有望換裝電子檔桿, 第八代高爾夫路試曝光, 這次又要回到巔峰了
作為大眾旗下的靈魂車型，大眾高爾夫給人們留下了深刻的印象，在經歷了40多年的產品沉淀之后，它已經擁有了七代產品，目前在全球范圍內的保有量非常的高，僅次于豐田的神車卡羅拉。現款的高爾夫應該算是7.5代的車型，但是作為過渡產品它的生命周期應該不會太長，而海外媒體已經繪制出了全新第八代高爾夫的外觀圖。
雖然僅僅是猜想圖，與最終的量產車型肯定會不太一樣，但是也不難看出它依然是保留了大眾家族一貫的設計風格，前臉部分的造型更加的犀利了，中網部分的尺寸比較小，而大燈部分的造型也采用了全LED的設計，兩條LED日間行車燈讓它看起來非常的漂亮。
在車尾部分的線條上，第八代高爾夫依然保留了原有的設計風格，看起來還是很有氣質的，線條依然非常的硬朗，尾部的燈光采用LED的光源，并沒有太多意外，不過最令人意外的應該是它的車內設計了。
從車內的設計風格來看，其實全新的全新的車型變化最大的地方就應該是它的檔桿設計了，采用了與奧迪A4L上邊比較相似的檔桿造型，看起來非常的漂亮，如果在全新車型上能夠配備這樣的檔桿，那么它將會成為了一個非常大的賣點，全液晶儀表盤的加入并沒有太多意外，但是如果能夠全系標配的話，就太值得關注了。
在底盤懸掛部分，全新的高爾夫8將會繼續采用及多連桿獨立懸掛，不過這樣的配置很有可能會作為區別對待出現，因為畢竟主打的是家用車，所以在配置方面會有些差異。
在動力方面，預計全新的高爾夫8會在不少車型上搭載一套48V的輕混動系統，這套系統能夠通過在車輛自動啟停功能工作時，保證車輛內的各個用電設備的正常工作，而且可以在滑行狀態下關閉發動機，并且用電能來維持車輛的行駛，進而降低油耗。全系的1.5T發動機也是大眾最新的研發成果，最大功率為130馬力和150馬力，還會有1.0T的三缸發動機出現，都是大眾旗下的最新成果，具體的動力表現以及行駛質感只能等到它正式亮相之后才能夠知道，不過從全新高爾夫8的產品表現上來看，它可能又要回到當初的銷量巔峰了。
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