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436億,全球超導體市場打破紀錄

這是一個嶄新的新材料賽道:全球競賽。 鉛筆道作者丨直八 近期,一種可能影響人類文明的新技術火了——室溫超導。 7月22日,韓國量子能源研究中心、高立大學等提交一篇論文,稱已經研制出世界首個室溫常壓超導體,命名為LK99

新材料 | 2023-08-04 15:25 評論

Vocus斥資63億美元收購TPG電信光纖網絡

當地時間8月1日,通信業務公司TPG Telecom宣布已收到澳大利亞長途光纖運營商Vocus的指示性報價,后者將出資63億澳元(合41.4億美元)收購其一系列電信資產。

光通訊 | 2023-08-04 11:05 評論

世界財富500強:比亞迪排名飆升,寧德時代首次上榜

導語Introduction對于中國車企而言,能成功躋身在世界500強中,是彰顯實力的一次表現,更是新能源賽道優勢凸顯和自主汽車產業進步的表現。作者丨李思佳責編丨楊晶編輯丨靳鵬輝“眼睛一睜,開始競爭。”相信這句貫穿過每個人的學生時代的話術,如今用在車市的競爭上依然妥當

鋰電 | 2023-08-04 10:13 評論

毛利率再度失守,特斯拉的價格戰“賠本賺吆喝”?

今年整個車壇換主旋律就是價格大戰,而始作俑者就是特斯拉。 從年初的率先“發難”到后面的接二連三降價,讓整個車市其他車市也不得不跟著卷了起來。當然,銷量也證明特斯拉為此嘗到了甜

新能源汽車 | 2023-08-03 17:06 評論

又一LCD面板廠解散!“三國四地”行業競局如何演變?

新的“賭局”已起,昔日顯示產業中“三國四地”的各大玩家都已開始紛紛押注,本輪變革中,誰又可再次奪下行業桂冠?

顯示 | 2023-08-02 17:23 評論

電池巨頭解散子公司!

7月31日,日本電池巨頭松下控股公布二季度(2024財年一季度)財報數據。受日元貶值以及汽車和能源領域銷售強勁的推動,松下控股上季度營業利潤達到 903.7 億日元(約45.37億元人民幣),實現42%的大幅增長

鋰電 | 2023-08-02 10:10 評論

近500輛寶馬和奔馳電動汽車著火

據中國新聞網報道,荷蘭瓦登海汽車滾裝船火災持續發酵,截至當地時間28日晚,船上火勢仍未被撲滅,貨船所載電動汽車數量則被證實將近500輛,遠超荷蘭海岸警衛隊最初報告的25輛。 圖片來源:荷蘭海

鋰電 | 2023-08-01 09:30 評論

揭幕!瑞士百超在印度落成一處新大樓和演示中心

近期,瑞士百超(Bystronics)宣布在印度西部城市——浦那(Pune)落成一處新大樓和演示中心。

激光 | 2023-07-31 16:04 評論

達成最終協議,日產終于和雷諾“平起平坐”

幾經波折,雷諾和日產今年2月簽署的約束性框架協議,如今終于敲定。 近日,日產宣布與雷諾集團達成最終協議,雙方將互持15%股份,并在2023年第四季度完成最終協議。 根據協議,雷諾將把其對日產的持股比例從43%降至15%,并將剩余的股份交給一家法國信托公司

新能源汽車 | 2023-07-31 14:27 評論

“電動汽車有多環保?”

導語Introduction美國游說組織大戰拜登法規。作者丨王小西責編丨羅超編輯丨靳鵬輝據近期外媒報道,美國汽車行業最大的游說組織汽車創新聯盟 (Alliance for Automotive Inn

新能源汽車 | 2023-07-31 11:42 評論

美國的“芯病”,不愿意讓中國來治,美國想自己治

按照2022年的數據,美國拿下了全球48%的芯片市場份額(銷售額),而中國大陸僅為7%,約為美國的七分之一。 而按照美國SIA(半導體協會)的數據,2022年全球有約85%的芯片在美國設計。這兩個數據足以說明美國在芯片上有多厲害了

電子工程 | 2023-07-31 09:29 評論

236億!保時捷投建電池廠!

據彭博社報道,保時捷正在與潛在合作伙伴洽談建立一家電動汽車電池工廠,投資或將高達30億歐元(約合人民幣236億元)。據稱,保時捷在7月26日表示,正在考慮靠近德國、美國和加拿大的地區,最終選址的主要因素將取決于當地電價是否有競爭力以及可再生能源的供應情況

鋰電 | 2023-07-31 09:23 評論

2023上半年 | 三星顯示(SDC)累計盈利90.65億元

經統計,2023上半年,三星顯示(SDC事業部)累計實現營收為13.09萬億韓元(約RMB 732.39億),實現營業利潤為1.62萬億韓元(約RMB 90.65億)。

顯示 | 2023-07-28 13:45 評論

正泰新能n型TOPCon光伏組件助力F1新加坡大獎賽

  近日,由正泰新能供貨的1,396塊太陽能光伏板在F1新加坡大獎賽的維修大樓完成安裝。以年發電量超過80萬度的清潔電力,正泰新能ASTRO N5系列組件助力新加坡大獎賽打造F1歷史上更具可持續性的世界一級方程式錦標賽

太陽能光伏 | 2023-07-28 13:41 評論

日本濱松光子重啟收購丹麥光纖激光器巨頭

近日,濱松光子在官方發出最新聲明,明確表示將重啟收購NKT Photonics的計劃。

激光 | 2023-07-28 11:50 評論

LGD五季連虧229億!G8+代OLED投資仍在考慮技術路線

據維科網顯示統計,2023上半年,LGD累計實現營收為9.15萬億韓元(約RMB 513.01億元);實現營業利潤虧損1.98萬億韓元(約RMB 111.04億元)。值得一提的是,自2022年Q2至今,LGD已連續虧損五個季度,虧損總額約為4.1萬億韓元(約RMB 229.91億元)!

顯示 | 2023-07-27 15:23 評論

雪佛龍、美孚躍躍欲試,石油公司轉型進軍新能源行業,靠譜嗎?

新能源汽車對于燃油車的沖擊不言而喻,甚至有取而代之之勢。按這個邏輯,石油公司和電池公司應該是“勢不兩立”的純競爭關系。在汽車圈內,燃油車品牌向新能源汽車轉型十分常見,但你聽說過石油公司轉型搞鋰電池的嗎?今天咱就一起去開開眼界

鋰電 | 2023-07-27 14:16 評論

印度稱小米、OPPO、VIVO等一共逃稅800億盧比,才追回18%

眾所周知,最近一年多以來,小米已經被印度搶走了50多億元,一次是5億多的罰款,后來又被凍結并沒收了555億盧比(約48.5億元)。 很多人表示,小米在印度這10年賺的錢,都不夠印度搶的,因為小米在印度最高的一年利潤都沒超過4億元,10年不超過40億元利潤,一下就全沒了

消費電子 | 2023-07-27 13:47 評論

歐盟“大撒幣”!32億美元補貼鋼鐵公司

2026年蒂森克虜伯直接還原鐵(direct-reduced iron)工廠將投入使用,2029年才會使用氫氣,而安賽樂米塔爾的直接還原鐵DRI工廠則可能永遠不會使用氫氣。 撰文|森序 出品|零碳

氫能 | 2023-07-27 11:31 評論

60公里一個快充站,歐洲這次要“大力出奇跡”

新的法規將從三個方面惠及電動汽車和貨車的車主:通過擴展歐洲主要高速公路上的電動汽車充電基礎設施,減少行駛里程的焦慮;在無需應用程序或訂閱的情況下,簡化充電站的付款過程;確保充電價格和充電樁使用信息被清楚地傳達,以避免出現意外

鋰電 | 2023-07-27 11:24 評論
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