15萬左右的合資SUV,除了逍客、繽智,柯珞克是個好選擇嗎?


時間回到2017年12月26日,斯柯達野帝停產的日子,這款自2013年11月18日國產的小型SUV在經歷了4年左右的生產后宣告停產。

而就在2018年3月19日,斯柯達旗下的第二款SUV——柯珞克正式上市,售價為13.99萬-18.59萬元,定位緊湊SUV級別,正式接棒斯柯達野帝。
從價格和定位來看,柯珞克直接對標的競品車型很顯然是日產逍客(13.98萬-18.98萬元),不過單從價格來看,與小型SUV的熱門車型本田繽智(12.88萬-18.98萬元)也存在著很大的競爭關系。那么柯珞克與這2款競品放在一起,到底有沒有競爭優勢呢?
設計的好壞,小智就不多做點評了,大家自己感受一下。

斯柯達柯珞克

日產逍客

本田繽智
誰更大?

從對比表格中不難看出,柯珞克在車身尺寸方面占有很大優勢,相較于同級別的逍客來說,長度和軸距方面要更長,不過逍客的后備箱容積要好過柯珞克。至于繽智嘛,畢竟是小型SUV,尺寸就不和柯珞克湊熱鬧了。
小智此前也參加過柯珞克的試駕活動,其寬敞的后排空間就給我留下了非常深刻的印象。
誰更猛?

柯珞克配備了2款動力,入門版車型搭載的是一套1.2T發動機,116馬力與逍客不相上下,但不抵131馬力的繽智。
不過讓人驚喜的是柯珞克1.2T發動機的扭矩達到200N·m,讓其他兩款車型汗顏,而且油耗也是最低的。

柯珞克的另外一套動力是我們熟知的1.4T高功率發動機,在大眾的多款車型上都有搭載。既然是高功率,動力數據自然不會差,雖然最大馬力與逍客2.0L發動機大差不差,但扭矩方面也要領先對手一大截。
之前在柯珞克的試駕活動上,小智試駕的車型便是1.4T車型,動力輸出平順,變速箱換擋也十分積極。
誰更優?
必要交代:
1. 使用全國平均參考成交價進行測算;
2. 分14萬、15萬和17萬等3個熱門價格段進行對比;
3. 性價比PK僅為產品參數和配置層面的對比,不涵蓋品牌溢價、產品質量和駕乘感受等,消費者需要綜合考量;
4. 性價比高低用百分數表示,數值越大代表性價比越高;
5. 性價比對比數據均源自智選車“選車神器”,公平公正,無偏頗。
目前柯珞克為新車上市,沒有任何讓價,所以使用指導價進行測算,但另外兩款車型因進入市場的時間較早,目前已有一定的市場讓價,所以在價格上有一定優勢。
14萬左右價格段

14萬的價格段,通過智選車“選車神器”的對比顯示,繽智的性價比最高,更值得推薦。至于為什么,往下看。

對比結果來看,前者的安全配置、內外部以及娛樂配置都要豐富不少。而最讓人納悶的是柯珞克竟然還缺失了前排側安全氣囊,而繽智則是全系標配。
從實際情況來看,1.2T只是為了拉低售價,柯珞克真正跑量的車型還是高配的1.4T三款車型。
15萬左右價格段

15萬價格段,逍客翻身做“主人”,性價比最高。

而從逍客與柯珞克對比結果能夠看出,柯珞克在配置方面依然敗下陣來,除了感應大燈和車載導航外,沒有幾項拿得出手的配置。
17萬左右價格段

在17萬左右的車型對比中,逍客性價比繼續領先兩位對手。

相比繽智,逍客在安全配置方面表現比較優秀,還配備了主動剎車功能,提升了競爭優勢。雖然繽智則是在外部配置更為豐富,綜合來看,逍客整體表現要更勝一籌。
小智結語
其實從上面的幾項對比結果來看,誰更值得入手已經比較明朗。
如果你的預算控制在14萬,那么非繽智不選。

推薦理由:顏值高、空間大、省油
車型劣勢:隔音差、起步肉
15萬預算,逍客誰最好選擇。

推薦理由:動力好、油耗低、操控不錯
車型劣勢:后排空間小、提速慢、車漆薄
上升到17萬多預算,小智還是要推薦逍客。
雖然柯珞克在這個價格段配置要豐富不少、動力也更為出色,但“小奇駿”逍客也不是蓋的,除了基本的配置以外,還多出了主動剎車功能,在同級別有很大競爭優勢,所以才吸引眾多消費者購買。
當然確定要買哪款車型之前,小智還是希望大家能夠親自前往4S店試駕一番,再下決斷。
【智選車出品】

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