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百度、阿里必有一戰

云廠商的AI迷局,百度向左,阿里向右。 新眸原創·作者 | 馬斯迪 2025年下半年,中國AI云市場的競爭格局從未如此撲朔迷離。 在北京首都機場,旅客們可以看到三家云廠商的姿態各異的廣告:阿里云宣稱“

云計算 | 2025-10-23 16:36 評論

一周股評|英偉達在華市場份額歸零, AI芯片商機卻達500億美元

評一周車股,察百態車市。 10月17日,A股低開低走,午后加速跳水。 截至收盤,滬指失守3900點,創業板指跌逾3%;日成交額不足2萬億元;4783只個股飄綠,電子等科技股領跌。事實上,近期A股震蕩下

電子工程 | 2025-10-23 16:24 評論

全面拉產能! 寧王終于熬出頭了?

2025 年 10 月 20 日晚,寧德時代公布 2025 年第三季度業績,來看重點: 1)收入端似乎顯著不及預期?三季度寧德時代的營業收入 1042 億,彭博上的市場一致預期超 1200 億,實際收

儲能 | 2025-10-23 16:20 評論

端到端在自動駕駛中起到什么作用?

隨著自動駕駛技術的發展,端到端憑借其獨特優勢,被越來越多企業所推崇。所謂端到端,就是把從傳感器(比如攝像頭、雷達)到車輛動作(轉向、油門、剎車)這條鏈條交給學習模型去“整體”學會,而不是把問題拆成一大

人工智能 | 2025-10-23 16:08 評論

被撕扯的BBA,在自救

中國市場,是奔馳、寶馬和奧迪自救的試驗田。 幾年前,國內某車企高管曾放出一個豪言。 “把奔馳、寶馬、奧迪三十幾萬到五十幾萬的車空間一把干掉。”當時,國內車企不信,說這話是放空炮。奔馳,寶馬和奧迪,也不

新能源汽車 | 2025-10-23 16:05 評論

2026年購置稅減免政策有變,新能源車決賽圈越來越小

導語?|?Lead 今年眾多車企搶在“金九銀十”期間推出電動新車,除了搶占銷售旺季的市場份額之外,或許與購置稅以及補貼政策調整也有關系。消費者2026年買車還能薅到補貼嗎?這成為一些4S店販賣的焦慮,

新能源汽車 | 2025-10-23 15:51 評論

3-5年無駕駛座車將量產! 智駕革命真的要來了

文 / 王新美編 / 楊凌霄出品 / 電動新物種 2025世界智能網聯汽車大會在北京剛剛落幕,四維圖新CEO程鵬的一句話引發行業震動。他明確表示,未來3-5年內,一定會出現沒有駕駛座的汽車,方向盤和剎

智能汽車網 | 2025-10-23 15:32 評論

輔助駕駛新強標進入公示期,傳聞中「最嚴法規」將給行業帶來哪些沖擊?

作者 |肖恩 編輯 |德新 9月,傳聞已久的《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求》強制性國家標準征求意見稿上線公示,這份文件也就是今年輔助駕駛乃至整個汽車行業高度關注的全新的「輔助駕駛強標」。 新強

智能汽車網 | 2025-10-23 15:20 評論

日賺2億背后,寧德時代還能漲多久

技術端的風險尚且可控,但地緣政治風險是一股流動的阻力。 ?撰文 |斷山 ?出品 | 零碳知識局 10月20日晚,寧德時代披露2025年第三季度報告。在價格戰與全球電動化轉型放緩的背景下,公司單季實現營

鋰電 | 2025-10-23 15:14 評論

一文讀懂:GPU之間是如何進行互聯的?

各位小伙伴們,假期過得好嗎? 這個假期,GPU很火熱,各大廠商都在搶占GPU資源以便在AI時代搶占發展先機。 今天我們就聊聊GPU之前是如何進行互聯網的。 GPU最早出現是單卡使用的,但是隨著游戲、圖

電子工程 | 2025-10-23 15:13 評論

日賺2億背后,寧德時代還能漲多久?

技術端的風險尚且可控,但地緣政治風險是一股流動的阻力。 ?撰文 |斷山 ?出品 | 零碳知識局 10月20日晚,寧德時代披露2025年第三季度報告。在價格戰與全球電動化轉型放緩的背景下,公司單季實現營

儲能 | 2025-10-23 15:10 評論

中國移動:穩如“壓艙石”,現金奶牛不“掉鏈”!

中國移動(600941.SH/00941.HK)于北京時間2025年10月20日晚的港股盤后發布了2025年第三季度財報(截止 2025年9月),要點如下: 1、經營數據:收入&利潤,依然穩健。中國移

通信 | 2025-10-23 15:09 評論

“隱形冠軍”神話終破滅|巨潮

文|謝澤鋒 編輯|楊旭然 1986年的某一天,管理學家赫爾曼·西蒙與哈佛商學院教授西奧多·萊維特共同探討德國出口持續的成功經驗時,他們一致地認識到:德國的成功更應該歸因于眾多的中小公司。 此后,經過大

儀器儀表 | 2025-10-23 15:09 評論

深地經濟,誰是盈利最強企業?

深地經濟是指圍繞地球深部資源開發、深部空間利用等形成的經濟活動及相關產業鏈的總稱,包含深地資源開發、深地空間利用、深地技術研發與裝備制造等多個方面。 根據預測,全球深地經濟規模2030年將突破25萬億

環保 | 2025-10-23 15:08 評論

又有BD大單!羅氏超15億美元押注翰森制藥,MNC的一場“焦慮型投資”?

創新藥BD盛宴還在“上新”。 這兩天,業內就有5筆BD交易相繼披露,涉及翰森制藥、普瑞金、維立志博、奧賽康、海和藥物5家藥企,累計金額超42億美元,交易鎖定的基本都是技術壁壘高、未滿足臨床需求的藥物,

醫械科技 | 2025-10-23 15:07 評論

不出海,就出局!明陽智能142億豪賭英國,海上霸主能否撬動全球風云?

2025年10月12日,一則來自中國廣東的公告,在大西洋彼岸的英國激起了千層浪。 中國第三大風電巨頭、被譽為“廣東風電大王”的明陽智能發布公告,宣布擬投資142.1億元人民幣,在蘇格蘭建設涵蓋海上與漂

電力 | 2025-10-23 15:07 評論

暴漲106%!“礦王”紫金礦業,前三季爆賺378億

黃金價格暴漲,接連創出歷史新高。 創紀錄的同時,上游礦產企業成為最大的贏家。 10月17日晚,國內最大的金礦企業紫金礦業發布了2025年前三季度財報,財報顯示,2025年前三季度,公司實現營收2542

儲能 | 2025-10-23 15:06 評論

安徽蕪湖85后做智能駕駛:年入70億,港股上市

作者丨鉛筆道 松格 最近,智駕新勢力重慶千里科技向港交所遞交招股書。 它的前身正是以摩托車聞名的力帆科技,如今已徹底轉向智能駕駛賽道。 千里科技有三大依托:一是吉利控股的制造根基與資源加持,二是曠視科

智能汽車網 | 2025-10-23 15:04 評論

保時捷CEO換帥,年銷170輛“銷冠”難抵中國市場寒流

本文來源:智車科技 保時捷宣布換帥。10月18日,IT之家援引汽車媒體CarScoops博文,報道稱保時捷宣布重大人事變動,奧利弗·布魯姆(OliverBlume)將不再擔任保時捷股份公司首席執行官,

新能源汽車 | 2025-10-23 14:57 評論

GIC繼續加倉和鉑醫藥,釋放的兩大信號

港股創新藥板塊經歷大幅回調之際,一家頂級的國際主權基金卻逆勢加倉。9月以來,新加坡政府投資公司(GIC)繼續增持和鉑醫藥,持股比例從9月初的6.37%提升至7.05%,累計買入近1000萬股。 這一動

醫械科技 | 2025-10-23 14:33 評論
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