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剎車系統的關鍵在哪里？90%的老司機都不懂

2018-05-24 10:56

一說到剎車系統的維護，對于這個直接關系到駕駛安全的問題相信大部分車主都只會聯想到“更換剎車片”這一個保養項目；但是，在很多情況下，當你在長期日常駕駛過程中發現愛車的制動效果稍微下降，這可能就不是剎車片的問題，而可能需要檢查一下剎車油的情況了。

剎車系統的關鍵在哪里？90%的老司機都不懂

剎車油儲存于剎車油壺中，體積較小，一般位于發動機艙靠近駕駛座的位置。

剎車油是什么？

目前市面上絕大部分在售汽車采用的都是液壓制動系統，而所謂剎車油其實就是這套液壓制動系統中用于傳遞制動力的液態媒介。當你踩下剎車踏板時，剎車油泵推動管道中的剎車油，將油泵產生的壓力傳輸到剎車卡鉗活塞，最終驅動活塞將剎車片壓向剎車盤，實現制動減速的效果。

剎車系統的關鍵在哪里？90%的老司機都不懂

剎車油是剎車油泵和剎車卡鉗之間唯一的能量傳輸媒介，因此剎車油在整個剎車系統中扮演著極其重要的角色。

剎車油就是一種液壓油，由于剎車油是與卡鉗活塞相連接的，這些油液直接面對剎車時剎車片與剎車碟摩擦產生的高溫，油液在長期面對高溫時會變稀甚至少量蒸發，由此造成制動力傳遞效果下降；如果在剎車油真的出現少量蒸發的現象，那么剎車油路中將會存在氣泡，而氣泡將會增大剎車踏板的無效行程，直接影響行車安全。

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由于剎車油在少量蒸發后可能會混入一些氣體，空氣占據的部分由于可以被壓縮而出現無用行程，大大影響制動效果。

剎車油怎么選？

剎車油是直接關系到剎車性能的消耗品，與機油等油類產品一樣，剎車油也有自己的標號體系；只是相比于機油而言，剎車油標號分類并不多。目前市面上在售的剎車油主要有DOT3和DOT4兩個標號，這兩個標號的剎車油均為非礦物油系，是以聚二醇為基礎和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動液，再加潤滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調合而成。不同標號的剎車油主要區別在于沸點，標號越高，沸點越高；以DOT3和DOT4為例，DOT3的沸點一般為205℃左右，而DOT4的沸點則大約在230℃左右；至于DOT5．1，這種市面上難覓蹤跡的賽車用剎車油比DOT4要高一級，其沸點溫度都要比DOT4要高，達到260℃左右，更能承受長時間頻繁大力制動產生的高溫。

結語

剎車油就仿佛是剎車系統的血液，一定要保持新鮮才能讓剎車系統正常工作；因此建議應該定期關注剎車油的狀態，定期更換；對于日常駕駛習慣較激烈的或剎車使用較頻繁的車主，應該盡量選用高標號的剎車油，而在更換剎車油時，不要將不同品牌或不同標號的剎車油混合使用；這樣才能保持剎車系統的最佳工作狀態，保證行車安全。