合資車企旗艦之爭,奧迪A6L靠什么成為C級車銷冠?
BBA是大家耳熟能詳的三大品牌,他們的合資車型牢牢占據著中國中高端市場的統治地位。而三大車企中賣的最好的是各家的C級旗艦車型:寶馬5系、奔馳E級與奧迪A6L,但是奧迪A6L卻在銷量上完全碾壓了其他的競爭對手,獲得了銷量冠軍,這其中究竟是什么原因呢?

奧迪A6L的前身是奧迪A6,在中國市場已經有了十余年的歷史。長期以來,奧迪的官車形象一直深入人心,即使在國外,也受到了政府官員和商界人士的喜愛。奧迪品牌作為德國歷史最悠久的汽車制造商之一,其質量自然毋庸置疑。在我們很小的時候就能在公路上見到正在行駛的奧迪車,到了如今,奧迪A6L更是力壓群雄,獲得了C級車中的銷量冠軍。

從車頭來看,一種很熟悉的氣息撲面而來,17款奧迪A6L在前臉方面延續了家族式的中網,車標位于中網正中偏上,簡單的搭配也確實有一種沉穩感,這在競爭對手身上是沒有的。而素有“燈廠”之稱的奧迪在車燈的設計方面可以說是別具一格,全系標配LED頭燈,日行燈和示寬燈為同一光源,在白天能夠起到很好的提示作用。

作為一臺C級車,奧迪A6L從側面看起來給人一種整體上十分穩重的感覺,車頭或者車尾并不會顯得過長,在車窗上裝有鍍鉻條以提升豪華感,輪胎的規格為245/45/R18,采用了米其林的輪胎,載重系數100,速度級別為Y,輪胎中規中矩,沒有什么突出的亮點。

奧迪A6L的車尾也十分漂亮,尾部微微翹起來,很流暢的造型。在燈組方面包括示寬燈、剎車燈、倒車燈、轉向燈。同時雙邊尾排均有鍍鉻裝飾,可見在細節上是下了一番功夫的。

在內飾方面,作為“官車”,A6L的官味兒也很重,四輻式方向盤更顯沉穩,加上簡單的中控臺可以讓你在車里靜靜的思考人生。車內大量使用實木飾板,并且沒有涂漆,保證原汁原味,換而言之,A6L可能并不會容易受到年輕人的青睞,容易讓人覺得老氣,與奔馳E級相比,并不具備多少豪華感或者美感,當然在內飾方面奔馳一向有口皆碑。

車內空間方面,當坐進后排的時候,并不會有一點點狹小的感覺,中央扶手放下來之后比較厚長寬大,腿部空間也很棒,不輸5系,但是中央地板的凸起可能是個問題。除此之外后排還有雙區獨立空調,如果你需要的話,還可以選裝前后排座椅加熱,畢竟A6L系列按配置有很多不同的車型。

作為一臺C級車,空間的優勢不僅體現在前后排上,這一優勢也體現在后備箱內,A6L的后備箱非常規矩,整整齊齊,完全可以滿足日常需求,不會有任何壓力。

在大家最為關心的動力問題上德系車向來不會讓人失望,2017款奧迪A6L按配置的不同一共有1.8T、2.5L、3.0L三個選項,由于搭載的是CVT變速箱,加速的感覺會非常柔和,沒有激情或者爆炸的感覺,但是V6發動機的搭載絕對不會讓你認為這是一臺比較肉的車。

奧迪作為老牌車商,對于車的領悟和理解除了幾家競爭對手以外想必沒有多少廠家能與之相比。A6L獲得銷量冠軍,是因為這樣一臺規規矩矩的車,更符合對于中年人群體的“穩重”的認知,也因此更容易獲得他們的青睞,正如許多人所說:沉穩大氣就是A6L的代名詞!
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