2018年上半年光伏發電新增裝機2430萬千瓦，其中，光伏電站1206萬千瓦，同比減少30%；分布式光伏發電新增1224萬千瓦，同比增長72%。到6月底，全國光伏發電裝機達到15451萬千瓦。
電力 | 2018-08-02 09:56 評論對于即將開始第三輪征求意見的可再生能源配額制，我們實在樂觀不起來。如果沒有強制的價格／折扣下限，如果對風電、光伏綠證沒有區別對待，光伏企業仍要背著補貼拖欠的包袱，步履維艱。
太陽能光伏 | 2018-08-02 09:52 評論
德勤中國工業產品及建筑行業領導合伙人董偉龍在“OFweek2018中國智能制造創新發展高峰論壇”上，發表了主題為《中國智造 行穩致遠》的精彩演講，和大家分享了德勤最新出爐的《2018中國智能制造調研報告》。
工控 | 2018-08-02 09:29 評論
各家企業在建設互聯網醫院的過程，遇到了無數的問題，大部分問題是行業內都會遇到的。
醫械科技 | 2018-08-02 09:28 評論
傳統零售行業的輕視給予了電子商務茁壯成長的機會，當然我們也不認為傳統零售能阻止這個趨勢，只是沒能利用好這個風向是傳統零售的失策。進入2012年后，電商的攻擊變得更強了，傳統零售才感到了慌亂，但已有些有心無力。我們仿佛能看到傳統零售問了一句“要造反了嗎？”，而電子商務則回了一句“不，是革命！”
物聯網 | 2018-08-02 09:25 評論智能手機市場將在2018年繼續萎靡，2019年才能恢復生機，之后依靠5G重新迎來小爆發。可以看出，當前的智能手機處在一個瓶頸期，上不來也下不去，換機需求足以養活廠商，但沒有核心創新突破也不能讓更多人為了一點點改變買賬。
智能硬件 | 2018-08-02 09:20 評論在最近發布的《麥克萊恩2018年中期報告》（McClean Report 2018）中，IC Insights預測，2018－2022年全球GDP和IC市場相關系數將達到0．95，高于2010－2017年期間的0．88。
智能硬件 | 2018-08-02 09:14 評論無人便利店只能是說是一種零售經濟上的模式創新，通過新興技術，降低運營成本，節省用人開銷，同時解決線上、線下零售部分痛點。
智慧城市 | 2018-08-02 09:08 評論
7月31日，工業和信息化部在北京召開新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺啟動會。
鋰電 | 2018-08-02 08:49 評論
2018年上半年山東、浙江、河南、江蘇4省新增裝機均超過100萬千瓦，4省分布式光伏新增裝機占全國的52.6%。
太陽能光伏 | 2018-08-02 08:48 評論專業的硬件平臺是人工智能、機器學習和深度學習的未來，也是我們所生活的云到邊緣世界的每一項任務的未來。 人工智能的快速發展正在催生一種新型的機器學習和深度學習的硬件加速器。
智能硬件 | 2018-08-02 08:35 評論
目前根據印度行業內預測，大部分觀點認為在2022年，總的光伏裝機量約在50-75GW的水平，處于印度政府目標的60%左右，其中屋頂項目裝機量約在10GW左右的水平。
太陽能光伏 | 2018-08-02 08:31 評論2018年第一季度中國智能家居市場出貨量2989萬臺，同比增長26．3％。其中視頻娛樂設備和其他（大小家電等）占整體出貨量的87．4％；此外，智能音箱、智能照明以及溫控設備同比增長速度最快。
智能家居 | 2018-08-02 08:27 評論
如果未來企業參與大數據立法、數據安全規則、行業規則及政府政策引領大數據發展等項目，國資背景能保證企業在“源頭”的合法、合規和政治安全性；并且，要增強企業在行業中（競品中）的辨識度及品牌競爭力，國資背景是不可或缺的一環。
醫械科技 | 2018-08-02 07:00 評論
面對業務利潤下滑的巨大壓力，通用電氣正在努力減少大部分數字資產，據華爾街日報的報道，通用電氣已聘請一家投資銀行為其數字資產進行拍賣。
工控 | 2018-08-02 06:00 評論中國信通院發布的全國手機銷量數據顯示，6月國內手機市場全月手機出貨量3661萬部，同比轉負下降12．4％，環比跌3．2％。而2018年1－6月，國內手機市場出貨量1．96億部，同比下降17．8％。
電子工程 | 2018-08-02 04:46 評論有消息稱，一些大型印度公司正在玻利維亞尋找投資機會。擁有大規模鋰儲量的玻利維亞最近出臺了一項鋰政策，為了吸引公共和私營的鋰買家和投資者。
鋰電 | 2018-08-02 03:42 評論在過去十年中，人們已經看到云計算服務逐漸演變成熟，并且很多應用程序（如計算和存儲）得到了廣泛的應用。
光通訊 | 2018-08-01 15:47 評論去年7月，戴姆勒曾放出風聲稱，或著手戰略調整，將部分業務割裂出來成為獨立法人公司。之后，德國《經理人雜志》披露，戴姆勒將被拆分為三家獨立的公司，商用車和金融業務與乘用車業務分離，以充分實現各板塊價值。
智能汽車網 | 2018-08-01 15:05 評論隨著消費者的要求不斷提升，汽車色彩成為人們張揚個性、彰顯價值的一個方式。這也給包括車身色彩在內的汽車設計帶來了新的挑戰。因此，車身色彩不僅是設計手段，也已成為新的營銷手段。
智能汽車網 | 2018-08-01 15:02 評論
