2017年鋰電市場以碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰化工產品為核心的應用范圍及領域多元化更加深入，形成旺盛的下游市場需求。天齊鋰業2017年全年實現營業收入547,003.99萬元，實現歸屬于母公司股東的凈利潤214,503.88萬元。
鋰電 | 2018-03-26 02:38 評論
作為物聯網的一個子集，工業物聯網為運營技術（包括遠程管理和運營分析）增加了新的功能。到目前為止，工業物聯網最大的價值在于預測性維護，新型物聯網設備收集了大量的生產數據，再通過機器學習和人工智能分析，從而讓管理者更好地理解生產系統是如何工作和維護的。
物聯網 | 2018-03-24 06:39 評論2018年3月，獵豹一口氣發了5款機器人，把行業又拉回到2年前瘋狂造物的時代。原本已是回歸價值、踏實做事的時候，卻又響起了機器人虛無夢想的幻音。
機器人 | 2018-03-24 05:57 評論科技部今日正式發布《2017年中國獨角獸企業發展報告》 和 《2017年中關村獨角獸企業發展報告》。2017年入選榜單的中國獨角獸企業共有164家，較2016年增加33家，總估值超過6200億美元。
物聯網 | 2018-03-24 01:13 評論有分析數據顯示2017年75英寸及以上電視機的出貨量同比增長416．5％，這顯示出大尺寸電視機在中國正開始迅速普及，這是由幾種因素造成的，而夏普可能成為其中的得益者之一。
顯示 | 2018-03-24 01:09 評論2017年全年日產軒逸共計銷售404726輛，斬獲2017年中國汽車市場轎車銷量第三名，全年月均超過3萬輛的銷量充分顯示了日產軒逸在這一領域的強大實力。
智能汽車網 | 2018-03-23 14:23 評論道路交通信號控制系統是智能交通管理系統中重要的基礎應用系統，是公安交通管理部門緩解道路交通擁堵最主要的技術手段。
智慧城市 | 2018-03-23 11:38 評論扼住智能手機發展咽喉的，終究是電池。
電子工程 | 2018-03-23 11:18 評論從大眾DSG變速器，到東風本田“機油門”……“升級”一詞頻現背后，卻暗藏玄機。
智能汽車網 | 2018-03-23 10:02 評論“我們作為自主品牌還在路上，還在奮斗之中，我們每天現在的如履薄冰”在3月15日的2018款新博越上市暨吉客智能生態系統發布會上，接受記者采訪之時，吉利汽車集團總裁CE0安聰慧如是表示。
智能汽車網 | 2018-03-23 09:58 評論除了真正用心滿足中國消費者方方面面的實際需求外，實現“供給側轉型”升級，絕大多數降成本、玩弄中國消費者的外資品牌“特供車”，將在中國汽車品牌集體崛起過程中，被歷史淘汰。
智能汽車網 | 2018-03-23 09:56 評論
據悉，隨著服務提供商VoLTE部署和整體支出速度的減緩，全球VoIP和IMS產品收入下滑至45億美元，同比下降12%。
光通訊 | 2018-03-23 08:45 評論
今天，美國PlayStation的博客上發布了一篇文章，給出了34款即將在今年春天內登陸PSVR的游戲。
可穿戴設備 | 2018-03-23 03:10 評論據市場觀察人士稱，中國臺灣投影機供應商奧圖碼和明基一直在加強各自Ultra HD（4K）家用投影機產品組合，以便在不斷增長的4K投影機市場中獲得更大份額。
智能硬件 | 2018-03-22 14:50 評論由賽文交通網發布的中國智能交通市場研究報告已經成為眾多智能交通企業市場調研、分析的標配參考報告。
安防 | 2018-03-22 11:58 評論日前，中國家電及消費電子博覽會（簡稱AWE）在上海新國際博覽中心召開，作為一年一度的家電行業盛會，每年的AWE都勢必將引領未來幾年行業的新技術、新趨勢，同時AWE也例來是各大品牌發布重磅新品的節點。
智能家居 | 2018-03-22 11:33 評論站在智能手機行業當前的節點上眺望未來，可能你會看見由全面屏、5G、柔性彎曲屏、人工智能……等等這些精巧畫筆勾勒出的美好圖景，但在這中間橫亙著山和大海。美好的圖景終究會變成現實，但我們更關注的是誰在奮力越過山海，誰被時代裹挾著前進。
顯示 | 2018-03-22 11:30 評論作為英菲尼迪與東風合作生產的第一款車，Q50L并沒有給我們留下日系車皮實耐用的印象，反倒是上市以來小毛病不斷，各種質量問題百出，讓消費者大跌眼鏡。
智能汽車網 | 2018-03-22 11:20 評論IDC發布報告稱，今年全球可穿戴設備的出貨量預計將達到1．329億部。其中，智能手表的出貨量將占據三分之一，而消費支出則占據消費者整體可穿戴設備開支的三分之二左右。
人工智能 | 2018-03-22 10:02 評論對智能手機而言，除了價格戰這一“洪水猛獸”外，配置戰也在潛移默化中改變著智能手機的發展生態。
電子工程 | 2018-03-22 09:48 評論
