全球汽車行業一周資訊(4月9日——4月13日)

中國將盡快放寬外資股比限制、特別是汽車行業外資限制,并顯著降低汽車進口關稅。消息一出,全球汽車業人士對中國進一步開放市場表示歡迎。
通用汽車3月在中國的汽車銷量較上年同期增長約2%,至352,346輛。今年前三個月的汽車銷量達到986,052輛,較上年同期增長8%。該公司2017年在中國市場的總銷量為404萬輛。
韓國通用稱,年度凈虧損擴大至11億美元,為連續第四年虧損,此前通用決定將雪佛蘭品牌撤出歐洲,導致出口減少。2017年凈虧損1.16萬億韓元(11億美元),較上年虧損額擴大84%。韓國通用稱,虧損擴大源自未使用設施的高額固定成本和”勞動力成本持續上升”,并稱韓國和海外的商業環境有所惡化。2017年該公司汽車銷量為106.8萬輛,包括524,547輛整車和543,665輛全散件組裝車輛。2016年銷量為125.9萬輛。
特斯拉將自6月28日起,召回部分進口2013-2016年款Model S系列汽車,中國大陸地區共涉及8,898輛。因其轉向機電機可能會發生移位,導致轉向助力減弱或喪失,存在安全隱患。本次召回范圍內部分車輛在長期暴露于強效除冰鹽等高腐蝕環境時,將轉向機電機固定在轉向機殼體上的鋁制螺栓可能會被腐蝕,導致螺栓效能減弱或斷裂。
特斯拉已經制定了一項目標,將從2019年11月份開始在美國啟動其Model Y的生產,并將于2021年在中國啟動這款車的生產,這個新項目可能會給特斯拉的資源和產能帶來更大壓力。這家硅谷電動汽車制造商正在接受Model Y車型的供應商合同初步投標,這是一種緊湊型SUV車型。
豐田的子公司Primearth EV Energy公司將在中國江蘇省新建混合動力汽車用鎳氫電池模塊工廠。投資額約為160億日元,預定2020年上半年投入運行。該公司的在華產能按車輛計算將增至目前的2倍,達到全年約22萬輛車的用量。
大眾汽車選擇Herbert Diess擔任執行長進行業務整頓,任務將包括把集團旗下眾多品牌精簡到普通、豪華和超豪華三大類,同時準備卡車業務可能的上市事宜。這些計劃在大眾汽車董事會將前CEO穆倫解職,對公司如何整頓進行討論后宣布。對于大眾而言,這是該集團成為擁有多品牌的綜合性企業以來的最大規模改革。大眾曾在前執行長Ferdinand Piech掌舵下,變身成為了綜合性企業。
韓國國民年金公團周二稱,將切斷與三星證券的關系。三星證券上周向員工誤發了價值近1,050億美元的股票。NPS發言人稱,做出這一決定是因為上述金融事件引發了對三星證券糟糕安全措施的擔憂。三星證券是韓國三星集團(Samsung)旗下股票交易公司,在韓國券商行業排名居前。NPS是全球第四大公共退休基金。
林肯計劃在2022年前在中國推出五款新車型,以擴大在中國這一全球最大汽車市場的銷量。該公司計劃于2019年末或2020年初開始在中國生產新款林肯飛行家,以及MKC緊湊型跨界車和MKZ中型轎車的替代款,并于2021年生產全新車型Nautilus,替代林肯MKX跨界車。去年,福特從北美向中國市場出口了約8萬輛汽車,其中一多半是林肯品牌。
日本卡車生產商日野汽車周四稱,已同意與大眾卡客車有限責任公司(Volkswagen Truck & Bus GmbH)組建戰略聯盟。兩家卡車生產商將考慮在柴油和混合動力發動機、連網和自動駕駛等領域進行合作。豐田汽車持有日野汽車50.1%股權。
寧波均勝電子的子公司、美國百得利汽車安全系統11日宣布,已完成對因安全氣囊缺陷問題而破產的日本高田公司主要業務的收購。KSS將接手高田除大規模召回外的業務。隨著收購完成,KSS已配合母公司的英語名稱將公司名改為Joyson Safety Systems。收購后的銷售額每年將約為70億美元,員工超過5萬人。高田2017年6月申請破產保護,同年11月就以15.88億美元將業務轉讓給KSS達成最終協議。
大眾汽車選擇Herbert Diess擔任執行長進行業務整頓,任務將包括把集團旗下眾多品牌精簡到普通、豪華和超豪華三大類,同時準備卡車業務可能的上市事宜。這些計劃在大眾汽車董事會將前CEO穆倫解職,對公司如何整頓進行討論后宣布。對于大眾而言,這是該集團成為擁有多品牌的綜合性企業以來的最大規模改革。大眾曾在前執行長Ferdinand Piech掌舵下,變身成為了綜合性企業。
特斯拉(Tesla)CEO馬斯克稱,特斯拉過度自動化是一個錯誤。特斯拉在啟動Model 3生產之前,未能對一些供應商的“差異規格”進行全面檢測。特斯拉汽車零部件和整車的缺陷率較高,返工與維修工作量超過加州弗里蒙特工廠的處理能力。一位特斯拉現任工程師估計,弗里蒙特工廠生產或收到的零件中有40%需要返工,導致Model 3出現延誤。缺陷率令其很難實現生產目標,打擊員工士氣。
松下計劃到2022年左右將車載鋰電池等車載業務的在華銷售額提高至2017年5倍以上的260億元。松下3月投產了大連工廠,計劃在2018年之前啟動面向中國國內的供貨,未來還考慮擴大產能。松下的中國車載業務2017年的銷售額在50億元左右。在其整體車載業務中占比不到1成。
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