隨著新能源汽車、自動駕駛、智能汽車等熱點技術的不斷發展，許多廠商看到了LED汽車照明廣闊的發展前景，紛紛加快了車用LED的布局，以搶占市場先機。
半導體照明 | 2018-01-13 06:30 評論動力電池在新能源汽車上的使用時間一般為5～8年，照此推算，動力電池的回收利用將是2018年必須直面的一個問題。
鋰電 | 2018-01-13 02:37 評論來自中國信息通信研究院的數據顯示，截止2017年年底，我國域名注冊保有量約5000萬，位居世界第二。
光通訊 | 2018-01-12 17:28 評論GSA發布《全球運營商從LTE演進到5G的報告》顯示，1800MHz（3頻段）的LTE網絡部署是主流，全球LTE網絡中使用率達49．5％，對移動寬帶業務具有極大的輔助國際漫游的能力。
光通訊 | 2018-01-12 17:00 評論GSA發布《全球運營商從LTE演進到5G的報告》顯示，全球814家運營商投資LTE；644家運營商在全球200個國家推出LTE或者LTE－Advanced網絡，其中包括在全球57個國家推出的100個LTE－TDD（TD－LTE）網絡。
光通訊 | 2018-01-12 16:13 評論GSA發布《全球運營商從LTE演進到5G的報告》顯示，全球57個國家推出的100個LTE－TDD（TD－LTE）網絡，33家運營商部署了融合FDD＆TDD網絡。
光通訊 | 2018-01-12 16:09 評論GSA發布《全球運營商從LTE演進到5G的報告》顯示，全球超過50個國家和地區已經為LTE網絡部署分配700Mhz網絡，44家運營商已使用700Mhz提供商業服務。
光通訊 | 2018-01-12 16:05 評論過去的二十多年，我們見證了互聯網和移動互聯網的繁榮發展。今天我們看到，物聯網的標準逐漸完善，技術日趨成熟，生態蓬勃發展，更為重要的是物聯網所釋放出的社會效益和經濟效益正在被政府、各行各業以及個人所認可。
物聯網 | 2018-01-12 15:12 評論在經歷了2017年年底的一系列調整后，日前，魅族首席營銷官兼總參謀楊柘以一封名為《惟精惟一，允執厥中》的內部信掀開了魅族科技2018年大幕的一角。
光通訊 | 2018-01-12 11:08 評論1月10日，云軌在空中徐徐駛過，標志著中國首條實現無人駕駛的跨座式單軌線路正式通車運行，比亞迪銀川云軌也就此成為全球首條搭載100%自主知識產權無人駕駛系統的跨座式單軌。
智能汽車網 | 2018-01-12 10:00 評論
又到了年終總結時間，回顧過去這一年間，WiFi新標準、收購與被收購、網絡提速、勒索事件、網絡中立原則被廢等等……
光通訊 | 2018-01-12 09:36 評論由于比特幣的持續火爆，讓人們開始高度關注這種數字貨幣，然而讓各界更為關注的是比特幣背后的技術架構—區塊鏈技術，這項技術被眾多機構認為它很可能是繼繼蒸汽機、電力、信息和互聯網科技之后最有可能引發第五輪科技革命的核心技術。
物聯網 | 2018-01-12 09:15 評論日前，乘聯會公布了2017年12月新能源乘用車銷量。12月銷量達到98366臺，環比11月增長1.6萬臺，同比增速132%，其中純電動車型銷82211輛，插電式車型銷16155輛。
新能源汽車 | 2018-01-12 09:13 評論2017年是我國新能源汽車產業蓬勃發展的一年，走過補貼退坡低潮的新能源汽車產業在各方努力和奮斗下，2017年再攀高峰！
鋰電 | 2018-01-12 08:59 評論應該說，2017年是三元電池和磷酸鐵鋰電池應用的轉折年。隨著新能源汽車的發展，對動力電池提出了更高的要求，能量密度、成本、安全性、熱穩定性、循環壽命是動力電池的5個關鍵性能指標。
鋰電 | 2018-01-12 08:35 評論近日，兩則有關京東的新聞在通信互聯網行業引起了巨大關注。根據新聞媒體報道1月9日，“劉強東會見馬克龍：京東兩年內欲在中國賣20億歐元法國商品”。另外虎嗅網有一篇分析性報道“京東順豐必有一戰”。
光通訊 | 2018-01-12 08:31 評論
從解決人們生活出行最后一公里的口號，到紅、黃、藍、白等各種共享單車的百花齊放，再到如今市場的重新整合，共享單車在國內不說是家喻戶曉，也算是略有薄名，至少大多數人，即使沒有真正的騎過，但是也聽說過。
物聯網 | 2018-01-12 07:02 評論
云計算領域看似風起云涌，優質資源向頭部玩家集中，行業洗牌加速，但其實市場還遠不是“紅海”。
云計算 | 2018-01-12 00:47 評論蔚來ES8上市，特斯拉Model3量產困難，加上時不時蹦出來賈老板FF91的傳聞，以及新年政策的相繼出臺，讓新能源汽車這把火最近燒得很旺，好像茶余飯后不叨嘮幾句新能源汽車，都不好意思說自己是半個汽車圈的人了。
新能源汽車 | 2018-01-11 15:50 評論
