美國(guó)在半導(dǎo)體領(lǐng)域開(kāi)始暴露出巨大野心。此前韓國(guó)先驅(qū)報(bào)曾報(bào)道指出，9月下旬，美國(guó)商務(wù)部要求主要芯片公司和汽車制造商共享商業(yè)信息，以應(yīng)對(duì)全球芯片危機(jī)。根據(jù)最新消息，三星電子預(yù)計(jì)將在11月8日的截止日期前向美國(guó)政府提交有關(guān)其芯片業(yè)務(wù)的信息
電子工程 | 2021-11-03 16:21 評(píng)論從copy硅谷到走出中國(guó),跨境物流如何助力國(guó)貨出海?美國(guó)人有句諺語(yǔ)——You can't get slower than FedEX。所謂“沒(méi)什么比聯(lián)邦快遞更慢”,在許多時(shí)候,并不是修辭上的夸張
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-11-03 16:07 評(píng)論11月3日，資本邦了解到，網(wǎng)傳贛鋒鋰業(yè)“指使”美洲鋰業(yè)對(duì)千禧鋰業(yè)發(fā)出收購(gòu)要約。 對(duì)此，贛鋒鋰業(yè)方面表示，該消息完全是無(wú)根據(jù)的揣測(cè)。由于同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)以及與千禧鋰業(yè)所簽保密條款約束，公司實(shí)際上并未參與到該收購(gòu)的相關(guān)討論與董事會(huì)表決中
鋰電 | 2021-11-03 14:34 評(píng)論蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，11月2日，電動(dòng)汽車制造商Fisker表示，該公司已與中國(guó)電池制造商寧德時(shí)代就其旗艦車型Ocean電動(dòng)SUV達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議。Fisker表示，從2023年到2025年，寧德時(shí)
鋰電 | 2021-11-03 14:31 評(píng)論蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)五大車企11月1日公布的數(shù)據(jù)顯示，10月，由于芯片短缺，現(xiàn)代、起亞、通用韓國(guó)、雷諾三星和雙龍汽車在全球共售出了577，528輛汽車，同比下降了21％，連續(xù)第四個(gè)月下降。其中
新能源汽車 | 2021-11-03 10:31 評(píng)論對(duì)于廣大電動(dòng)車車主來(lái)說(shuō)，世界上最遙遠(yuǎn)的距離，恐怕是我的車就停在充電樁前，但充電樁卻不能兼容我的車。不同品牌汽車和充電樁的不兼容一直被視為電動(dòng)車充電難的“元兇”之一，不過(guò)，這種情況可能將會(huì)迎來(lái)改觀。近日
鋰電 | 2021-11-03 09:50 評(píng)論11月2日，據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉在荷蘭啟動(dòng)了一個(gè)新的試點(diǎn)項(xiàng)目，允許非特斯拉電動(dòng)汽車使用其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，這是該公司首次向第三方電動(dòng)汽車開(kāi)放其專有充電站。早些時(shí)候，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在社交媒體上表示，向其他電動(dòng)汽車開(kāi)放特斯拉超級(jí)充電站的試點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始
鋰電 | 2021-11-02 17:17 評(píng)論艾邁斯歐司朗第三季度集團(tuán)收入為15.21億美元，比2021年第二季度增長(zhǎng)4%，比2020年同期增長(zhǎng)6%。調(diào)整后的2021年第三季度集團(tuán)毛利率為34%，高于2021年第二季度的33%和2020年同期的27%。
半導(dǎo)體照明 | 2021-11-02 17:09 評(píng)論電車匯消息：11月1日，據(jù)外媒Electrek報(bào)道，特斯拉日前向NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）提交了對(duì)部分特斯拉Model 3和Model Y的召回說(shuō)明，召回原因是前懸架螺栓未按規(guī)定緊固。據(jù)
新能源汽車 | 2021-11-02 16:59 評(píng)論導(dǎo)讀：澳大利亞可再生能源開(kāi)發(fā)商茂能集團(tuán)已獲得阿德萊德附近Gould Creek電池儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)批準(zhǔn)。225MWp／450MWh的Gould Creek電池儲(chǔ)能項(xiàng)目將為4萬(wàn)個(gè)家庭供電，位于南澳Playford的Para輸電變電站附近，距離阿德萊德中央商務(wù)區(qū)的輸電變電站22公里
鋰電 | 2021-11-02 16:46 評(píng)論蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，11月1日，美國(guó)鋰商Lithium Americas以4億美元的股票加現(xiàn)金的方式，向加拿大鋰商Millennial Lithium提出了收購(gòu)要約，擊敗了寧德時(shí)代3．77億加元（約2．98億美元）的報(bào)價(jià)
鋰電 | 2021-11-02 15:18 評(píng)論11月2日上午，特斯拉CEO馬斯克在推特中“大秀”中文，發(fā)表了一首詩(shī)：“煮豆燃豆萁，豆在釜中泣。本是同根生，相煎何太急。”這首詩(shī)名為《七步詩(shī)》，是來(lái)自三國(guó)時(shí)期魏國(guó)詩(shī)人曹植所作，用來(lái)暗示自己的哥哥曹丕殘害自己，表達(dá)對(duì)曹丕的強(qiáng)烈不滿
鋰電 | 2021-11-02 15:14 評(píng)論一個(gè)225MWp／450MWh的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目在南澳大利亞州獲得規(guī)劃和地方政府部長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)批準(zhǔn)。Gould Creek電池儲(chǔ)能項(xiàng)目由可再生能源資產(chǎn)開(kāi)發(fā)署Maoneng規(guī)劃，將在南澳大利亞州的Playford市建設(shè)，距離阿德萊德中央商務(wù)區(qū)的輸電變電站22公里
鋰電 | 2021-11-02 09:05 評(píng)論近日，光通信行業(yè)研究公司LightCounting發(fā)布了2021年超級(jí)數(shù)據(jù)中心光學(xué)報(bào)告。該報(bào)告分析了超級(jí)（Mega）數(shù)據(jù)中心對(duì)以太網(wǎng)光收發(fā)器、DWDM光學(xué)、有源光纜(AOCs)、嵌入式光模塊(EOM)和共封裝光學(xué)(CPO)市場(chǎng)的影響。
光通訊 | 2021-11-01 18:27 評(píng)論蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，印度尼西亞與iPhone組裝商富士康（Foxconn）就在該國(guó)投資電動(dòng)車進(jìn)行了談判，盡管雙方在最終決定的問(wèn)題上存在分歧。雙方在各自的聲明中證實(shí)，雙方在10月底進(jìn)行了投資談判。對(duì)于希望將自己定位為全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈主要參與者的印尼來(lái)說(shuō)，富士康進(jìn)軍印尼將是一個(gè)巨大的推動(dòng)
鋰電 | 2021-11-01 17:41 評(píng)論據(jù)外媒消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，年度Connect大會(huì)上，社交媒體巨頭Facebook宣布正式更名為Meta，宣告公司將以新面貌迎接元宇宙時(shí)代。新名稱“Meta”來(lái)自于科幻詞語(yǔ)元宇宙（Metaverse），來(lái)描述公司在虛擬世界中工作和娛樂(lè)的愿景
VR | 2021-11-01 14:52 評(píng)論法國(guó)開(kāi)發(fā)商N(yùn)eoen在澳大利亞昆士蘭州的460MW大型太陽(yáng)能發(fā)電站即將完工，國(guó)有網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商Powerlink確認(rèn)完成項(xiàng)目與電網(wǎng)的連接。作為昆士蘭州最大的太陽(yáng)能農(nóng)場(chǎng)，Neoen的Western Downs綠色電力中心和200MW／400MWh電池項(xiàng)目已經(jīng)完成了與Powerlink傳輸網(wǎng)絡(luò)的連接
太陽(yáng)能光伏 | 2021-11-01 09:52 評(píng)論射頻、模擬、數(shù)字和混合信號(hào)集成電路的領(lǐng)先供應(yīng)商——MaxLinear公布了截至2021年9月30日的第三季度財(cái)報(bào)。
光通訊 | 2021-10-29 18:12 評(píng)論10月29日，來(lái)自蓋世汽車的報(bào)道稱，韓國(guó)第二大電池制造企業(yè)SKI將向福特汽車支持的固態(tài)電池開(kāi)發(fā)商Solid Power公司投資3000萬(wàn)美元，聯(lián)合生產(chǎn)車規(guī)級(jí)固態(tài)電池。據(jù)了解，SKI將采用Solid P
鋰電 | 2021-10-29 17:56 評(píng)論近日，據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，韓國(guó)國(guó)會(huì)披露的一份統(tǒng)計(jì)顯示，最近5年間韓國(guó)電動(dòng)汽車和能源儲(chǔ)存裝置(ESS)發(fā)生的鋰電池火災(zāi)事故中，使用軟包電芯的電池組占比約為70%。據(jù)了解，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部和國(guó)土交通部向韓
鋰電 | 2021-10-29 17:55 評(píng)論
