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1-5月全國能源新增裝機情況及各省比較

1-5月,全國新增核電、風(fēng)電、太陽能裝機比重均增加。其中,新增水電占新增總裝機的4.4%,較上年同期下降8.1個百分點。

電力 | 2018-06-28 11:17 評論

2025年亞洲地區(qū)5G連接將達6.75億

據(jù)悉,亞太地區(qū)有望在2025年成為全球最大的5G地區(qū),領(lǐng)先的5G市場包括澳大利亞、中國、日本以及韓國等。

光通訊 | 2018-06-28 11:14 評論

被指“假環(huán)保”,特斯拉生產(chǎn)充電時二氧化碳排放量驚人?

從4月份低點244.59美元,到6月18日沖擊373.73美元的高位,再到近期股價迅速回落,特斯拉最近又處在風(fēng)口浪尖之上。英國環(huán)保機構(gòu)日前對特斯拉Model S進行測試顯示,其產(chǎn)品與傳統(tǒng)燃油車排放量相差無幾,其實并不環(huán)保。

新能源汽車 | 2018-06-28 10:25 評論

從各自為戰(zhàn)到抱團探路,自動駕駛競爭格局未定

據(jù)外媒報道,大眾目前已經(jīng)與Aquantia、博世、大陸和英偉達四大供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作,創(chuàng)建NAV(Networking for Autonomous Vehicles Alliance)聯(lián)盟。NAV聯(lián)盟致力于解決自動駕駛汽車走向現(xiàn)實的高難度問題。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-28 10:21 評論

小米公司為什么不收購聯(lián)發(fā)科自研芯片的開始?

企業(yè)多元化的確是發(fā)展壯大的一個主要方式,但是貪多求全則是企業(yè)發(fā)展的大忌。

新材料 | 2018-06-28 10:17 評論

結(jié)盟、合作、收購,大眾汽車集團“三箭連發(fā)”背后

上周,大眾汽車集團及旗下品牌奧迪、保時捷相繼發(fā)布重磅消息,“三箭連發(fā)”背后,是全球汽車巨頭對市場環(huán)境的應(yīng)變和自身發(fā)展的反思。

新能源汽車 | 2018-06-28 10:13 評論

三年時間,已有1/3動力電池配套企業(yè)淘汰出局

往前看,行業(yè)前景一片光明;低頭見,一路上“橫尸遍野”。

鋰電 | 2018-06-28 10:10 評論

關(guān)稅之下 材料加工是否會再次推動全球激光器市場的發(fā)展

此前《2018年激光器市場兩大驅(qū)動力:OLED屏以及VCSEL》指出了全球激光器市場發(fā)展的兩大關(guān)鍵因素;而在2017年表現(xiàn)極佳的一大應(yīng)用領(lǐng)域是材料加工,尤其是nLignt、IPG Photonics以及Coherent等公司生產(chǎn)的用于材料加工的高功率激光器。

激光 | 2018-06-28 10:05 評論

人工智能+安防五大發(fā)展新趨勢

受益于安防領(lǐng)域深度學(xué)習(xí)算法的快速發(fā)展,智能安防已經(jīng)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

智慧城市 | 2018-06-28 09:31 評論

雷軍:未來最大手機公司不是華為就是小米

小米正式通過上市聆訊,作為小米科技CEO的雷軍也率領(lǐng)核心高管團出席了香港路演活動。

電子工程 | 2018-06-28 09:10 評論

互聯(lián)網(wǎng)家裝風(fēng)口已過,供應(yīng)鏈將成為行業(yè)重點關(guān)注方向

伴隨著幾百家家裝企業(yè)的接連倒閉,過去的這塊互聯(lián)網(wǎng)家裝熱土已經(jīng)走向了一個轉(zhuǎn)折點。套餐還在,但標準化家裝、整裝、定制已然成為家裝行業(yè)的代名詞。而新的行業(yè)發(fā)展?jié)撃茉谟凇ú墓⿷?yīng)鏈模式的興起。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-28 09:02 評論

無線充電競爭三連:外觀差異、一對多、快充,網(wǎng)友:有真本事?

眾所周知,隨著iPhone對Qi無線充電的支持,無論原本對這項技術(shù)了解或者不了解,2017年以來無數(shù)人開始涌向這個曾經(jīng)一片靜謐的市場。

電源 | 2018-06-28 08:59 評論

5月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增加21.1%

1-5月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額27298.3億元,同比增長16.5%,增速比1-4月份加快1.5個百分點。

工控 | 2018-06-28 08:28 評論

動力電池回收市場:亂象中暗藏商機?

新能源汽車的動力電池需求是一個了龐大的市場,動力電池的退役回收同樣是一個龐大的市場。許多企業(yè)也瞄準了這塊大蛋糕,開始布局動力電池回收產(chǎn)業(yè)。

儲能 | 2018-06-28 08:15 評論

IC Insights:2018年中國半導(dǎo)體企業(yè)資本支出預(yù)計將超越歐洲和日本

中國半導(dǎo)體企業(yè)今年的資本支出將達到110億美元,而2015年僅為22億美元。

電子工程 | 2018-06-28 08:10 評論

澳洲政府:2040年電動汽車銷量市場占有率將達到100%

到2040年,澳大利亞電動汽車的銷量將占所有新車和商用輕型汽車銷量的100%,而目前這一比例還不到1%。

環(huán)保 | 2018-06-28 07:34 評論

打破中介的存在 讓區(qū)塊鏈去改變世界

一般而言,一項還未成熟的技術(shù)不會那么引人矚目,但區(qū)塊鏈的火熱似乎在所有人的意料之外,卻又在情理之中。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-28 06:49 評論

光伏組件1.7元/W低價不可持續(xù) 分析師解讀三季度價格走勢

今年上半年,協(xié)鑫、隆基、通威、大全、尚德、東方日升等企業(yè)先后宣布了各自的擴產(chǎn)計劃,上游擴產(chǎn)尤其迅猛。

太陽能光伏 | 2018-06-28 06:43 評論

5G、云計算等技術(shù)加持下,廣東汽車行業(yè)發(fā)展如何?

正所謂科技改變世界。科技的發(fā)展,確實帶動了各行各業(yè)的發(fā)展。就拿汽車行業(yè)來說,隨著5G、云計算、大數(shù)據(jù)等的發(fā)展,也不斷地推動著其進一步的更新迭代。“人—車—路—云”的迅速融合,智能汽車發(fā)展成為戰(zhàn)略高地。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-28 06:37 評論

屏下指紋技術(shù)多妖嬈 vivo/華為/小米/三星盡折腰

2016年起,智能手機進入了全面屏?xí)r代,雷軍曾說,只要站在風(fēng)口上,就算是豬也能飛。各大手機廠商也算順勢而為,紛紛開始研究全面屏手機。

顯示 | 2018-06-28 02:07 評論
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