣FSD、在建Optimus兩條產(chǎn)線！
- 9 【深度報道】商用車市場的“十五五”：存量競爭、轉型升級與生態(tài)重塑
- 10 激光雷達行業(yè)或將告別“燒錢”時代
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市
